chartIl grafico ha le coordinate. La nave non lo fa
Soundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
In primo luogo, immaginate la Terra avvolto in angoli
Due numeri dall'aspetto ordinario poggiano su una grande astrazione: trattano la Terra approssimativamente come una sfera, poi descrivono i luoghi sulla sua superficie da angoli misurati attraverso quella sfera. La griglia su una mappa non è un insieme di strade poste in tutto il mondo. È un quadro di riferimento condiviso.
La latitudine è misurata a nord o a sud dall'equatore. Longitudine ha bisogno di un meridiano zero scelto prima che possa descrivere la posizione est o ovest. Il loro incrocio dà un posto una coordinata, ma mettere una coordinata su carta era molto più facile che misurare uno da un ponte rotabile fuori dalla vista della terra.
La latitudine potrebbe chiedere il cielo; la longitudine ha anche dovuto chiedere un orologio
L'altitudine del sole o una stella cambia mentre un osservatore si muove a nord o a sud. Con un angolo, una data e una conoscenza astronomica adeguata, un navigatore potrebbe stimare latitudine. L'errore di meteo e di strumento complica l'osservazione, ma il cielo offre una relazione che potrebbe essere misurata.
La longitudine non aveva una vista simile. La rotazione terrestre dà diverse longitudini diverse volte locali. Se un navigatore conoscesse sia l'ora locale che il tempo in un meridiano di riferimento, la differenza potrebbe essere convertita in longitudine. Il problema irrisolto era come portare quel tempo di riferimento attraverso il movimento, l'umidità, il cambiamento di temperatura e mesi in mare.
Longitudine aveva anche bisogno di uno zero che altre persone avrebbero accettato
L'equatore fornisce un'origine naturale cospicua per l'altezza. Nessun meridiano è nato con una pretesa di zero longitudine. Mappe e stati adottati diverse linee di partenza, così lo stesso posto potrebbe essere assegnato diversi valori di longitudine.
Questa diversità è diventata più difficile da gestire come la navigazione internazionale, il rilevamento e la comunicazione si è espansa. La rete globale familiare è quindi tecnica e istituzionale: l'osservazione ha fatto angoli misurabili, cronometri trasportati tempo, le proiezioni hanno spostato la sfera su carta, e l'accordo ha permesso agli utenti di parlare dallo stesso meridiano principale.
Domande
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Le linee di latitudine e longitudine sono fisicamente presenti sulla Terra?
No. Sono linee di riferimento astratti utilizzate per descrivere la posizione; grafici e globi rendono visibile il sistema di coordinate.
Perché la latitudine era più facile da misurare che longitudine?
L'altitudine celestiale ha un rapporto osservabile con la posizione nord-sud. Longitudine richiedeva un confronto affidabile tra le volte in due luoghi, o più esigenti metodi astronomici.
Greenwich è sempre stato il primo meridiano?
No. Paesi e tradizioni di mappatura hanno usato diverse origini. Greenwich divenne il riferimento internazionale ampiamente condiviso attraverso un processo storico di standardizzazione.
Fonti
Continua la ricerca
- Tempo e navigazioneRoyal Museums Greenwich
- Strumenti di navigazione: allora e adessoNOAA Mariners Weather Log