检疫官

检疫官不是一张跨时代工牌：公共卫生、医疗检查与看守可由不同人承担

威尼斯等地由 health magistracy 统筹海上 cordon、卫生通行证、隔离岛与执法；十八世纪地中海 lazaretto 内又有 captain 或 prior、physician、clerk、guardian 和 porter 的等级。英国不同阶段可由 customs and quarantine officers、地方 boards of health 或 physician 参与，美国港口也经历城市、州和联邦权限并存。

因此本页用 Quarantine Officer 代表“在港口卫生边界上调查并执行隔离决定”的职业核心，同时保留制度变体。Medical officer 可以判断症状，magistrate 或 board 才可能拥有正式 detention authority，guardian 负责看守具体 party。游戏人物必须绑定港口法令和任命来源，不能凭医学技能自动封锁整座港。

第一条规则是停止通信：来船在获得 pratique 前不能像普通商船一样接触港口

受检船通常在外港、河口或隔离锚地等待，以旗号、灯号、炮声或地方规定的其他信号报告状态。英国约 1788 年的命令要求 liable vessel 日间升黄色旗、夜间在主桅顶示灯，但这种信号不能倒推为所有国家、所有世纪的全球规范；现代 Q flag 的含义也不同。

Harbourmaster 或 pilot 指定 anchorage，guard boat 限制未经许可的艇船接近，供应水和食物也要使用受控交接点。检疫官本人是否登船取决于制度与风险：可以先在 boat 中询问、用防接触方式接文书，也可能带 physician boarding。任何提前登岸、换船员、卸货或传递私信都可能让接触链失去记录。

Bill of Health 证明的是出发港报告，不是保证船上每个人绝对健康

Mystic Seaport 的资料说明，十八世纪末 bill of health 已成为常见 ship's paper，列 vessel、master、cargo、destination 和人数，并由港口 collector、naval officer 或相应权威签署。Clean bill 表示当时没有已知 plague 或 infectious disorder；suspected bill 对应传闻或邻近风险；foul bill 则承认出发地受感染。

官员还要核对后续 port calls、海上接触、passengers、crew list、log、死亡与发病日期。1803 年美英通信已指出：一艘未获准接近 Philadelphia 的船仍可能拿到描述城市健康的文书，暴露证书与船舶实际经历之间的缝隙。涂改日期、隐瞒停港或从较宽松港口换证，都应触发追问而非自动判罪。

• 出发地与签发机关是否可验证
• 中途停港、接驳和人员变化是否完整
• 首次症状、死亡与处置的日期顺序
• cargo、baggage、mail 与可能接触者的分组

检查是一项不确定决策：症状观察、旅行史与疫情情报必须放在一起

登船 physician 可观察 fever、rash、vomiting、diarrhoea、jaundice、swelling、respiratory distress 与脱水，也会检查住舱、饮水、污物和患者隔离情况。但早期官员没有现代实验室，也不理解所有 pathogen 或 vector；yellow fever、plague、cholera、smallpox 和一般 ship fever 可能被误认。

Health office 因此依赖港口间的 letters、consular reports、captain's declarations 和 epidemic news。风险不是只看眼前有没有病人：出发地区、航程长短、最后接触时间、途中死亡、货物材质与隐瞒可信度都会改变处置。检疫官应写下事实、推断与法令依据，而不是把一次目测包装成绝对诊断。

Clean、suspected 与 foul 是风险分类；quarantine 也不必然等于四十天

十八世纪 Mediterranean health offices 会按 patente netta、sospetta 和 brutta 区分健康证，并依据来源地及邻近疫情调整 isolation。词源上的 quaranta giorni 不能变成每个案件固定 forty-day timer；港口可能采用不同期限、从最后接触或最后病例重算，也可能把已在海上度过的时间部分计入。

Free pratique 是允许 vessel 与港口正常交往、卸人卸货的行政许可，不等于医学宣告“永远没有传染”。Officer 可以给全部 pratique，也可能只允许特定人员、货物或作业。发现新症状、违规接触或错误文书后，计时和等级可能重新评估；决定必须可追溯并能通知 harbour、customs 与商方。

隔离对象不止病人：船、健康者、疑似者、货物和信件可能进入不同区域

成熟 lazaretto 不是一间 plague house，而是将 sick、suspected、apparently healthy parties、guards、staff、warehouse yards 和 parlatorio 分隔的设施。Wellcome 保存的 John Howard 1789 年调查描述住宅、分隔庭院、仓库与 goods airing yards；guardian 与每组旅客共同隔离，也要经历自己的退出程序。

病人可转入 hospital 或专门 ward，未发病旅客在另一 enclosure 观察，crew 留守船舶或分批上岸，mail、baggage 与 cargo 各自登记。把 sick 和 suspected 混在一起会制造新的接触；1821 年 Malta plague 叙述就批评隔离对象分组和执行不当。空间布局本身就是职业工具。

货物处理遵循当时的 contagion 理论：分类、晾晒和熏蒸既有制度逻辑也有科学局限

早期地中海规章会把 textiles、wool、hides、fur、paper 等视为更容易保留 contagion 的物质，要求拆包、通风、日晒、熏烟、浸洗或更长 detention；metal、sealed container 或其他物品可能采用不同程序。Oxford 的研究显示，材质分类直接塑造 lazaretto architecture 和日常劳动。

这些措施不能按现代知识一概认证有效。Sulfur、vinegar、smoke、heat 或强制开包可能损坏 cargo、伤害工人，也未必针对真实传播途径；yellow fever 的 mosquito vector 更说明单纯熏货无法解释一切。页面应记录“当时为何这样做、实际代价是什么”，而不是让 purification 成为百分百消毒魔法。

检疫、海关与港务是三条交叉但不合并的权力线

Quarantine authority 决定卫生通信与隔离，customs 控制 duty、prohibited goods 与法定清关，harbourmaster 管 anchorage、traffic、berth 和安全。一个 customs collector 可能兼签 health document，地方 health officer 也需要 customs warehouse 处理隔离货物，但这不使三个职业成为同一个官员。

一艘船可以通过 health inspection 却仍因 customs 被扣，也可具备 cargo clearance 却没有 pratique。Ship's master 负责如实提供航程和病亡情况，surgeon 提供临床记录，clerk 与 interpreter 保全文书和证词。检疫官的价值是把这些证据转成一项有法源、空间安排和通知对象的决定。

隔离权会保护城市，也会制造死亡、贫困、歧视和商业勒索，监督本身不可缺席

错误放行可能引入 epidemic，过度或混乱 detention 又会耗尽 food、water、medicine 和船员健康，造成 cargo spoilage、freight loss 与旅客失业。St Helen's 在 1764 年设 pest house，说明英国为 plague-risk ship 建立实体站点；但设施存在不等于人员、补给和医疗一定充足。

Quarantine 也曾被种族化、殖民化或用于排斥竞争者，健康证和等待期限可能受外交地位、阶级、贿赂与政治恐惧影响。职业叙事必须给 detainees 申诉、复检、补给与记录渠道，并公开谁从 detention fee、warehouse、guard 或货损中获利。Officer 的高压选择应以证据和比例为核心，而不是用“城市安全”取消所有人的人身与财产权。