In one minute
Co właściwie zmieniło to wydarzenie?
Vasco da Gama dotarł do Kalicut w 1498 roku drogą przylądka i wybrzeża Suahili. Podróż zakończyła się europejską trasą morską; nie stworzyła ona handlu na Oceanie Indyjskim.
- Pierwszy samolot zachodni.
- Europejska droga na Morzu Indyjskim
- Wybrzeże Suahili
- 8 lipca 1497 r., Lizbona
- Nie. Obie służyły wymianie portugalskiej, ale prace Sapi pochodziły głównie z Temny, Bullom i pokrewnych artystów w Sierra Leone; prace Bini powstały z systemu edo kurtyzany sztuki Benin w teraźniejszości Nigerii.
- Przyjazd
- Maj 1498, w pobliżu Calicut na południowo-zachodnim wybrzeżu Indii
- São Gabriel, São Rafael, Berrio i statek zaopatrzeniowy
- Pomoc podstawowa
- Porty wschodnioafrykańskie i wiedza pilotująca na Oceanie Indyjskim
Chronology
Proces, a nie jedna data
Przyczyny, punkty zwrotne i następstwa tworzą jeden proces, o wiele większy od upadku kapitału, podpisanego traktatu lub daty założenia spółki.
- 01
Pierwszy wynik
Realistyczna droga, ale słaby handel i dyplomacja z ciężkimi stratami ludzkimi
- 02
Cztery statki opuszczają Lizbonę
Królewska misja łączy handel i dyplomację, budując wiedzę Bartolomeu Dias o szlaku peleryny.
- 03
Flota przeczesywa południowy Atlantyk.
Zamiast podążać za wybrzeżem Zatoki Gwinejskiej, obraca się daleko na południowy zachód, aby użyć systemu wiatru przed pochyleniem się w kierunku Afryki.
- 04
Statki przechodzą przez Przylądek Dobrej Nadziei
Kontynuują one poza sekcją Dias udowodnił i rozpocząć pracę na wschodnim wybrzeżu Afryki.
- 05
Rozmowy w Mozambiku, Mombasie i Malindi
Portugalczycy wchodzą do Suahili i muzułmańskiej polityki handlowej; w Malindi zapewniają pomoc dla przejścia oceanu.
- 06
Flota dojeżdża do Calicut
Jej dary i żądania nie odpowiadają konwencjom bogatego portu handlowego, a stosunki z Zamorinem pozostają niepewne.
Powrót zabiera poważne żniwo
Biedny monsunowy wyjazd i szkorbut zabić wielu członków załogi; São Rafael jest spalony, ponieważ zbyt mało żeglarzy pozostaje.
Po co żeglować na zachód, żeby dotrzeć na wschód?
Statek przytulający Afrykę Zachodnią napotkał trudne wiatry i prądy. Flota Da Gamy stała daleko w kierunku południowego Atlantyku, używając szerokiej volty do mar przed skręceniem na wschód w kierunku peleryny. Objazd na mapie był praktyczną drogą pod żaglem.
Ten manewr spoczywał na dekadach eksperymentu atlantyckiego, baz wyspiarskich i zaokrąglenia Dias 1488. Da Gama zamknął pozostałą lukę w systemie skumulowanym; nie wyprodukował całej trasy z jednego wglądu.
Wschodnioafrykańskie porty były częścią podróży, nie krajobrazów
Mozambik, Mombasa i Malindi należały do wyrafinowanych miast Suahili związanych z muzułmańskim handlem przez ocean. Nowi mieszkańcy musieli negocjować władców, rywalizacji, języka i tożsamości. Niektóre spotkania zakończyły się w podejrzeniu lub konflikcie; Malindi zaoferował współpracę.
Przejście na otwartą wodę wymagało wiedzy o czasie i trasie świata monsunów. Dokładna tożsamość pilota pozostaje przedmiotem dyskusji, a popularna reklama, że był słynnym Ahmadem ibn Mājid nie jest bezpiecznie wspierana. Lokalna wiedza nie jest w stanie w pełni zakwestionować.
Przylot do Calicut nie był komercyjnym triumfem.
Kalicut był głównym rynkiem przyzwyczajonym do towarów wysokiej wartości i utrwalonych społeczności handlowych. Portugalskie prezenty okazały się skromne, podczas gdy religijne błędne odczyty i konkurencja skomplikowały publiczność z Zamorinem. Flota nie zapewniła trwałego sojuszu ani warunków, które chciał.
Wróciła z niewielką ilością towarów i bezcennych informacji: szlak można było powtórzyć. Później floty były większe i bardziej uzbrojone, za pomocą bombardowania, blokady i selektywnego sojuszu, aby zmusić miejsce w handlu.
Co zmieniło się na trasie morskiej?
Evidence boundary
Fakt, interpretacja i niepewność
Dowody wskazują, gdzie imperialne twierdzenia odbiegały od rzeczywistości i gdzie heroiczne historie skompresowały złożone wojny.
Nie rozpoczął handlu Euroazjatyckiego ani nie opróżnił dróg Morza Czerwonego i Morza Śródziemnego w ciągu nocy. Dało to Koronie Portugalskiej bezpośrednią możliwość żeglugi atlantyckiej i możliwość wysyłania uzbrojonych flot regularnie na Ocean Indyjski.
Pogłębiona zmiana nastąpiła po roku 1498, poprzez carreira da Índia, wzmocnione porty i system przejścia przymusowego. Podróż najlepiej rozumie się jako wejście Europy w dojrzały świat oceaniczny - i początek gwałtownej próby jej przeobrażenia.
Flota dotarła do Calicut w maju 1498 r.
Portugalskie narracje i dowody na szlak potwierdzają główne etapy, podczas gdy cała ekspedycja trwała do czasu, aż statek powróci w 1499 roku.
Pilot Malindi nie może być bezpiecznie nazwany
Przejście to wyraźnie zależało od wiedzy fachowej na temat Oceanu Indyjskiego, ale określenie pilota jako Ahmada ibn Mājid jest późniejszą i słabo wspieraną tradycją.
Questions
Wspólne pytania
Podróż nie otworzyła nieużywanego oceanu
Afrykańscy, arabscy, perscy, indyjscy i południowo-wschodni azjatyccy kupcy już utrzymywali gęste sieci.
Kiedy da Gama dotarł do Indii?
Flota przybyła w maju 1498 roku w pobliżu Calicut. Cała podróż w obie strony przebiegała od 1497 do 1499 roku.
Był pierwszym Europejczykiem, który dotarł do Indii?
Europejczycy podróżowali do Azji poprzez sieci morskie i śródziemnomorskie. Jego ekspedycja odbyła pierwszą zarejestrowaną europejską podróż flotą aż do Indii.
Dlaczego pierwsza misja handlowa poszła źle?
Jej dary i dobra nie odpowiadały lokalnym oczekiwaniom, podczas gdy status dyplomatyczny, religia i konkurencja z utrwalonymi kupcami wywołały tarcie.
Sources
Źródła i dalsza weryfikacja
Archiwa, muzea, organizacje międzynarodowe i publikacje akademickie wspierają fakty i ograniczenia interpretacyjne na tym koncie.
- Vasco da GamaThe Mariners’ Museum and Park
- Vasco da GamaPanteão Nacional de Portugal
- Sapi- Portugalski i Bini- Portugalski są takie same?South African History Online
- Czy Wiek Odkrywania rozpoczął się 21 sierpnia 1415?Cambridge University Press
Wiek badań redakcyjnych Seas wyróżnia weryfikowalne fakty, interpretację historyczną i potencjalnie wprowadzające w błąd uproszczenia.Normy redakcyjne i korekty