crewLa prensa trae a bordo a un marinero capaz, pero insiste en que su protección es válida
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
La impresión era un sistema de mano de obra; la banda de prensa era sólo su instrumento más visible
La Marina Real se expandió con velocidad asombrosa cuando Gran Bretaña entró en una guerra importante. Las recompensas, los voluntarios y los reclutas ordinarios no abastecían repetidamente a cada mano calificada. La Corona reclamó una prerrogativa para obligar a los sujetos de navegación, mientras que el Parlamento alteró las reglas en períodos sucesivos. La impresión nombra ese sistema. Una banda de prensa fue un partido de costa dirigido por un oficial u otra persona autorizada para identificar y entregar a los hombres; los dos términos no son sinónimos exactos.
Tampoco fue esta institución compartida por todas las marinas a lo largo de la Era del Vela. Gran Bretaña lo usó más extensamente durante sus largas guerras con Francia. Otros estados se basaron en la conscripción, el registro marítimo, las cuotas o el servicio obligatorio en virtud de leyes diferentes. El límite útil aquí es la práctica naval británica del siglo XVII a 1815, con la disputa angloamericana de nacionalidad que creció de ella.
Una impresión portuaria pasó de la autoridad a la identificación y custodia, y cada etapa podría ser impugnada
Armado con orden local o de orden, un partido registró cunas, tabernas, casas de alojamiento y comunidades frente al agua. Los marineros, los acuarelas, los lactantes y los pescadores son particularmente útiles. Una orden de supervivencia de 1705 nombres esos comercios y llama a los hombres jóvenes y sanos. El objeto era fácilmente usable trabajo marítimo, no simplemente la víctima borracha aleatoria de ficción posterior. Un hombre detenido puede presentar un documento de aprendizaje, trabajo, edad, salud o protección para que un magistrado o un oficial naval juzgue.
Las reglas cambiaban, y la aplicación nunca las concuerdan con ellas limpiamente. La urgencia, las recompensas, la influencia local y la sospecha de documentos falsificados expusieron a personas exentas o inadecuadas a la incautación. El tráfico, el vuelo, la resistencia y el rescate comunitario formaban parte del mismo sistema. Una prensa caliente también podría conducir precisamente los marineros expertos que necesitan los buques mercantes fuera de un puerto. Impuso la demanda de flotas directamente sobre los hogares y el mercado de trabajo marítimo en lugar de convertir un eficiente interruptor de reclutamiento.
Los buques mercantes de embarque llevaron la disputa desde el límite del agua a la propia nacionalidad
Los buques de guerra británicos detuvieron a los buques mercaderes para recuperar desertores navales y los hombres Gran Bretaña siguieron considerando como sujetos. La ley británica podría tratar la lealtad por nacimiento como más fuerte que la naturalización americana más tarde. Los marineros estadounidenses vieron la retirada de un buque americano o neutral como un ataque a la navegación libre y la ciudadanía elegida. Las declaraciones de los lugares de nacimiento, certificados de protección, listas de tripulación, acentos e incluso marcas corporales entraron en la investigación, pero ninguno podría desenredar fiablemente una fuerza laboral móvil del Atlántico.
La presión por manos y el miedo a la deserción ensancharon la red del oficial de embarque. Los americanos nacidos en la nación pueden ser tomados cuando sus pruebas fueron rechazadas. Por lo tanto, el idioma americano de “Libertad y Derechos de los Marineros” se unió al paso comercial del derecho a rechazar el servicio británico, haciendo de la impresión una causa importante de la Guerra de 1812. No fue la única causa de la guerra, y el Tratado de Gante no solucionó el asunto directamente.
Un hombre impresionado no era un cautivo impagado, pero el servicio naval le negó un derecho ordinario a salir
Una vez desprendido, un marinero impresionado entró en un sistema de calificación, salario y racionamiento y trabajó dentro de los relojes, manejo de vela y organización de batalla de un buque de guerra. Una mano con experiencia podría ser calificada capaz; un hombre de tierra necesitaba instrucción. La paga no convierte la coacción en un contrato voluntario. El marinero no podía optar por salir al final de su viaje preferido, y los atrasos, las deducciones, los largos despliegues extranjeros y el estricto castigo hacían que la pérdida de libertad fuera más costosa.
La deserción fue la fuga más clara y hizo que la Marina aún más decidida a recuperar desertores. Una familia puede aprender sólo lentamente qué barco había recibido un hombre, que luego podría desaparecer en otro mostador después de la transferencia. Los oficiales se enfrentan a un problema operacional conexo: los hombres obligados todavía tienen que cooperar en la batalla y en el mal tiempo. El miedo podría producir obediencia, pero la violencia excesiva dañaba confianza, retención de habilidad y rendimiento bajo presión de emergencia.
La práctica cesó después de 1815; eso no convierte la coacción en folclore pintoresco
Con el fin de las guerras napoleónicas, la demanda de mano de obra naval británica se derrumbó y la impresión se desplomó. Los argumentos sobre el poder legal y un posible avivamiento continuaron en el siglo XIX. Un debate de Commons en 1834 describió abiertamente la ocultación, la emigración, la resistencia y la ineficiencia producidas por la prensa. El desuso siguió la escala de la guerra, la oposición política y el cambio de reclutamiento juntos, no una sola derogación limpia de todas las viejas autoridades.
La ficción a menudo comprime la institución en un chelín del rey escondido en un tanque, o la confunde con shanghaiing en los puertos comerciales americanos posteriores. La evidencia sólida es menos ordenada: órdenes, libros de mosto, protecciones, estatutos, documentos diplomáticos y registros personales. Revelan la coacción estatal justificada por la necesidad militar. Los salarios, la navegación o la promoción posterior no pueden borrar la entrada involuntaria en servicio.
Preguntas
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¿Una banda de prensa e impresiones son lo mismo?
No del todo. La impresión era el sistema obligatorio de reclutamiento; una banda de prensa era un partido que encontró, detuvo y entregó a hombres a tierra. Llevar a los hombres durante la búsqueda de mercaderes de un buque de guerra también fue una impresión sin ser el trabajo de una banda de costa.
¿Se pagaron marineros impresionados?
Normalmente entraron en los sistemas de moster, salarios y raciones de la Marina según la calificación. Todavía no tienen derecho a renunciar, y los atrasos, las deducciones, el despliegue y la liquidación de premios afectan lo que realmente recibieron.
¿La Armada Real aleatoriamente aprovechó a hombres sin experiencia marítima?
Los objetivos preferidos tenían experiencia marítima, pero cambiar las reglas, la presión del personal y los fallos de ejecución también se desplomaban en trabajadores, hombres de tierras y hombres que reclamaban una exención.
¿Por qué los marineros americanos quedaron impresionados por Gran Bretaña?
Gran Bretaña negó que algunos sujetos nativos pudieran despojarse de la lealtad a través de la naturalización americana, mientras que los funcionarios de embarque también rechazaron o malinterpretaron pruebas. Por consiguiente, los estadounidenses nacidos en el extranjero también podrían ser tomados.
¿Era una banda de prensa igual que Shanghaiing?
No. La prensa pertenecía principalmente al reclutamiento naval autorizado por el Estado. Shanghaiing generalmente describe fraude, deuda o violencia usado para poner a los hombres a bordo de barcos mercantes americanos del siglo XIX. Ambos coaccionaron el trabajo, pero bajo diferentes instituciones.
Fuentes
Continuar la investigación
- Grupos de prensaUK Parliament
- Ordenes e instrucciones para impresionar a los hombres, 1705Royal Museums Greenwich
- Guía de investigación M2: Bandas de prensa e impresionesRoyal Museums Greenwich
- Impresión y la Guerra de 1812U.S. National Park Service
- La Captura de Chesapeake y los Derechos de los MarinerosNaval History and Heritage Command
- Impresión del debate de los Seamen, 1834UK Parliament · Hansard
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