chartSoundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
손 지도 일은 무게를 수직으로 낮추기 보다는 더 많은 것이 있었습니다
손 납은 밀도 무게에 졸업생 라인에 부착. 이동하는 조사 배에서, 리드맨은 아웃 보드 플랫폼에 서, 리드를 훔치고 앞서 던. 제대로 된 경우, 선박은 무게를 착륙하고 선은 수직으로 닫힙니다. 이동할 선의 옆에 그것을 낮추는 것은 현재를 선을 obliquely 및 overstate 수직 깊이 당기 위하여 허용했습니다.
Historical Coast Survey는 또한 실제 오류를 수정했습니다. 파는 예상대로 물 수준을 의미하는 리드맨을 요구, 젖은 헴은 수축하거나 뻗어 표준 측정과 비교할 수 있었다 동안. 소리가 나는 극은 shoal 물과 손 지도 깊은 물 봉사합니다. 1933 조사 보고서는 두 개 사이의 전환을 기록하고 소리 녹음에서 각 변경을 지적합니다.
인지표는 밤에 터치하여 읽을 수 있습니다.
선택된 지방질 지수의 리드라인에 사용되는 소재와 모양뿐만 아니라 시각적 대비를 통해, 어둠 속에서 그들을 식별하는 경험있는 리드맨을 허용한다. 유일한 표시된 깊이 및 intervening unmarked 깊은 것은 부호를 형성했습니다. 서비스, 기간 및 선에 의해 변화되는 정확한 물자 및 본은, 그래서 1개의 수동의 순서는 보편적인 고대 기준으로 선물되어야 합니다.
현대 영국과 미국 사용법에서 깊이 fathom는 6 피트, 또는 1.8288 미터, 그러나 도표 및 소리가 나는 기록은 fathoms, 발 또는 미터를 사용할지도 모릅니다. 오래된 차트에 대한 자격이 된 번호는 전설과 판으로 읽을 수 있습니다. Fathom은 또한 몇 개의 로그 북에 매듭의 분수에 대한 전문적 인 역사적인 사용을 가지고, 그것의 익숙한 깊이 의미에서 구별.
깊이는 또한 시간과 위치를 필요로 합니다. 초기 수력자에 의해 조사 보트를 고정 된 매립 해변 역, 일반적으로 3 점 성 관측으로, 다음 계획 된 선을 따라 일련의 수집. 잘못된 장소에 할당 된 정확한 깊이는 여전히 나쁜 차트 데이터였습니다. 설문조사가 잘 배치된 해안 표에서 멀리 떨어진 곳에 옮길 때 일반적으로 증가한 위치 불확실성.
빈 리드에서 Tallow는 seabed clue를 반환
많은 리드 빈베이스, 또는 장갑, 키우, 비누 또는 왁스로 채워졌다. 진흙, 모래, 자갈 또는 부서지는 포탄은 접촉에 고착했습니다. Smithsonian의 해상 컬렉션의 사운드 리드는이 기능을 보존합니다. 하단 문자는 앵커가 보유 여부를 평가하고 항해 방향에 대한 설명과 비교할 수 있습니다.
변화 깊이와 하단 유형의 순서는 특히 fog에 해안에 접근할 때 유용합니다 — 예를 들면, 모래 은행에 깊은 정밀한 진흙에서 진행. 그러나 동일한 물자는 많은 장소에서 일어나고 tide와 현재는 관측에 영향을 미칩니다. prudent navigator는 물론, 예상된 실행, 바다 행동 및 어떤 랜드 마크 또는 수정이 사용할 수 있습니다.
손 지도와 깊은 바다 소리가 다른 가늠자에서 일해
해안 근처, 손 리드는 반복적으로 빠른 속도로 삽질 물의 경고를했다. 깊은 바다에서, 선 무게, 바닥 접촉에 대한 드래그 및 불확실은 심각하게되었다. NOAA의 조사 역사는 콜럼버스와 마젤라이 각각 1,200 피트의 헴을 갖는 바다 소리가 바닥에 도달하지 않고 시도했다. 물이 작업할 수 없는 선을 초과하는 유일한 설치해, 그것의 가득 차있는 깊이.
정밀한 피아노 철사, 무거운 무게 및 기계적인 권선은 늦은 9teenth 세기에 있는 깊은 바다 일에 들어갔습니다. 단일 빔 에코는 약간의 흡음을 끄는 소리를 냅니다. 그러나 초기 장비는 일부 발사에 너무 커졌습니다. 1920년대 초 1940년대에 걸쳐, 해안 조사는 완전히 지도 선, 완전히 청각 또는 잡종을 남아 있을 수 있었습니다. 기술은 배와 작업으로 1개의 보편적인 교체 날짜 보다는 오히려 바뀝니다.
차트 번호는 tidal 감소를 필요로하며 격차를 채우지 않습니다.
살아있는 소리는 물 표면에서 그 순간에 솔직히 거리입니다. Chart 컴파일러는 다른 tide 단계로 만든 관측을 일반 수직으로 감소시킵니다. 현대 NOAA 해안 자료는 수시로 평균 낮은 물, 그러나 지역 및 역사적인 기간 사정을 이용합니다. 네비게이터는 예측된 tide, 선박 초안 및 안전 마진과 차트 깊이를 결합합니다. 인쇄 된 5 미터는 현재 정확히 5 미터의 보증이 아닙니다.
각 지도 던지기는 1개의 점을 간색했습니다. 초기 조사는 바위를 누락하거나 선 사이에 wreck을 끄는 동안 정확한 개별 관찰을 할 수 있습니다. 단일 빔 소나는 카운트를 증가했지만 트랙 사이의 갭을 유지; 멀티 빔 및 사이드 스칸 시스템 크게 향상된 적용. NOAA 아카이브는 일부 차트 영역이 여전히 이전-1940 리드 라인 작업에 휴식한다는 것을 주목합니다. 설문 조사 연령, 선 간격 및 위치 방법 문제와 함께 인쇄 된 사운드.
질문
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왜 건강한 무게가 일반적으로 납니까?
리드는 조밀한 무게를 제공하고 빈 기초를 허용하는 조밀한 형성하고 쉽게 형성됩니다. 역사 자료, 모양 및 무게는 결코 변화하지 않습니다.
왜 소리가 들리는 지도의 바닥에 키우를 넣어?
끈적한 갑작스런은 진흙, 모래, 자갈 또는 포탄의 작은 견본을 돌려주고 닻을 평가하고 항해 방향을 가진 배의 위치를 비교합니다.
손이 깊은 바다를 측정 할 수 있습니까?
라인 길이는 한 제한 만. 드래그, 라인 무게, 의무 및 불확실한 밑바닥 접촉은 깊은 던지기 느리고 믿을 수 없는, 신속한 철사 기계 및 나중에 음향 방법을 만들었습니다.
5 미터의 라이브 5 미터 사운드가 있습니까?
견적 요청 실시간 값은 현재 수위를 반영합니다. 차트 값은 명시된 datum으로 감소하며, 설문의 위치 및 적용 한계를 수행합니다.
출처
연구를 계속하세요
- Hydrographic Surveying의 역사NOAA Office of Coast Survey
- 설문 조사의 연령은 nautical 차트에 대해 의미합니까?NOAA Office of Coast Survey
- 해안과 바다 경계, 제 2 장 5NOAA Office of Coast Survey
- Pirate의 기어Smithsonian National Museum of American History
- NOS Hydrographic 설문 조사 컬렉션NOAA National Centers for Environmental Information