crewUn étranger ignore le signal de reconnaissance et le groupe d'arrosage est en retard à terre
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
Les Marines étaient un détachement militaire organisé, pas un nom pour chaque marin armé.
Les Marines royales britanniques, les Marines des États-Unis et d'autres infanterie navale ont grandi grâce à différentes institutions. L'Acte naval américain de 1794 a assigné quarante ou cinquante marines à ses deux tailles de frégates, preuve qu'un grand navire de guerre d'État pouvait les traiter comme un corps distinct. Un marchand, un corsaire ou un petit navire naval peut compter sur des marins armés pour commettre des violences semblables sans porter de marine.
Leur identité principale était l'infanterie entraînée à flot. Ils ne travaillaient généralement pas le navire à l'éloft, mais ils ont appris des ponts à l'étroit, en déplaçant la mousqueterie, les bateaux et les ordres navals. Les registres constitutionnels mettent aussi les marines au cachot ou aux armes. Une division de la responsabilité principale n'interdit pas toute tâche partagée avec la compagnie du navire.
Des sentinelles ont transformé des portes et des trappes en frontières contrôlées
Un navire n'avait pas de mur de rue ou de caserne; les portes, les échelles et les trappes étaient ses points de contrôle. Des sentinelles maritimes ont gardé des approches de la cabine du capitaine, de la revue, de la salle des esprits, des prisonniers et de l'allée et ont mis en danger des personnes qui n'avaient pas d'autorité. Un officier ou sergent de marine a maintenu les armes, son apparence et son exercice pendant que l'officier de quart dirigeait le service immédiat.
Appeler cette police de bord peut surestimer l'exclusivité. Les capitaines d'armes, les caporals de navire, les officiers de quart et les chefs de département ont également fait respecter l'ordre. Un garde maritime a fourni un corps armé et régulièrement organisé en partie en dehors de l'organisation de la montre des marins, utile pour la sécurité de routine et des moments où le commandement craint le désordre.
Les tirs d'armes légères ont attaqué des personnes exposées mais n'ont pas remplacé l'artillerie navale
À portée de main, les marins dans la taille, derrière les remparts ou dans les hauts de combat ont tiré sur les timoniers, les officiers, les équipages et les pensionnaires. Leurs plates-formes se sont déplacées et la fumée de poudre a obscurci le but. Un seul tireur d'élite qui décide de la bataille n'appartient qu'aux cas où il y a des preuves, et non pas à une image générale d'un tir fiable à longue portée.
La coque, le gréement et les concentrations de personnes endommagées par le canon; la mousqueterie a maintenu les ponts exposés sous pression. Lorsque les coques ont touché, les marins ont défendu leur propre rail ou couvert un point de passage choisi tandis que les marins ont embarqué des pikes, des pistolets et des cutlass. Une force d'embarquement avait besoin de marins qui pouvaient frapper les navires, se déplacer par le gréement et prendre le contrôle du navire capturé ainsi que de l'infanterie.
Bateaux transportant des forces d'atterrissage temporaires dont la force s'est terminée sur la ligne de surf
Les marines sont descendus à terre pour y effectuer des reconnaissances, arroser des gardes, des raids, des destructions, protéger des biens ou soutenir une attaque amphibie. La capacité de cutter, de lancement et de barge, la marée, le surf et une route arrière ont limité la partie, tandis que les tirs d'artillerie navale pouvaient être masqués par le sol au-delà de la plage.
Les parties à l'atterrissage se mélangent couramment des marins, des marins armés, des artilleurs et des artisans. Les marins ramaient, maintenaient les embarcations de débarquement disponibles et effectuaient la destruction technique; les marines fournissaient des piquets, de la formation et du feu. L'opération de Puerto Plata de la Constitution dépendait de plusieurs bateaux, marins et marins. L'infanterie navale est restée dépendante du transport naval.
Le gardien et le foreur ont consommé le détachement avant et après l'action
Après la reddition, les marins ont gardé les prisonniers, les armes et les trappes critiques pendant que les marins fouillaient des papiers, transféraient des personnes et réparaient les dommages. Les capitaines pourraient être plus nombreux que la compagnie du navire d'origine, tout comme les pompiers, les blessés et les gréements cassés exigeaient des mains. La victoire n'a pas rendu le garde à la routine immédiatement.
Les exercices quotidiens d'armement, les listes de sentinelles et les soins aux armes étaient donc des préparatifs opérationnels plutôt que des cérémonies uniquement. Damp attaqua les serrures et la poudre; des espaces exigus nécessitaient des points de montage connus; le tambour et le fifre pouvaient renforcer les ordres et les rythmes de travail. Les Marines offrent un corps armé prêt à servir, mais son effet dépend des armes maintenues, des officiers coordonnés et des marins qui maintiennent la plate-forme à flot.
Questions
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Les marins ont-ils fait les voiles ?
D'habitude, pas comme leur devoir principal. La guerre de 1812 de la Constitution n'a pas été envoyée à l'étranger, bien qu'ils puissent travailler du capstan, des canons et d'autres tâches de pont.
Les marines étaient-ils les pensionnaires ?
L'embarquement n'était qu'une mission et les parties d'embarquement se mêlaient normalement à des marins armés. Les marines se tenaient également en garde, foraient, gardaient les prisonniers et protégeaient les espaces sensibles.
Pourquoi mettre les marines dans les sommets de combat ?
La hauteur a fait feu sur un pont exposé, mais la plate-forme a bougé et la fumée a obscurci le but. Leur but était de supprimer, pas de tirer des coups de feu d'une précision universelle.
Chaque navire de guerre à voile transportait-il des navires ?
- Non, c'est pas vrai. Les grands navires de guerre d'État étaient plus susceptibles de porter un détachement officiel. Les menues embarcations navales, les marchands et les corsaires utilisaient souvent des marins armés à la place.
Qui a imposé la discipline : les marines ou les maîtres d'armes ?
Les deux pourraient contribuer. Les gardes maritimes ont fourni des sentinelles armées, tandis que les capitaines d'armes et les caporaux des navires ont géré les services de police internes au sein de la chaîne de commandement.
Sources
Continuer les recherches
- Marines à bord de la Constitution USSUSS Constitution Museum
- George Cline, Marine PrivéUSS Constitution Museum
- Armes et armementsUSS Constitution Museum
- Acte portant création d'un armement naval, 1794U.S. Government Publishing Office
- Règlement du Congrès du gouvernement interne de l'USS, 1815-1816United States Naval Academy
- Agents des compétences péculièresNaval History and Heritage Command
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