Empfang und Registrierung von Beweismitteln
Protokoll, Skizze, alte Ausgabe, Autor, Datum, Route und Geheimhaltung aufzeichnen.

Ein echtes Age of Sail Karriere-Dossier · 33
Cartographer · Chartmaker · Mapmaker
Der Spezialist, der widersprüchliche Reisebeweise auf eine Skala zwang und entschied, welchen Linien ein Kapitän vertrauen könnte.
Ein Age of Sail Kartograph oder Chartmaker musste normalerweise nicht jede Küste segeln. An Land erhielt der Hersteller Kapitänsprotokolle, Rutters oder Pilotenbücher, Hafenskizzen, Kompasslager, Breitengradbeobachtungen, Sondierungen, Küstenprofile, ältere Karten und manchmal gefangenes Fremdmaterial. Die Quellen wurden datiert, auf Abhängigkeit verglichen und auf Zuverlässigkeit beurteilt, bevor Maßstab, Projektion, Orientierung, Namen und Symbole in ein Manuskriptdiagramm oder eine genehmigte Zeichnung einverleibt wurden. Ein Graveur kehrte diese Zeichnung auf Kupfer um; Drucker, Colorist, Binder, Verleger und Verkäufer trugen sie in Umlauf. Der Meeresvermesser oder Hydrograph sammelte primäre Küstenlager, Tiefen, Gezeiten und Ansichten auf dem Feld. Champlain, Cook und Des Barres kombinierten Umfrage, Reise und Kartographie, aber ihre kombinierten Karrieren sollten nicht für jeden Kartenmacher stehen. Eine Tabelle war keine transparente Kopie der Entdeckung: Schwierige Länge, widersprüchliche Beweise, wiederverwendete Platten, Geheimhaltung, Kosten und imperiale Namensgebung traten alle in das Bild ein. Die besondere Fähigkeit des Kartographen war, inkompatible Beweise für ungleiche Qualität in ein Arbeitsdiagramm zu verwandeln, dessen Umfang, Umfang und Unsicherheit verstanden werden konnten.
Informationen kommen, Urteilsformen und die Arbeit geht durch eine vollständige Uhr weiter.
Protokoll, Skizze, alte Ausgabe, Autor, Datum, Route und Geheimhaltung aufzeichnen.
Vergleichen Sie die Abhängigkeit und wählen Sie dann Breitengrad, Abstand, Steuerung, Maßstab und Projektion.
Produzieren Sie Arbeits- und faire Entwürfe; Überprüfen Sie Küste, Tiefe, Name, Zeichen und Leerzeichen.
Genehmigen Sie umgekehrte Platte und Beweis, dann nehmen Sie Anmerkungen, neue Umfrage und Unfallbericht.
Zentriertes Pergament, kopierte Portolane, Auftragsatlanten, Multi-Hand-Fair-Zeichnung und Dekoration.
Zentrierte Kupferplatten, Proofs, Editionen, Atlas Lager, Instrumentenhandel und Inter-Port-Verkäufe.
Erhaltene vertrauliche Rückgaben und gepflegte Master-Charts, Standardzeichen, Genehmigung und begrenzte Ausgabe.
Identifizieren Sie Datum, Autor, direkte Beobachtung und Kopieren von Beziehungen über Logs, Rutters, Skizzen und alte Charts.
Breitengrad, Entfernung, Maßstab, Orientierung und Projektion in Einklang bringen, während Verzerrungen verwaltet werden.
Wählen Sie Küste, Sondierungen, Schwärme, Ankerplätze, Profile, Namen, Rosen und Legenden.
Überprüfen Sie faire Kopien und Beweise, registrieren Sie Korrekturen und wählen Sie Änderungen, Neuschnitte, Rückrufe oder explizite Zweifel.
Institutionen, Erfahrung, Schirmherrschaft und Möglichkeiten prägten die Route jeder Person.
Beginnen Sie mit Tinte, Papier, Spuren, Schriftzug, Farbe und Lager.
Unabhängig fair-kopieren, gravieren Sie einen Abschnitt, konvertieren Sie die Skala und vergleichen Sie die Beweise.
Eigene Evidenzauswahl, grafische Konsistenz und Korrektur für ein Diagramm.
Control Source Network, Plattenkapital, Werkstattarbeit, Patronage und Edition Haftung.
Die Kongressbibliothek stellt Samuel de Champlain vor, indem sie feststellt, dass die meisten Karten von professionellen Kartographen aus Informationen von Entdeckern, Navigatoren und Kosmographen gezeichnet wurden. Champlain war außergewöhnlich, weil er aus seinen eigenen Beobachtungen, Interviews, Mathematik und Erkundungen kartographierte. Diese Ausnahme markiert die Grenze: Compilation und Grafikkonstruktion definiert den Kartographen, nicht die Anwesenheit in jedem klingenden Boot.
Ein London, Amsterdam, venezianische oder offizielle Chart-Raum könnte Tausende von Meilen von der Küste abgebildet sein. Zurückkehrende Kapitäne, Piloten, Kaufleute, Marineoffiziere, Kolonialbeamte oder erbeutete Schiffspapiere lieferten neues Material. Der Hersteller fragte, wer es zeichnete, wann, ob es direkt beobachtet wurde und ob mehrere Berichte einen Vorfahren kopierten. Einige Chartmacher sicherlich segelte, und einige Posten erforderten es, aber Chartmaking selbst erforderte nicht persönliche Anwesenheit entlang jedem Ufer.
Ein Quelltext könnte tägliche Breitengrade, Kurse und geschätzte Entfernung von einem Protokoll enthalten; verbale Landfälle aus einem Pilotbuch; Hafenskizzen; Sondierungen, Strömungen und Notizen zum Meeresboden; und frühere Manuskripte oder gedruckte Diagramme. Küste, Gefahr, Name und Längengrad waren oft unterschiedlicher Meinung. Der gleiche Fehler könnte eine Abstimmung zu gewinnen scheinen, weil mehrere Charts hatten sich im Stillen kopiert.
William Hacke macht die kompilierende Arbeit ungewöhnlich sichtbar. Nach einer langen Lehre in der Themse Schule, er machte spanische Südsee-Wagoner von Bartholomew Sharp Freibeuter als englische Manuskript-Karten gefangen genommen, Hinzufügen Ankerplätze, Entfernungen, Flüsse und Navigationsinformationen. Geografische Beweise konnten daher durch offene Umfrage, vertrauliches Büro, Handelsnetzwerk, Beschlagnahme und Übersetzung in Kriegszeiten ankommen; die Herkunft war selbst wertvolles Eigentum.
Ein Hydrograph oder Meeresvermesser plante Vermessungslinien, nahm Winkel und Sondierungen von Uferstationen und Booten, beobachtete Gezeiten und Landformen, lieferte dann Feldbücher, Messeblätter oder Bemerkungen. Der Kartograph versöhnte diese mit geerbten Beweisen und wählte Projektion, Maßstab, Ausmaß, Symbole und Namen. Ein Graveur schnitt die genehmigte Zeichnung umgekehrt in Kupfer. Drucker, Colorist, Binder, Verlag und Buchhändler verwandelten die Platte in ein umlaufendes Blatt oder Atlas.
Echte Unternehmen überlappen Identitäten. Willem Blaeu machte Globen und Navigationsinstrumente, veröffentlichte Karten und Charts und wurde 1633 VOC-Kartenbauer; John Seller war Instrumentenbauer, Chartverkäufer und Hydrographer an den König. Doch eine feste Spanne Phasen nicht machen die Taten identisch. Fragen Sie, ob eine Person primäre Beobachtung gesammelt, Inhalt entschieden, einen Teller geschnitten oder Platten, Kapital und Verteilung besessen hat.
Überlebende portolanische Karten entstehen nach dem Ende des dreizehnten Jahrhunderts aus mediterranen Segelrichtungen und angesammelten Küstenpraxis. Gezeichnet auf Velum oder Pergament, betonten sie Küsten, Häfen, Inseln, Ortsnamen und ein von mehreren Zentren ausstrahlendes Loxodromennetz. Innenräume können nackt bleiben oder Fahnen und Figuren tragen. Die Linien organisierten Beine nach Kompassrichtung; Sie verwandelten das Blatt nicht in eine moderne konformen Routenkarte.
Feine Manuskriptatlanten waren oft Werkstattprodukte. Battista Agnese lief eine erhebliche venezianische Operation durch viele überlebende Atlanten des sechzehnten Jahrhunderts vertreten. Royal Museums Greenwich identifiziert auch mehrere Hände durch Handschrift, Finish und Volumen. Ein Kapitän könnte Quellen, Layout und Schlüssellinien kontrollieren, während die Assistenten Pergament vorbereiteten, verfolgten, beschriftet, gefärbt, vergoldet und gebunden waren. Das Produkt könnte Arbeitsinstrument, diplomatisches Geschenk, Statusobjekt oder Sammelstück sein.
Der Hersteller etablierte eine nutzbare Kontrolle aus stärkeren Breiten, Häfen und Landzungen, maß Basislinien oder Reisedistanzen und konvertierte dann Quellen in eine gemeinsame Skala. Die Höhe des Himmels konnte im sechzehnten bis achtzehnten Jahrhundert mit einiger Regelmäßigkeit Breitengrade ergeben, während die Länge vor zuverlässigen Meereschronometern viel härter blieb. Ost-West-Uneinigkeit zwischen den Quellen könnte daher schwerwiegend sein. Mercator Projektion machte einen konstanten Kompass Kurs gerade, aber verzerrt Skala mit Breite und war nie die einzige Chart-Form.
Die Auswahl der Inhalte umfasste verallgemeinerte Küsten, Sondierungen, Schwärme, Felsen, Ankerplätze, Meeresboden, Gezeitenbemerkungen, Küstenprofile, Siedlungen, Festungen, Namen, Breitengrade, Kompassrosen und Legenden. Jede präzise aussehende Zahl bestätigte Vertrauen. Starke Praxis unterschied direkte Umfrage, glaubwürdige Bericht, kopiert Tradition und Vermutungen; schwache Praxis multipliziert eine schöne falsche Küste in viele nachgelagerte Entscheidungen.
In Spaniens Casa de la Contratación interpretierten offizielle Kosmographen Beobachtungen von Kron-gesponserten Reisen; die VOC beschäftigte offizielle Kartenmacher. Chartraum, Masterchart, Umfragerückgabe und Kupferplatte konnten alle durch Privilegien, Eid oder begrenzte Probleme geschützt werden, weil eine sichere Route, ein unveröffentlichter Hafen oder ein Untief den Handel und den Krieg veränderten. Hackes Umpacken des eroberten spanischen Wissens zeigt, dass Geheimhaltung eine feindliche Grenze überschreitet.
Karten ließen auch Autorität geografisch erscheinen. Waffen, koloniale Grenzen, besitzergreifende Namen, Forts, Routen und leerer Raum prägten, wie die Leser ein Meer sahen. Diego Gutiérrez und Antwerpen Graveur Hieronymus Cock trat spanischen offiziellen Geographie, Northern Print Geschick und imperialen Anspruch in der 1562 Karte von Amerika. Wie auch immer seine Ethik formuliert wurde, der Handel balancierte immer, was ein Gönner zeigen wollte, was ein Navigator brauchte und welche Beweise ertragen konnte.
Eine genehmigte Messezeichnung ging an einen Graveur, der die Küste schnitt, Schriftzüge, Sondierungen, Schlupf, Kartusche und Schuppen in Kupfer umkehrte. Der Drucker füllte die Einschnitte mit Farbe, wischte die Oberfläche ab und trieb feuchtes Papier durch eine Rollenpresse. Kartograph oder Verleger markiert fehlende Linien, umgekehrte Buchstaben und schlechte Zahlen auf dem Beweis; die Platte wurde vor Farbe, blauer Rückseite, Zuschnitt und Bindung poliert, neu graviert oder ergänzt.
Eine fertige Platte repräsentierte Kapital. Publisher kauften, erbten und teilten Platten oder änderten ein Datum und wählten Details zu altem Kupfer aus. John Sellers Englisch Pilot, begann im Jahre 1671, ging durch andere Hände, während Mount & Page und Nachfolger die Serie für mehr als ein Jahrhundert verkauft. Print machte ein Diagramm schnell verbreiten; es hat keine Beweise aktuell, und die Wirtschaftlichkeit der Platte und Inventar könnte eine veraltete Küste zu bewahren.
Arbeitskarten erwarben Salz, Falten, Bleistiftkurse, neue Sondierungen, umbenannte Landzungen und Warnungen. Ein zuverlässiges Geschäft oder ein hydrografisches Büro musste Ausgaben identifizieren, Korrekturen registrieren und datierte Beweise an einen Manuskriptmeister oder eine Kupferplatte zurückgeben. Projekte des 18. Jahrhunderts wie der Atlantische Neptun schlossen sich systematischen Küstenerhebungen, Diagrammen und Ansichten an, die den wachsenden Bedarf einer Marine nach einer nachvollziehbaren Erhebung zur Veröffentlichungskette zeigen.
Großbritanniens Admiralty Hydrographic Office wurde erst 1795 gegründet, und seine erste offizielle Karte erschien im Jahr 1800, so dass die kontinuierliche Korrektur des 19. Jahrhunderts nicht rückwärts über das Zeitalter der Segel projiziert werden kann. Das britische Nationalarchiv stellt fest, dass frühe offizielle Blätter noch auf Umfragen ruhen könnten, die ein Jahrhundert alt sind, dass Kupferplatten modifiziert und neu aufgelegt wurden und dass veraltete Karten die Navigation gefährdeten. Die nützliche Spielschleife ist nicht die Freigabe einer perfekten Karte, sondern die Entscheidung, ob man einem Bericht vertraut, für Änderungen bezahlt, Aktien zurückruft und Zweifel erkennt.
Der Eintritt könnte eine Lehre für einen Chartmaker, Graveur, Instrumentenbauer, Stationer oder Buchhändler sein. Anfänger mahlen Tinte, präparierten Papier und Pergament, zeichneten Küsten, kopierten Namen und zeichneten Skalen und Rosen, bevor sie Geometrie, Projektion, Breitenberechnung, Quellenkollation und Beweiskorrektur lernten. Ein Geselle konnte unabhängig voneinander kopieren oder gravieren; Ein Meister benötigte Netzwerke von Kapitänen und Vermessern, Plattenkapital, offizielle Schirmherrschaft und Haftung für Fehler und Frist.
Die Einnahmen stammen aus Manuskriptkommission, Blatt- und Atlasverkauf, Stückpreisstich, Verlagspartnerschaft, Amtsgehalt oder Monopolprivileg. Royal Museums Greenwich Forschung identifiziert Frauen als Vermesser, Compiler, Graveure, Verleger und Verkäufer in Londons Chart-Handel; Witwen und Töchter könnten Geschäfte, Platten und Kunden erben. Ein Impressum oft privilegierte Master, Verlag oder Patron und sollte nicht für die ganze Belegschaft verwechselt werden.
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Einige taten es, besonders wenn auch Entdecker, Navigatoren, Seevermesser oder Marineoffiziere. Die meisten professionellen Kartographen konnten jedoch Diagramme an Land aus Protokollen, Umfrageergebnissen, älteren Karten und gemeldetem Wissen kompilieren.
Ein Hydrograph oder Meeresvermesser sammelte hauptsächlich Küstenpositionen, Sondierungen, Gezeiten und Ansichten im Feld. Ein Kartograph versöhnte Beweise, Projektion, Maßstab und grafischen Inhalt. Eine Person oder ein Büro könnte beides kombinieren.
Sie verwendeten Breitengradbeobachtungen, Kompasslager, geschätzte Kurse und Entfernungen, Sondierungen, Küstenbasislinien, Hafenskizzen, Protokolle und geerbte Karten. Längengrad blieb härter, so Ost-West-Uneinigkeit war üblich.
Nachdem der Kartograph eine faire Zeichnung genehmigt hatte, schnitt ein Graveur sie umgekehrt in Kupfer. Ein Drucker mit Tinte, wischte und drückte die Drucke; Korrektur, Druck, Farbe, Rückwand, Bindung und Verkauf folgten.
Sparse Umfrage, kopierte Quellen, teure Platten, geerbt Kupfer, Geheimhaltung und Inventarkosten verzögert Korrektur. Drucken erhöhte Replikation, nicht Genauigkeit von selbst.
Ja. Museum Forschung identifiziert Vermesserinnen, Compiler, Graveure, Verlage und Verkäufer sowie Erben von Familienläden, obwohl Imprints viel kollaborative Arbeit verdunkeln.