00 · 세계로 들어가세요

기록 의장, 선체, 무역 및 별도의 분야에서 날짜. 나무, 철 및 강철은 물자를 설명합니다. Clipper 또는 물방울은 선체 모양 또는 성과 intent를 설명할 수 있습니다. Whaler, 화물 운반대 및 훈련 배는 서비스를 설명합니다. 벌크는 항해 및 미끄러짐 배열을 설명하고, 이 상표 전부는 진실하게 1개의 완전한 묘사에서 일어날지도 모릅니다. 인용

부채와 시만 숭배의 요소와 실천, 배의 진화활은 바람의 눈에 파도가 멀리 떨어진 속도로 들어갔습니다Judge 잔여 순간, 러더 입력 및 항해 이동 타이밍. 평방 더 큰 체재할 수 없는 경우에, 주변에 재기하거나 착용하는 것을 결정하십시오.태크를 완료
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01 · 帆装识别矩阵最后一桅把 barque 与全帆装船分开SQUARE · SQUARE · F&A
Mast-by-mast rig matrix for a ship, barque, barquentine and schoonerFour non-scale silhouettes compare square and fore-and-aft rig across three masts. A barque has square rig forward and amidships with fore-and-aft rig only on the last mast; a barquentine has square rig only on the foremast.FULL-RIGGED SHIPSQUARE · SQUARE · SQUAREBARQUE / BARKSQUARE · SQUARE · F&ABARQUENTINESQUARE · F&A · F&ASCHOONERF&A · F&A · F&ASQUARE-RIGGED MASTFORE-AND-AFT MAST
This is a rig-classification matrix, not a scale reconstruction. Identify a barque mast by mast; jibs and staysails may coexist without changing the primary class by themselves.

RIG KEY · MAST-BY-MAST IDENTIFICATION

Count the masts, then identify which masts are square-rigged

Seeing one square sail is insufficient. Classification turns on the distribution of the principal rig and especially the aftermost mast.
RigMastsPrimary distributionDiagnostic clue
Full-rigged ship≥3Square rig on every mastThe aftermost mast also carries square yards
Barque / bark≥3Square rig except on the last mastAftermost mast is fore-and-aft rigged
Barquentine≥3Square rig on foremast onlyAll following masts are fore-and-aft rigged
Brig2Square rig on both mastsMast count already rules out a barque
Schooner≥2Primarily fore-and-aft riggedA topsail schooner may still carry some squares
3-MAST BARQUEFORE · SQUAREMAIN · SQUAREMIZZEN · FORE-AND-AFT
4+ MAST BARQUEALL BUT LAST · SQUARELAST MAST · FORE-AND-AFT

Four or five masts do not make a barquentine.

Rig describes the arrangement of sails, masts and spars. Clipper, whaler and cargo carrier describe hull form or use; one vessel description may legitimately contain both kinds of term.
SCENE · 01

의장 ID · Barque/바크

돛대에 의해 벌크 돛대를 식별, 전체 엄격한 배, 헛간, brig 및 schooner에서 구별, 왜 바지의 이전 아카이브 사용 나중에 기술 리그 이름을 수 없습니다.

성숙한 항해 의장 용어학에서는, 미국 사용법에 있는 벌거벗은 껍질의 구멍이 3개 이상 돛대 있습니다. 마지막을 제외하고 각 돛대는 정연한 의장을 제외하고, 첫번째 돛대는 전단식 씨실을 냉각합니다. 3개의 매혹적인 벌크는 그러므로 mizzen에 전단식 씨실을 가진 전단식 씨실에 사각형 의장을 나릅니다. 전단식 배는 각 돛대에 정연한 의장을 나릅니다; 돛대에 정연한 의장을 나릅니다;

SCENE · 02

barquentine은 foremast에서만 운반합니다. 이어버 레코드는 작은 선박 또는 선체 유형에 대한 짖음을 사용할 수 있으므로 날짜, 항해 계획 및 등록 증거 문제.

바크는 무엇인가?

바클 vs barquentine

SCENE · 03

barque vs 전체 rigged 배

짖는 선박

3개의 돛대 벌크

SCENE · 04

바크는 마지막 돛대에 수행 된 의장에 의해 정의됩니다.

19 세기에 안정 된 영어 의장 분류에서 바클 또는 바크는 적어도 3 개의 돛대가 있습니다. 모든 앞으로 돛대는 사각형을 삭제하고 가장 큰 돛대는 전단 및 침사선입니다. 3 마스터에서, 포르모 및 본토는 사각형 항해의 가로 야드와 층을 수행하면서, 습지가 스팬을 운반하거나 다른 사람

이 및 도난 항해. 4 ~ 5 개의 매혹적인 벌크는 동일한 규칙을 따릅니다. 광장 리그는 마지막에 단지 배설 돛대를 통해 계속되고 변화합니다.

SCENE · 05

광장-구조는 배를 가로지르는 야드에서 운반된 항해를 설명합니다; 그것은 기하학적인 정연한 항해 개요를 요구하지 않습니다. 포드와 aft 항해는 배의 중심선을 가로지르는 상태에서 일합니다. 돛대 사이 더미의 앞에 Jibs는 둘 다 체계도 coexist 할 수 있습니다, 그래서 사진에 있는 직사각형 보기 헝겊 조각을 계산하는 것은 믿을 수 없습니다.

로얄 박물관 Greenwich 상인 - 바크 모델 약 1880 및 Luce의 해망 교과서 모두는 사각형의 전동과 메인 마스트로 3 매화 된 바크를 식별합니다.

Neighbouring 의장은 한 번에 1개의 돛대를 삭제됩니다

SCENE · 06

전체 냉각 배는 적어도 3개의 돛대가 있고 각 돛대에 정연한 의장이 있습니다; 벌크는 이 안 aft 의장을 가진 마지막 돛대의 정연한 의장을 대체합니다. 앞치마에 rig를 혼자서 굽는 rig를, 주요, mizzen 및 어떤 더 돛대 전단 및 aft rigged. brig에는 둘 다 돛대와 정연한 의장이, 그래서 돛대 조사에 이미 그것을 제외합니다. A

schooner는 2개 이상 돛대에 1 차적으로 전진되고 aft rigged, 상륙 schooner가 몇몇 정연한 항해를 앞으로 나르더라도. 1개의 눈에 보이는 야드 그러므로 자동적으로 벌집을 만드십시오.

역사선을 기록하는 국립 공원 서비스 가이드라인은 4개 또는 5개의 돛대가 있을 수 있는 별도의 항해 계획 도표로 가득 찬 배, 벌크 및 벌크틴을 선물합니다. 그것의 중대한 호수 학문은 또한 벌크틴과 brigantine를 가진 역사적인 등록 그리고 매일 사용법 혼란한 벌크를 경고합니다. 방어적인 ID는 결합합니다

질문

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완전한 항해 계획, 돛대 및 스파르 구조, 그리고 관련 날짜에서 기록. 돛을 가진 먼 사진은 probable 분류를 지원할지도 모르지만, 항상 특정한 것 아닙니다.

이 및 aft aftermast는 사각형 실패 workload의 부분을 제거했습니다

광장 야드는 바람에 땋아져있다, 암초와 furling 종종 야드에 따라 여러 사람들을 로프트를 넣어. 최단 평방 - 해일 스위트를 옹호하고 앞선 항해는 노동 - 집중 야드, 항해 및 실행 삭구의 한 세트를 제거합니다. 후 항해는 여전히 요트와 스티어링을 도울 수 있습니다. 뉴 베드 포드 Whaling 박물관 노트는

rig는 고래 보트에서 승무원이 멀리있을 때 항해를 할 수 있기 때문에 중남미의 고래 중 15 세기 고래 중 인기가되었습니다.

깃허 손은 유사한 크기의 비교이고 가득 차있 냉각한 배를, 큰 벌크가 사람들의 손으로 덮을 수 있던 것을 주장하지 않는 주장하지 않습니다. Manning는 차원, 항해 지역, 노선, 시계 체계, 기계장치 및 안전 연습에 달려 있습니다. 혼자서 의장 이름은 속도, 바람개비 각 또는 화물 수용량을 결정하지 않습니다. 선체 모양, 진지변환,

안정성, 항해 지역 분포 및 바다 조건 모든 문제. 바크는 모든 선박 또는 숟가락 위의 보편적 인 성능 순위가 아닌 운영 타협이었다.

초기 바지는 hull 형식 또는 작은 배를 대신 할 수 있습니다.

로이드의 등록 재단은 18 세기, 17 세기 또는 8 세기 문서에 직접 성숙 rig 정의를 적용. 로이드의 등록 재단은 헐 유형에 의해 일반적으로 분류 된 중반에 상인 선박이 설명합니다. 릭은 1764 년 선박의 조사관에 의해 기록 된 라벨 중 하나였다, 릭은 배의 등록이되었다 동안

19 세기 동안 더 지배적 인 식별자. 영국 철자 점점 선호 바크; 미국 기록은 종종 바크를 유지. 9 세기 기술적인 맥락에서, 일반적으로 같은 의장 이름을 지정합니다.

Qatar Digital Library의 인도 사무실 기록의 nautical terminology에 대한 가이드는 또한 바크 또는 바크가 17 세기의 왼쪽에서 작은 선박에 사용될 수 있다는 것을 메모를 기록합니다. 단어의 초기 외관은 그러므로 가장 큰 돛대에 대해 아무것도 포함하지 않을 수 있습니다. 요리사의 Endeavour를 위한 고양이 건설 된 바크와 같은 역사 묘사는 안됩니다

출처

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  1. 그 단어에서 단독으로 구 십세기 바크로 설정. 문서의 자신의 기간과 관리 구급차로 시작, 다음 이미지를 추가, 수리 계정 및 관개 재고.Royal Museums Greenwich
  2. ELISSA는 선체와 의장 분류가 따로따로 변화할 수 있다는 것을 보여줍니다Historic Naval Ships Association
  3. 1877 년에 지어진 철 상인 선박 ELISSA는, 문서화 된 3 개의 태그를 공급합니다. 그녀의 미국 국립 역사 랜드마크 문서는 mizzen에 대한 gaff 의장과 함께 전과 주요에 야드를 교차했다. 복원 된, 9 개의 항해에는 각 평방 준결승 돛대에 코스, 낮고 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부 상부U.S. National Park Service
  4. topsail and spanker. Jibs 및 여러 숙박은 앞서 공간을 채우고 사이. 이 차선은 주 돛대 별 매수 유통은 벌크 의장을 맡기 때문에 schooner로 그녀를 돌리지 않습니다.U.S. National Park Service
  5. 동일한 선체는 엔진을 받고 1918 년 벌크틴 의장으로 감소했습니다. 메인 돛에 사각형 항해가 대체되었습니다. 나중에 감소는 더 간단한 숟가락 배열을 생산했으며 결국 모터 선박을 생산했습니다. 1977-191982 복원은 원래 벌크 구성으로 돌아와 Galveston Historical Foundation은 현재 발표합니다.New Bedford Whaling Museum
  6. 1877 철 바크 ELISSA로 그녀의. 하나의 연속 선박은 따라서 다른 날짜에 몇 가지 유효한 의장 라벨을받을 수 있습니다; 바크는 생물학적 종이 영구적으로 선체로 고정되지 않습니다.Lloyd's Register Foundation
  7. Archive 식별은 날짜, 돛대 수와 근후 돛대로 시작합니다.Qatar Digital Library
  8. 배 이미지 또는 계획을 읽을 때, 활에서 stern에 돛대를 계산하기 전에 그것의 날짜를 설치하십시오. 각 돛대는 역 야드, 과정 및 위 정연한 항해의 특성적인 한 벌을 나르고, 그 후에 최단 돛대의 주요 항해를 검열합니다. 정연한 의장은 단지 헛간을 건의합니다; 각 돛대에 정연한 의장은 전체 냉각한 배를 건의합니다;U.S. National Park Service
  9. 마지막 전단 및 침수 만 가진 다수 앞으로 돛대에 정연한 의장은 성숙한 벌크 정의를 적합합니다. 손상된, 손상된 또는 임시 jury 의장은 명시적으로 불확실한 결과를 가치가 있습니다.Galveston Historical Foundation