Ancrage Smith

Un forgeron d'ancre n'était pas le forgeron universel, encore moins un fondateur de canon

Une ancre a concentré la sécurité d'un navire dans quelques soudures massives. Un retour de la marine américaine de 1820 a compté les forges d'ancrage séparément des forgerons et des forgerons de câbles et de caboses. Les forges de navires ont fait des boulons, des clous, des sangles, des cerceaux, des pintes, des goujons et des accessoires généraux; les fondateurs ont versé du métal fondu; les forges d'ancrage spécialisées dans le chauffage, le bourrage, la forge-soudure et le réglage de grandes masses de fer forgé.

Un petit forgeron maître de port pourrait accepter des ancres et des réparations diverses, tandis qu'une entreprise pourrait posséder des départements d'ancrage, de chaîne-câble et de fonderie. La limite significative réside dans le processus, l'usine, l'organisation des gangs et la responsabilité, et non pas un titre de travail identique dans chaque port.

• Moyeu d'ancrage: corps d'ancrage, bague et soudures critiques pour la sécurité
• Moyeu de navires ou forgerons: fixations, charnières, cerceaux et ferronnerie générale
• Moyeu de câbles: chaîne d'ancre en fer, en particulier en expansion au XIXe siècle
• Fondateur de canons : fusion, moulage, immersion et finition des munitions

Type, poids et proportion de la commande fixée avant la première chaleur

Des sources britanniques de la fin du XVIIIe siècle ont distingué les feuilles, les meilleures ancres de barque et de petit arc, les ancres de cours d'eau et de kedge plus petites et les grapeaux de bateau. Les noms, les compléments et les poids ont changé avec la marine, la règle marchande, le tonnage et la date, mais le capitaine avait besoin d'un poids et d'un modèle cibles avant de calculer les barres, les chaleurs, les étapes de soudure et la taille des bandes.

L'acier a utilisé la tendance comme une dimension dominante: la longueur du bras de la gorge au bec a été transférée à la tige, à partir de laquelle les positions de tige et d'anneau ont suivi. Le jarret, le carré, l'œil, la couronne, la gorge, le bras, la paume ou la flèche, le bec, l'anneau et le stock n'étaient pas des vocabulaires antiquaires; ce sont les interfaces par lesquelles l'ancre se connecte au câble, tourne et entre dans le sol.

La tige a commencé comme beaucoup de barres, pas une seule tige géante prête-à-faire

L'acier a spécifié de nombreuses barres longues du meilleur fer dur, bien travaillé ensemble. Le magasin a choisi le matériau ni trop mou ni cassant, les barres nettoyées et assemblées, a tenu le pieu, puis chauffé et soudé section par section. La masse croissante a limité la quantité de chaleur qui pouvait être chauffée uniformément et frappée avant le refroidissement.

Le fer brut transportait déjà des chaînes de laitier, et une tige encastrée ajoutait des interfaces de soudure délibérées. Un noyau fermé ou non soudé à froid a suivi une chaleur insuffisante; la surchauffe a brûlé la surface; des coups qui ont consolidé seulement la peau ont pu cacher un centre faible. Le maître lit la couleur, les étincelles, le débit de surface, la note de marteau et la déformation, soutenue par la continuité entre les chaleurs plutôt que par la couleur seule.

Le soudage par forge a été synchronisé avec le travail en gang contre la perte de chaleur

Aucun forgeron solitaire ne tenait une grande tige à une enclume de chalet. Le collier et la chaîne transportaient le travail entre le foyer et l'enclume; le porte-portes, les barres transversales et les fers à bifurquer donnaient un levier de rotation; le contremaître appelait position et rythme alors que les marteleurs alternaient les traîneaux à longues mains. Un accident vasculaire cérébral a mis en danger les outils, les chaînes et les voisins.

L'acier, appelé ancre-making un emploi très laborieux et décrit les machines Hercules et Singe: un poids de chute d'environ 400 livres pour le redressement des jarrets et des paumes et bras de soudure, et un bélier suspendu horizontal d'environ 200 livres pour le pose des armes. La forge d'ancrage Woolwich de 1814 à 1816 utilisait trois moteurs à vapeur pour souffler et cinq marteaux inclinés. Puissance accrue de chaleur et d'impact sans enlever les décisions du maître sur la séquence, le placement et l'état de soudure.

Les bras, la couronne et les palmiers ont porté la trajectoire de charge la plus dangereuse

Chaque bras a été construit à partir de barres plus courtes de haute qualité et s'est effondré de la gorge vers le bec. De larges paumes triangulaires ont été forgées à partir de plusieurs pièces et fermées sur des sièges dans les bras. Les deux écharpes de bras rencontrèrent alors l'écharpe de jarret autour de la couronne. L'angle du bras, la surface de la paume, le bec et la couronne déterminent la façon dont l'ancre tourne, pénètrent le sol et retournent la charge du câble à la tige.

Une ancre de motif d'Amirauté vers 1750 aux Musées royaux Greenwich a une couronne pointue et un angle aigu de bras associé à la forme précoce; le musée note que ces ancres ont souvent échoué à la gorge et sont retournées pour réparation. Plus tard, l'amélioration a cherché la puissance de maintien et une transition moins destructrice ainsi que le poids nominal. La géométrie et la qualité de soudure comptent donc plus qu'une simple statistique d'ancrage lourd.

Les anneaux et les stocks de bois étaient des interfaces de commerce croisé

L'anneau a été forgé séparément, passé par un œil perforé à la tête de la tige, et soudé fermé. Les bords arrondis des yeux réduisaient les dommages au fur et à mesure que l'anneau se déplaçait. Un service de corde ou chaîne attachait le câble, de sorte que la section, le diamètre, la soudure et la liberté devaient tous satisfaire l'utilisation en aval. Chaîne de fer élargie au XIXe siècle; le câble de chanvre reste le bon défaut pour de nombreux réglages antérieurs.

Un stock de bois conventionnel comprenait deux poutres en chêne conique autour du tronc, fixées par des boulons, des arbres et quatre cerceaux de fer, transversales aux palmiers. Le forgeron d'ancrage a fourni des écrous, des cerceaux, des boulons et des dimensions pendant que les naufragés, les menuisiers ou les travailleurs spécialisés du bois préparaient du bois. Le stock roulait l'ancre atterrie pour qu'une flèche puisse mordre; ce n'était pas un barre transversale en fer moulé dans une seule coulée avec le corps.

L'acceptation a commencé par des documents, des soudures, des dimensions et des formes équitables; la preuve légale est venue plus tard.

Après le retrait de l'échelle, les inspecteurs ont vérifié la rectitude des jarrets, la forme et l'angle des bras correspondants, les paumes justes, les yeux ronds, les écrous et le poids prescrit, tout en cherchant des écharpes pour les ouvertures, les creux, les notes anormales et les fissures de refroidissement. La demande de l'acier que le travail soit lisse, équitable et même fonctionnel: surfaces régulières exposées déformation inégale et laid soudage fermeture.

Le régime de preuve légal de la fin du XIXe siècle ne peut être projeté sur chaque atelier de 1700. Les essais comparatifs, les machines d'épreuve, les tables de déformation et les certificats ont augmenté au XIXe siècle; vers 1830, les cartes commerciales dans les archives du Musée des sciences ont annoncé des poids d'ancrage et de chaîne et même des machines de test. Préalablement accepté spécifications mixtes, processus supervisé, poids, inspection visuelle ou sonore, échantillonnage et rétroaction de service.

Le feu, la masse et la qualité ont rendu la forge dangereuse même après que le fer a cessé de briller

Une forte explosion et un fort carburant ont conduit l'échelle et étincelles à travers la forge pendant que les traîneaux, les chaînes de levage, les poids de chute, les leviers et les tonnes de fer convergeaient sur une station. Les brûlures, les fumées, les dommages auditifs, les têtes de marteau détaché, les pannes de frappe, le roulement, l'écrasement et les mauvais goûts induits par la fatigue étaient des dangers courants. Les grands capstans de plancher enregistrés à Devonport montrent l'avantage mécanique fixe nécessaire pour plier et positionner le fer lourd.

Le risque de qualité s'est encore accru. Une chaleur omise, une imprégnation raccourcie avant la marée, ou un fer douteux ajouté pour atteindre le poids pourraient passer de la porte et casser dans un gouffre. Un atelier responsable a suivi le lot de fer, la séquence de chaleur, le marteau, le poids final et le retravail; le capitaine a protégé la main-d'oeuvre et a résisté à la pression exercée par le propriétaire, le chantier ou la flotte.

Un maître ancêtre Smith commande la chaleur, la proportion et le mouvement collectif, et non la force brute seule

L'entrée peut être la travailleuse, le soufflet, le gréviste ou l'apprenti forgeron. Un travailleur a appris le rythme, la manipulation, la lecture du feu et le travail de petite écharpe avant les palmiers, les anneaux, les sections de bras et les petits kedges. Planification de la pile de barre, de l'ordre de soudure, des positions de marteau et de la disposition de levage, puis acceptation du résultat, contremaître marqué ou responsabilité principale.

Le soufflage à la vapeur, les marteaux basculants, le fer roulé et l'industrie des câbles à chaîne ont déplacé le commerce vers de grandes usines au XIXe siècle; les titres pourraient devenir contremaître forgeur, fabricant d'ancres ou forgeron lourd. Les connaissances plus anciennes persistaient : le centre d'une énorme section à la chaleur adéquate, la maîtrise de la déformation et la décision de fermer les soudures restaient des décisions lourdes.