Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
임무는 배가 지원되는 방법을 결정했습니다
상인은 사람들이 존재하고화물 수익성을 전달하기 위해, 그래서 소유자는 불필요한 임금과 더 작은 승무원 결합 임무를 피했습니다. Comparative 7teenth-century 레코드는 이탈리아, 네덜란드, 영어 및 프랑스어 배송 및 고려 가능한 유연성을 갖춘 계정,화물 및 분야의 다른 타이틀을 보여줍니다.
군함은 악의적으로 전투 및 필요한 총, 잡지, 팔, 신호, 바다 및 수리 상점에 접근했습니다. 해적 필요한 탐색, 유지 보수 및 gunnery 너무, 하지만 단순히 국가 해군의 권위와 지불 구조를 재현하지 않았다.
상인은 몇 손에서 항법과 상거래 집중했습니다
상인 주인은 항해, 훈련 및 소유자의 관심사를 지시할 수 있었습니다. 슈퍼카고는 선적 및 판매에 상인을 대표했습니다; 지갑이나 clerk가 항해하지 않을 때, 마스터, mate 또는 Boatswain는 재정 및 상점 업무를 흡수할 수 있었습니다.
승무원 목록 및 계약은 특정 구세, 작업 및 서비스의 조건에 묶인 실제 사람들을. 짧은 또는 작은 구절은 더 적은 전문가를 지원했습니다; 일은 남아있지만 몇 가지 이름을 할당했습니다.
Navies 공식화 된 전문 부서
1794 미국 해군 설립은 항해 마스터, 도저, 보트와인, gunner, 선 제작자, 목화, 중년, 매트, 해양 및 등급의 해병을 지명했다. 그것은 하나의 기관 예, 세계 템플릿이 아니라, 그것은 왜 전투 배가 더 깊은 전문화를 수행 한 것을 보여줍니다.
총너는 통제 된 ordnance, 목공은 전투 수리, 보트를 준비하고 갑판 노동, 항해 마스터는 탐색 및 위임 된 임원 명령. 레이어 공급 감독과 동시 행동은 린 상인 보충은 지속되지 않을 수 있습니다.
해적 분야는 그것을 피하시키지 않고 적색 권위를 할 수 있습니다
전 상인과 해군 기술에 해적. 일부 초기 8 세기 대서양 승무원은 공유, 장애 보상, 분야 및 지도자의 선택을 설정하는 기사를 사용했습니다. 쿼터 마스터는 승무원 또는 감독 배포 외부 전투를 나타냅니다.
특정 승무원의 증거는 보편적 인 해적 민주주의를 수립하지 않습니다. 폭력과 응결은 중앙 유지, 쿼터 마스터는 피 레이트, 상인 및 해군 설정에서 다른 작업을 의미. 단어는 혼자 순위를 설정할 수 없습니다.
제목을 번역하기 전에 기능 비교
미션을 선택한 분은 덱스터를 지시하는 분은, 덱스터를 감독하고, 덱스터를 관리하거나, 덱스터를 관리하는 분은 미션을 선택해야 합니다. 이 기능의 대부분을 수행 한 모든 세 배 유형, 하지만 권위, 직원 및 보상은 다릅니다.
인기 승무원 차트는 종종 수세기 및 서비스로 하나의 역할 목록으로 축소합니다. 사운드 비교는 용기, 날짜, 항해 및 소스를 식별하기 전에 제목이 의미하는 것을 설명하기 전에.
질문
이 주제를 계속 탐색해 보세요
해적 선박은 항해자와 목화가를 나타낸다?
그들은 항법과 수리 기술이 필요했지만 제목은 고정되지 않았습니다. 1명이 상가 또는 해군 서비스에서 취득한 의무 또는 유지 경험을 결합할 수 있습니다.
첫 번째 메이트를 해적 쿼터가 되었습니까?
자동하지 않음 일부 해적 승무원은 승무원의 관심 또는 과장 배포를 대표했습니다. 제목의 해군 및 상인 사용은 시계, 조타 또는 상점에 관심을 가질 수 있습니다.
왜 상인 배는 더 많은 총업자를 나타낸가?
화물 용량 및 임금은 상업적인 비용이었습니다. 전쟁은 임무를 전투하고 총을 유지, 탄약 및 훈련 지속적으로, 경로와 위협에 의해 변화하는 상인을 팔.
개인적으로 탐색하는 해군 선장?
선장은 명령을 유지했지만, 큰 항해 군함은 종종 전문 항해를 위해 항해 마스터 및 조수를 고용했습니다.
해적 승무원은 선장을 투표 할 수 있습니까?
기사와 승무원 결정에 따라 제한된 또는 선택 된 선장 기록. 증거는 보편적 인 배열을하지 않습니다.
출처
연구를 계속하세요
- 제13회 제1회 이사회의 역할University of Exeter Centre for Maritime Historical Studies
- Peculiar Skill의 책임자: 로얄 해군과 미주 미주 미주 해군의 전쟁 책임자Naval History and Heritage Command
- 악의적 인, 1794Naval History and Heritage Command
- 바다에서 항해의 시대Royal Museums Greenwich
- Pirate myths debunked, 일본Royal Museums Greenwich
- 앤 보니의 삶과 시험Library of Congress
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