Cabine

Cabine, o rapaz do navio e a classificação de Boy não eram uma identidade atemporal.

Pesquisa comparativa de mercadores do século XVII encontra observadores holandeses de cabine comumente com 13 a 16 anos, frequentando capitão e oficiais e às vezes aprendendo para o trabalho oficial; o menino do mestre ou do navio Inglês não era necessariamente um escritório formalmente reconhecido. O rapaz da cabine pode descrever a localização e o serviço como um posto padrão.

Rapaz era mais claro como uma baixa classificação naval dos EUA. O Museu da Constituição enfatiza a experiência em vez de a idade: a maioria eram noviços de meia-idade a tarde, provavelmente em um primeiro cruzeiro, mas um adulto sem experiência marítima poderia receber a classificação. Este dossiê usa o menino de cabine como taquigrafia pesquisável, mantendo o termo fonte para cada instituição.

• Menino do navio / Menino: classificação de novatos ou termo geral, não idade sozinho
• Cabine Menino / Menino do Mestre: cabine e serviço de capitão com status formal desigual
• Aprendiz de Mercado: aprendiz vinculado sob um travessão
• Aspirante: oficial estagiário em vez de um rapaz de cabina melhor vestido

A entrada pode ser trabalho, aprendizagem, arranjo familiar ou pressão nascida da pobreza e da guerra

Uma família de marinheiros talvez colocasse um filho com um mestre conhecido; comerciantes precisavam de noviças baratas; marinhas de guerra precisavam de mão - de - obra; um jovem talvez buscasse salários, ração ou escape das dificuldades da costa. A Sociedade Marinha Britânica treinou crianças pobres de treze para os navios do rei, mostrando caridade, disciplina de trabalho e recrutamento militar sobreposição.

Isso não foi aventura automaticamente livre. Guardiã, paróquia, patrocinador ou proprietário podem decidir pela juventude, e poder desigual aumentou o risco de retido salário, violência e incapacidade de sair. Os registros de aprendizes de mercadores britânicos centrais começam principalmente em 1824, geralmente com recuo de quatro ou cinco anos para um mestre. Essa forma posterior não deve ser projetada sem alterações no século XVI.

Varrendo, esfregando, serviço e enrolando encheu o dia porque as tarefas corriam o recipiente

Uma Constituição O rapaz pode varrer e esfregar, mastros desleixados, bobinas a correr após evoluções, trabalhar em volta da cozinha ou servir um oficial. O trabalho de baixo estatuto juntou-se à higiene, segurança de linha, rotina de cabine e à próxima evolução da vela. Uma bobina suja não era meramente desarrumada quando uma emergência exigia que a corda corresse livre.

Alguns foram classificados entre os ociosos, homens fora da rotação comum de dois relógios, mas o termo não significava ocioso. Eles seguiram deveres especiais e se revelaram quando todos foram chamados. Pequenos comerciantes podem combinar cabana, refeição, limpeza e assistência de convés em um jovem; uma fragata poderia distribuir noviços por departamento.

Vidro, sino e mensagens colocam um novato no sistema de informação da nave

O tempo no mar foi dividido com um vidro de areia e anunciado por sino. A história naval dos EUA registra o rapaz de um navio a observar e a virar o vidro quando acabou. Uma curva perdida ou o sino errado poderiam perturbar a observação, a medição da velocidade, a refeição e o alívio. Alta frequência e supervisão fácil tornou a tarefa básica, enquanto suas consequências treinadas confiabilidade.

USS As ordens de independência de 1815 selecionaram três meninos inteligentes em cada relógio para mensagens de quarterdeck e para chamar os aspirantes de baixo; um ordenado perto da porta do capitão carregou suas ordens. O corredor não decidiu o conteúdo, mas teve que encontrar a pessoa certa, repetir exatamente, tomar uma rota curta segura e relatar a conclusão.

Trabalho formado marital elementar de nós e bobinas para velas de luz no alto

O Museu da Constituição chama os rapazes de marinheiros aprendizes. O enrolamento ensinou nós e emendas; alguns foram ao alto para soltar ou furar velas leves. As mãos experientes demonstraram, corrigiram e aumentaram a dificuldade. Competência de convés ainda não significava trabalho independente à noite, em tempestade ou acima dos estaleiros.

O progresso pertencia às habilidades observáveis: reconhecer linhas, seguir ordens, equilibrar, garantir, ler rotina e chegar à estação certa em todas as mãos. Marinheiro comum ou capaz era o caminho direto para a maioria. A alfabetização, matemática, patrocínio e posição social afetaram a entrada em pistas de especialistas ou oficiais.

Serviço de oficiais ofereceu informações e patrocínio dentro de uma relação profundamente desigual

Um mestre ou um rapaz de cabine limpava o espaço, levava comida, cuidava de roupas, fazia recados e esperava no comando. A proximidade do capitão ou da enfermaria expôs um jovem a gráficos, papéis e conversa de oficiais e talvez ganhe recomendação. A proximidade ao poder não deu poder nem garantia de instrução.

O serviço privado competia com o serviço de navio e fazia a avaliação depender fortemente de um oficial. Abuso, excesso de trabalho, humilhação e favoritismo eram difíceis de desafiar num vaso fechado. Um modelo de carreira precisa de mentor, treinamento departamental, proteção contra contrato e risco de abuso separadamente, em vez de uma promoção garantida para servir um bom capitão.

Macaco em pó não era sinônimo para cada menino, e pó não viajava por um corredor

Um projeto de lei do quarto da Constituição do final de 1812 atribuiu pó passando para onze meninos, oito marinheiros comuns, dois marinheiros capazes e quatro mãos de taxa incerta; uma nota de 1814 novamente misturou classificações. Alguns jovens levaram caixas de passagem de uma escotilha para sua arma, mas os meninos não monopolizaram o dever.

Uma corrente humana moveu cartuchos de revista através de escarradeiras e níveis, evitando o caos nas escadas. Um rapaz recolheu uma caixa de passe completo para sua seção, entregou-a e devolveu o vazio enquanto atirava, fumava, escureceva, farpas e explosão o cercavam. O apelido esconde a nota formal do trimestre, o revezamento segmentado e a participação adulta.

Baixo salário e risco total fizeram pouca estatura sem proteção

No exemplo de 1812, os rapazes ganharam cerca de seis a dez dólares mensais no fundo da hierarquia. O salário, a ração e a taxa de descamação devem permanecer ligados ao serviço e à data. Jovens mercantes podem receber termos mensais, de viagem ou de indentação, às vezes com benefício controlado pelo guardião ou mestre.

Cair do alto, recobrir a corda, frio e molhado, deficiência, doença, disciplina violenta e batalha não poupou uma mão jovem. Pequeno tamanho ajudou em alguns espaços, mas reduziu a força, calor e auto-proteção. A história não deve reduzir os rapazes a vítimas passivas nem chamar de aventura real de construção de personagens.

Avanço ramificado: marinheiro competente era comum enquanto oficial nunca foi automático

Limpeza confiável, mensagem, sino e corda poderiam trazer uma classificação mais alta de marinheiro e, em seguida, convés, contramestre, arma, carpinteiro ou outra pista especializada. As ordens de independência prometeram consideração em avanço e indulgência por alacridade e boa conduta, fazendo o relatório diário e julgamento superior conseqüente.

O aspirante a meio-naufragado era um status de oficial-treinamento separado envolvendo alfabetização, matemática, recomendação, recurso social e nomeação. Alguns observadores de cabine aprendendo para o escritório não provam que cada rapaz poderia capitão de um navio. Completar o recuo comercial estabeleceu empregabilidade, não comando. Uma árvore credível permite o crescimento, transferência, fuga, lesão e serviço de convés inferior longo.