00 · 세계로 들어가세요

좌표의 편의는 위도 경도 계산을 할 수 없습니다

항해 선박 항해자 견적은 어떻게 leeway?그들은 바람 방향과 힘, 배 행동, 시계 과정 및 속도 기록, 그 후에 노온 관측 또는 지구적인 고침에 대하여 전반적인 reckoning를 시험했습니다.leeway에서 흐름의 실험 조사Ocean Cruising Yacht의 세일링 성능
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01 · 海图量距图从航线取跨度，在邻近纬度读数LAT SCALE / 12 NM
Transfer the route span to the nearby latitude scaleA Mercator chartwork diagram. Dividers take the route span between A and B, then move it to the right-hand scale near the middle latitude where twelve minutes read as about twelve nautical miles.041° 20′ W041° 00′ W42° 36′ N42° 32′ N42° 28′ NABPlanned routeDivider span = 12.0 NM12′ LAT ≈ 12 NMRead near the route's middle latitudeNot the top longitude scale
Chartwork diagram, not a geographic basemap: take the route span and read it on the latitude border near the same latitude. Split long routes into sections.

CHART SCALE · CHECKABLE DISTANCE

Keep the fixed unit and the changing arc in separate columns

1,852 metres is a defined value. About 1,842.8–1,861.7 metres is the range of a meridian minute on the ellipsoidal Earth. They answer different questions.
International mile1 NM = 1,852 m

Exact definition; latitude does not change it

Latitude-minute arc≈1,842.8–1,861.7 m

Increases from equator to pole

Chartwork rule1′ LAT ≈ 1 NM

Read at the latitude border near the route

DistanceKilometresStatute milesInternational feet
1 NM1.8521.150786,076.12
12 NM22.22413.809372,913.39
200 NM370.400230.1561,215,223.10
Time = 12 NM ÷ 6 kn = 2 hA minute of longitude is not generally one nautical mile; measure against the latitude scale near the route.
SCENE · 01

lee 해안은 안전 마진을 소모

계획과 함께 활은 여전히 포인트이지만, 모든 다리와 산호초를 향해 떨어졌다. 현재에서 분리 된 리웨이와 다음 수정 전에 수정.

leeway에 대한 허용

SCENE · 02

왜 역학 마일 1,852 미터입니까? 위도, 차트 거리 및 국제 기준

해양 거리 · Nautical 마일

왜 하나의 네오티컬 마일은 1.852 킬로미터이며, 고도의 분으로 리레이트하는 방법 및 Mercator 차트에서 거리를 올바르게 측정하는 방법.

SCENE · 03

국제 해상은 정확히 1,852 미터로 정의 된 길이의 단위이며 일반적으로 NM 또는 nmi를 기록했습니다. 그것은 바다 마일로 1 분의 메달을 치료하는 항해 편의에서 자랐지만 실제 지구는 약 ellipsoid 및 meridian 분은 모든 고도와 똑같이 아닙니다. 종이 Mercator 차트에서 이동

경로 근처에 고도 가늠자에 배당체 경간; 경도 가늠자 불확실하게 사용하지 않으며, 속도 단위 매듭을 가진 거리 단위 항해자를 confuse하지 마십시오.

왜 낭만적 인 마일 1852 미터

SCENE · 04

미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토구아마일 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 - 미나토 -

고도의 분 nautical 마일

측정 거리 nautical 도표

SCENE · 05

mile vs mile의 인기

NM 항법

국제 해상은 고정 길이이며, 변화하는 아크가 아닙니다.

SCENE · 06

국제 해상은 정확히 1,852m, 또는 1.852km의 동등합니다. 길이의 단위입니다. 국제 중량 및 측정 목록은 SI에 대한 참조와 함께 사용되는 비 SI 단위 중 값이 비-SI 단위로 값을 나타냅니다. 국제 수산기구의 S-32 사전은 동일한 정의를 제공합니다. 정확한 것은 채택 된 단위에서 제공됩니다.

정의; 아무도 항해자가 미터로 마일을 변환 할 때마다 지구를 재구성해야합니다.

좌표 연결 이전의 실제적인 아이디어에서 온다: 여섯 분으로 지상 메달에 정도를 분할하고 차트 경계에서 읽기 가능한 바다 거리로 고도의 1 분을 사용합니다. 실제 지구, 그러나, 완벽한 구체는 아닙니다. NOAA의 지형 계정은 대기권에 대략 1,842.8 미터로 고도의 길이를 제공합니다

질문

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그리고 극에 1,861.7 미터. 고정 1,852 미터 마일은 그 범위 내에서 거짓말; 그것은 모든 물리적 meridian 분을 정확히 동일하게 만들지 않습니다.

1,852 미터 표준 대체 몇 국가 바다 마일

영국, 미국 및 기타 해상 상태는 약간 다른 길이로 바다 마일 또는 지리적 마일을 사용했습니다. 그들의 값은 채택 된 지구 모델, 선택한 아크 정의 및 국가 발에 의존합니다. NGA의 미국 실용 항해자는 여전히 국제 항해, 지리적 마일 및 통계 마일을 구별합니다. A

과거 로그에 마일과 같은 단어를 표시하면 전환하기 전에 날짜, 관할권 및 회계 상황에 따라야 합니다.

국제 수산국은 1929년 1,852미터의 가치를 제안했습니다. 이 IHO 사전은 매년 국제 수산학 컨퍼런스와 거의 모든 해양국이 채택한 후 그 승인을 기록합니다. 미국은 1954년 1954년 채택했습니다. 그 전형 해상은 약 1,853.248m였습니다. 8세기 항해를 다룬다.

1,852는 현대의 근대를 제공 할 수 있지만, 원래의 항해자가 나중에 국제 단위로 일한 것을 증명할 수 없습니다.

제 19 세기 기계 로그는 메커니즘을 변경, 노트가 아닌

주변의 위도 규모에 대한 측정, 상단 또는 하단 경도 가늠자

기존의 Mercator 차트에서 위도는 측면 경계와 경도를 따라 졸업하고 상단과 하단. 배당자와 경로 스팬을 가져 오면, 경로의 중간 고도에 가까운 위도 국경으로 이동하십시오. 작업 규모가 약 1 개의 해상 마일으로 읽는 1 분. 긴 루트의 경우 섹션으로 나눕니다.

자신의 위도 가까이에 각각은 투사 가늠자의 변화가 무시되지 않습니다.

출처

연구를 계속하세요

  1. 경도의 분은 일반적으로 하나의 네오티브 마일이 아닙니다. 동쪽 서쪽 아크 길이는 equator에서 경도 분 당 마일에 가까운이며 고도의 코신과 함께 약을 줄입니다. 경도 경계에 대한 경로를 측정하거나 넓은 고도 범위에서 그래픽 스케일을 운반하고 체계적인 오류를 소개합니다. NOAA의 전과 재료Bureau International des Poids et Mesures
  2. 특히 해군의 경계를 사용하려면 해군의 경계를 북쪽 또는 남쪽으로 향하는 항해자를 말합니다.International Hydrographic Organization S-32
  3. 제 19 세기 기계 로그는 메커니즘을 변경, 노트가 아닌NOAA National Ocean Service
  4. 12마일 예제는 차트 스케일, 단위 변환 및 시간에 참여합니다.NOAA Office of Coast Survey
  5. 계획된 노선에서 촬영한 배당체 스패커는 중간 고도의 경계에 12.0 분을 커버합니다. 차트 거리는 약 12.0 항해 마일입니다. 국제 정의에 의해, 12는 1,852에 의해 곱한 22,224 미터, 또는 22.224 킬로미터입니다. 물이 6 매듭과 현재, leeway 및 조타 손실이 무시되는 경우에,National Geospatial-Intelligence Agency
  6. 이상적인 탈출 시간은 6, 또는 2 시간으로 분할 12입니다.NOAA Central Library
  7. 그 세 가지 숫자는 다른 수량을 설명합니다. 12 개의 네티티브 마일은 거리이며 6 개의 매듭은 시간 당 6 개의 네티티브 마일이며 2 시간입니다. 매듭은 이미 한 시간 관계를 포함하므로, 시간 당 6 매듭을 작성하면 일반 속도보다 가속 할 것입니다. GPS가 땅에 속도를 제공하면 로그가 속도를 통해 제공합니다.United Nations
  8. 물, 현재 및 leeway는 실제 도착 시간에 영향을줍니다. 다른 사람을위한 한 속도를 축소하면 그렇지 않으면 올바른 부서가 작동하게됩니다.United Nations