00 · 进入世界

断裂已经出现在主峰下方

为什么飞船必须拒绝飞来的荷兰人的信?1821年的“范德肯的遗言之家”令这些信件变得危险:他们的地址和接收者早已失踪,而幽灵船员却拒绝承认过去的时间。 另一艘船上的海员担心接受这些遗言会给自己的甲板带来不幸。玛丽·塞莱斯特号上的所有东西都完好无损地被发现了吗?不,她的船不见了,帆船和钻井受损,舱门被移动,一个泵被拆卸,下面还有水,她仍然可以航行,但后来虚构的完美场面从来不是证据。
ưμ㼯A观察关键细节
01 · 互动视觉查看现场选择智能标记
N
Mast

Masts and rigging transfer sail loads into the hull.

Deck

Deck beams help the hull resist transverse deformation.

Keel

The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.

Sailing-ship structure · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

玛丽·塞莱斯特的百姓怎么了?

布里格斯船长,他的家属和七名船员没有留下可靠的痕迹,有证据表明他们把文件和导航仪器带进了船上,但幸存的记录无法确定他们为什么抛弃船只或随后发生什么.

幻影真的能让飞船漂浮在空中吗?

SCENE · 02

板块挡水,甲板挡船体开口

外侧木板覆盖了框架,在缝隙上被烧焦。 它们不得不在弯曲成船体时抵御水压和撞击。 漏水可能从一个缝隙开始,但整个结构的运转可以决定它是否保持小。

舱门、桅杆和炮口的打开中断了这种连续性,需要它们自己的支持。 似乎地板空间也是舰只实力的一部分。 舱门、桅杆和炮口的打开也打破了船体的边缘。

SCENE · 03

甲板上方的钻机把风变成船体必须携带的动力

吹风、船坞和帆船聚集起来;站立式操纵使桅杆固定,而运行时操纵则移动了帆船和垃圾桶。 每一个有用的拉力最终都进入桅杆步、链板、甲板和船体。

因此,帆船最好被理解为一条连接的载荷路径。 短帆保护的不仅仅是帆布。 保障货物的保护比拖船保护的还要多。 卡彭特、船夫和帆船操作员在一个结构的不同部分工作,而海面同时测试了所有这些结构。

问 题

继续探讨这个问题

鱼缸和压舱物一样吗?

k是主要的结构成员,压载器是重量在容器中携带或建造的低压,以调整稳定性、草稿和修饰;两者可以紧密排列,但可采用不同的定义。

站着和跑动的操纵有什么区别?

固定式操纵主要支撑桅杆,在普通帆船处理中不会不断调整。 运行式操纵起重,下垂,转弯和修剪的帆和螺旋桨。

木质船体完全封闭吗?

建造和烧焦这些设备是为了限制渗漏,但缝合工程和损坏发生,检查、抽水和维修是保持木质容器漂流的正常部分。

资料来源

继续研究

  1. 船舶计划收集Royal Museums Greenwich
  2. 军事造船Museo Naval de Madrid