chartL'encre se termine ici.
Soundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
Un tableau n'est pas un portrait de la mer. C'est un instrument de travail
De la rive, l'eau peut ressembler à une surface intacte. Pour un navigateur, c'est tout sauf un uniforme. Un tronçon est assez profond pour traverser; un autre cache un banc ou un récif; une entrée du port peut être sécuritaire seulement à l'intérieur d'un chenal étroit et marqué. Une carte nautique met en évidence ces différences souvent invisibles.
Comme un bateau doit être jugé en fonction de la position, de la trajectoire, de la profondeur et du risque en même temps, la carte pousse la plupart des détails intérieurs dans le fond. Elle dépense son espace limité sur les côtes, les sondes, les contours de profondeur, les dangers et les aides à la navigation. Elle ne se contente pas de représenter l'eau, elle sélectionne les renseignements pour les décisions prises sur l'eau.
Cette information vieillit aussi. Les voies de circulation, les bouées et les ouvrages portuaires changent et les relevés de profondeur diffèrent en termes de date et de précision. Pour la navigation réelle, posséder un graphique n'est qu'un début : il doit couvrir la bonne zone, utiliser une échelle appropriée et être tenu à jour.
Les symboles bondés répondent à une série de questions pratiques
Sur un graphique moderne, les chiffres, les abréviations et les petites marques peuvent se distinguer plus que le littoral. Ce ne sont pas des décorations. Ensemble, ils répondent à une séquence de travail : combien d'eau est sous la quille, qu'est-ce qui se trouve devant, quelle lumière sera visible après l'obscurité, et où peut être trouvé abri ou ancrage si les conditions s'aggravent ?
Les symboles et les conventions varient selon le pays et la période, de sorte que la légende et le bloc de titre comptent toujours. La plupart des cartes modernes, cependant, organisent à plusieurs reprises les mêmes types d'information de base:
- Sonorités et contours de profondeur
- Récifs, hauts-fonds, épaves et autres dangers
- Phares, bouées lumineuses, balises et leurs caractéristiques
- Ports, mouillages, canaux et informations sur les marées
- Échelle, coordonnées, index des cartes et notes de sondage
La même côte raconte une histoire différente sur une carte différente
Une carte topographique ou routière centre habituellement les colonies, les frontières, les routes et l'altitude des terres parce qu'elle imagine le mouvement à terre. Une carte nautique change le point de vue. Les rues peuvent reculer; les profondeurs, les obstacles et les aides à la navigation doivent se manifester.
Une baie, qui est un bord bleu lisse sur une carte touristique, peut s'ouvrir en brise-lames, en caractéristiques lumineuses, en limites des canaux, en ancrages et en un champ dense de sondes sur une carte portuaire à grande échelle. Aucune des deux cartes n'est intrinsèquement plus réelle. Chacun a réorganisé son importance autour d'une action différente.
La distinction sépare également les cartes historiques de la navigation actuelle. Une vieille carte peut être une preuve inestimable de la façon dont les gens ont mesuré, imaginé et utilisé la mer. Cette valeur historique ne rend pas le voyage en toute sécurité, ce qui exige des informations adéquates, fiables et actuelles.
Questions
Continuez à explorer ce sujet
Que signifient les chiffres sur une carte nautique?
Les nombres dans l'eau montrent généralement des sons. La légende du graphique et le bloc de titre établissent leurs unités, leur code de référence et leur convention décimale; les chiffres seuls ne suffisent pas.
Les cartes électroniques remplaceront-elles complètement les cartes papier?
Les cartes électroniques sont au cœur de la navigation moderne, tandis que les exigences en matière de transport varient selon les règlements, l'équipement des navires et la zone de navigation. Monnaie, échelle et fiabilité dans les deux formats.
Les cartes anciennes montrent-elles la profondeur de l'eau?
Certaines cartes portuaires et côtières ont enregistré des sondages, mais les premières cartes diffèrent grandement en fonction de leur objet et de leur méthode. Ils ne doivent pas être supposés suivre les normes modernes de la carte.
Sources
Continuer les recherches
- Qu'est-ce qu'une carte nautique?NOAA Ocean Service
- Tableau des États-Unis no 1: Symboles, abréviations et termesNOAA Office of Coast Survey