00 · Entre no mundo

A altitude celestial tem uma relação observável com a posição norte-sul. A Longitude requer uma comparação confiável entre tempos em dois lugares, ou métodos astronômicos mais exigentes.

A ideia era antiga. Fazer coordenadas funcionar no mar exigia astronomia, instrumentos, projeção, tempo preciso e um meridiano primário compartilhado.A latitude e a longitude não foram inventadas em um único momento. Os geógrafos antigos já usavam ângulos para descrever a posição norte-sul e leste-oeste, mas a navegação oceânica exigia observação, instrumentos, tabelas, projeção e linhas de referência comuns. A latitude poderia ser estimada a partir da altitude celeste relativamente cedo.até que os navegadores possam preservar o tempo de referência exacto no mar.história da latitude e longitude
PróximaObservar os detalhes principais
01 · Visão interativaInspecionar a cenaSelecione um marcador para inteligência
N
Soundings

Depth numbers and contours describe navigable water together.

Hazards

Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.

Aids

Lights and buoys turn open water into a recognizable route.

Nautical chart information layers · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

coordenadas de grade

meridiano primo

coordenadas de navegação

SCENE · 02

Primeiro, imagine a Terra envolta em ângulos.

Dois números comuns de aparência repousam numa grande abstração: tratar a Terra aproximadamente como uma esfera, depois descrever lugares na sua superfície por ângulos medidos através dessa esfera. A grade em um mapa não é um conjunto de estradas dispostas em todo o mundo. É um quadro de referência compartilhado.

A latitude é medida a norte ou a sul do equador. A longitude precisa de um meridiano zero escolhido antes de poder descrever a posição leste ou oeste. A sua intersecção dá uma coordenada a um lugar — mas colocar uma coordenada no papel era muito mais fácil do que medir uma a partir de um convés de rolamento fora da vista da terra.

SCENE · 03

A latitude poderia perguntar ao céu; a longitude também tinha que perguntar a um relógio

A altitude do sol ou uma estrela muda à medida que um observador se move para norte ou para sul. Com um ângulo, uma data e um conhecimento astronômico adequado, um navegador pode estimar a latitude. O tempo e o erro do instrumento complicaram a observação, mas o céu ofereceu uma relação que poderia ser medida.

A longanimidade não tinha uma visão única comparável. A rotação da Terra dá diferentes longitudes diferentes tempos locais. Se um navegador soubesse tanto a hora local como a hora em um meridiano de referência, a diferença poderia ser convertida em longitude. O problema não resolvido era como levar esse tempo de referência através do movimento, umidade, mudança de temperatura e meses no mar.

Perguntas

Continuar a explorar este assunto

Longitude também precisava de um zero que outras pessoas aceitariam

O equador fornece uma origem natural visível para a latitude. Nenhum meridiano nasce com uma reivindicação de longitude zero. Mapas e estados adotaram diferentes linhas iniciais, de modo que o mesmo lugar poderia ser atribuído diferentes valores de longitude.

Essa diversidade tornou-se mais difícil de gerir à medida que a navegação internacional, o levantamento e a comunicação se expandiram. A rede global familiar é, portanto, tanto técnica como institucional: a observação tornou os ângulos mensuráveis, os cronômetros levaram o tempo, as projeções moveram a esfera para o papel, e o acordo permitiu que os usuários falassem do mesmo meridiano primário.

As linhas de latitude e longitude estão fisicamente presentes na Terra?

Não. São linhas de referência abstratas usadas para descrever posição; gráficos e globos tornam o sistema de coordenadas visível.

Por que a latitude era mais fácil de medir do que a longitude?

Fontes

Continuar a investigação

  1. O que faz uma bússola marinha diferente de uma simples bússola magnética?Royal Museums Greenwich
  2. Não necessariamente. A direção depende da plataforma, aparar vela e manuseio do navio. O vento é uma pista ambiental, mas não substitui o rumo de um navio.NOAA Mariners Weather Log