chartLos divisores abarcan la ruta prevista
CHART SCALE · CHECKABLE DISTANCE
Keep the fixed unit and the changing arc in separate columns
1,852 metres is a defined value. About 1,842.8–1,861.7 metres is the range of a meridian minute on the ellipsoidal Earth. They answer different questions.Exact definition; latitude does not change it
Increases from equator to pole
Read at the latitude border near the route
| Distance | Kilometres | Statute miles | International feet |
|---|---|---|---|
| 1 NM | 1.852 | 1.15078 | 6,076.12 |
| 12 NM | 22.224 | 13.8093 | 72,913.39 |
| 200 NM | 370.400 | 230.156 | 1,215,223.10 |
Time = 12 NM ÷ 6 kn = 2 hA minute of longitude is not generally one nautical mile; measure against the latitude scale near the route.La milla náutica internacional es una longitud fija, no un arco cambiante
La milla náutica internacional equivale exactamente a 1.852 metros, o sea 1.852 kilómetros. Es una unidad de longitud. La Oficina Internacional de Pesos y Medidas enumera ese valor entre las unidades no IS utilizadas en relación con SI, mientras que el diccionario S-32 de la Organización Hidrográfica Internacional da la misma definición. La exactitud proviene de la definición de unidad adoptada; nadie necesita remeasure la Tierra cuando un navegante convierte millas a metros.
La conexión de coordenadas viene de una idea práctica más antigua: dividir un grado en un meridiano terrestre en sesenta minutos y utilizar un minuto de latitud como distancia del mar legible en una frontera de la gráfica. La Tierra real, sin embargo, no es una esfera perfecta. La cuenta geodésica de NOAA da la longitud de un minuto de latitud como aproximadamente 1,842,8 metros en el Ecuador y 1,861,7 metros en un poste. La milla fija de 1.852 metros está dentro de esa gama; no hace que cada minuto médico sea exactamente igual.
El estándar de 1.852 metros sustituyó varias millas marinas nacionales
Gran Bretaña, Estados Unidos y otros estados marítimos utilizaron millas marinas o millas geográficas con longitudes ligeramente diferentes. Sus valores dependían del modelo de la Tierra adoptado, la definición de arco seleccionada y el pie nacional. El navegante práctico estadounidense de la NGA aún distingue la milla náutica internacional, la milla geográfica y la milla de estatuto. Por lo tanto, una palabra desnuda como millas en un registro histórico necesita una fecha, jurisdicción y contexto contable antes de la conversión.
La Oficina Hidrográfica Internacional propuso el valor de 1.852 metros en 1929. El diccionario IHO registra su aprobación por la Conferencia Hidrográfica Internacional de ese año y posterior adopción por casi todos los estados marítimos. Los Estados Unidos lo adoptaron en 1954; su milla náutica anterior era de unos 1.853.248 metros. Multiplicar un viaje del siglo XVIII por 1.852 puede proporcionar una aproximación moderna, pero no puede probar que el navegante original trabajó con la unidad internacional posterior.
Medida contra la escala de latitud cercana, no la escala de longitud superior o inferior
En una tabla convencional de Mercator, la latitud se gradúa a lo largo de las fronteras laterales y la longitud a lo largo de la parte superior e inferior. Tome el recorrido con separadores, luego transfiera a la frontera de latitud cerca de la latitud media de la ruta: un minuto en esa escala de trabajo lee aproximadamente una milla náutica. Para una larga ruta, dividirlo en secciones y medir cada uno cerca de su propia latitud, por lo que el cambio de escala de proyección no es ignorado.
Un minuto de longitud no es generalmente una milla náutica. La longitud del arco este-oeste está cerca de un kilómetro por minuto longitud sólo en el ecuador y disminuye aproximadamente con el cosino de la latitud. Medir una ruta contra la frontera longitudinal, o llevar una escala gráfica a través de un amplio rango de latitud, introduce un error sistemático. El material de la gráfica de NOAA le dice específicamente al navegante que use subdivisiones de latitud norte o sur de la línea en torno a su latitud media.
Un ejemplo de doce millas se une a escala de gráficos, conversión de unidad y tiempo
Supongamos que el lapso de divider tomado de una ruta planificada cubre 12.0 minutos en la frontera cerca de su latitud media. La distancia del gráfico es de aproximadamente 12.0 millas náuticas. Por definición internacional, 12 multiplicados por 1.852 son 22.224 metros, o 22.224 kilómetros. Si la velocidad a través del agua permanece seis nudos y las pérdidas actuales, se ignoran las vías de paso y la dirección, el tiempo transcurrido ideal es 12 dividido por 6, o dos horas.
Esos tres números describen diferentes cantidades: doce millas náuticas es distancia, seis nudos son seis millas náuticas por hora, y dos horas es tiempo. El nudo ya contiene la relación por hora, por lo que escribir seis nudos por hora describiría la aceleración en lugar de la velocidad ordinaria. Si un GPS proporciona velocidad sobre el suelo mientras que un registro proporciona velocidad a través del agua, corriente y vía de acceso afectan el tiempo de llegada real; sustituir una velocidad para el otro puede hacer una división correcta de otra manera operacionalmente incorrecta.
La comodidad de la coordinación no hace que cada ruta un cálculo de longitud de latitud
Los problemas de la gráfica corta pueden usar las piernas rectas y la escala de latitud. Los pasajes del océano también distinguen las líneas rhumb de las rutas de gran círculo o geodésica. Una línea rhumb es recta en un gráfico Mercator y permite un curso constante, pero generalmente no es el camino más corto entre dos lugares. El cálculo de gran círculo o ellipsoidal puede devolver una distancia en millas náuticas mientras que requiere cursos de cambio o segmentado. La elección de unidad no determina la geometría.
Los gráficos electrónicos, los receptores y calculadoras de GNSS ocultan gran parte de este proceso, pero su datum de coordenadas, algoritmo geodésico y unidad de visualización todavía importan. La calculadora de latitud en línea de NOAA advierte que sus resultados son aproximados y pueden diferir de los productos oficiales. El trabajo de los dividedores es valioso para comprobar la magnitud y encontrar errores de entrada; no hace un gráfico obsoleto de pequeña escala o una imagen de pantalla adecuada para la navegación de los cuartos cercanos.
Los límites marítimos utilizan millas náuticas, pero comienzan en bases legales
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar permite un mar territorial de hasta doce millas náuticas y una zona económica exclusiva de hasta 200 millas náuticas de las bases de referencia pertinentes. Ambos usan la misma unidad de 1.852 metros. Sus límites no son simples círculos dibujados desde cualquier punto visible en una playa: la línea de base normal es generalmente la línea de bajo agua mostrada en gráficos oficiales de gran escala, mientras que bahías, puertos, islas, líneas de referencia rectas y estados vecinos introducen nuevas reglas.
Por consiguiente, estar a 12 millas de la tierra visible más cercana no es necesariamente la misma que estar a doce millas de una línea de base o límite territorial-mar. Navegación, visibilidad del tiempo y derecho marítimo todos utilizan millas náuticas, pero el número se verifica sólo cuando se identifican coordenadas, datum, línea de inicio, método de distancia y regla aplicable. La unidad está estandarizada; la cuestión legal y geométrica alrededor puede permanecer compleja.
Preguntas
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¿Cuántos kilómetros hay en una milla náutica?
Un kilómetro náutico internacional es exactamente 1.852 metros, o 1.852 kilómetros. Es aproximadamente 1.15078 millas de estatuto o 6.076.12 pies internacionales.
¿Un minuto de latitud es siempre exactamente una milla náutica?
No. Es la relación de la gráfica práctica, pero la longitud de meridiano-minuto físico varía en la Tierra elipsoidal. La milla náutica internacional en sí permanece fija a 1.852 metros.
¿Por qué la distancia se mide en la escala de latitud de un gráfico?
La escala del Mercator cambia con latitud. Transfiriendo el lapso de divider a la frontera lateral cerca de la ruta utiliza graduaciones de latitud igual a la escala de la gráfica local.
¿Cuál es la diferencia entre una milla náutica y un nudo?
Una milla náutica es la distancia; un nudo es la velocidad. Un nudo significa una milla náutica por hora, por lo que una ruta puede ser 12 NM y la velocidad del vaso 6 kn.
¿Se inicia un mar territorial de doce millas en la playa?
No necesariamente. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar lo mide de bases de referencia legalmente determinadas, normalmente relacionadas con la línea de bajo agua en los cuadros reconocidos a gran escala, con reglas adicionales para determinadas costas y límites.
Fuentes
Continuar la investigación
- SI Folleto, 9a ediciónBureau International des Poids et Mesures
- Milla nautica internacionalInternational Hydrographic Organization S-32
- ¿Cuál es la diferencia entre una milla náutica y un nudo?NOAA National Ocean Service
- Límites de calzado y mar, Volumen 2NOAA Office of Coast Survey
- Navegador Práctico Americano, Volumen 2National Geospatial-Intelligence Agency
- Manual del Programa de Monitoreo de la Sea: La Medición de DistanciaNOAA Central Library
- Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, Parte IIUnited Nations
- Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, Parte VUnited Nations