00 · Wejdź na świat

/ Pod mainmastem pojawił się pęknięcie.

struktura żaglowcówczęści drewnianego statkuOstrobok i ramy statkustojące i biegnące
NastępnyObserwuj kluczowe szczegóły ↓
01 · Interactive sightSprawdź miejsce zbrodni.Wybierz znacznik, aby dowiedzieć się więcej
N
Mast

Masts and rigging transfer sail loads into the hull.

Deck

Deck beams help the hull resist transverse deformation.

Keel

The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.

Sailing-ship structure · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

Kil przenosił linię przez statek; ramy dały mu objętość

Kółko biegło wzdłużnie w pobliżu dna i stanowiło główne odniesienie do budynku. Ramki wyrosły z niego przez kadłub jak żebra, tworząc szerokość, krzywiznę i kształt, który wypierał wodę.

Żaden element nie działał sam. Podłogi, belki i tygle wewnętrzne połączone są z konstrukcją poprzeczną i wzdłużną. Ładunki z morza, balastu, ładunku i platformy przesunęły się przez ten łączony szkielet, a nie zatrzymały się na pierwszym kawałku drewna.

SCENE · 02

Planowanie nie dało się odtworzyć, podczas gdy pokłady nie otwierały kadłuba.

Deski zewnętrzne przykrywały ramy i były zaciskane w szwach. Musieli oprzeć się ciśnieniu i uderzeniu wody, gdy schylali się w kształcie kadłuba. Wyciek może się rozpocząć od jednego szewu, ale praca całej struktury może zdecydować, czy pozostanie mały.

Pokładowe belki i struganie stworzyły poziomy pracy i pomogły uchwycić boki kadłuba. Otwarcia włazów, masztów i broni przerwały tę ciągłość i potrzebowały własnego wsparcia. To, co wydawało się być przestrzenią podłogi, było również częścią siły statku.

SCENE · 03

Nad pokładem, platforma zamieniła wiatr w siłę, którą musiał nieść kadłub.

Maszty, stojaki i żagle zebrały wiatr; stojące oprawy trzymały maszty na miejscu, podczas jazdy oprawy poruszały żagle i iskry. Każde użyteczne pociągnięcie ostatecznie weszło w maszty, płyty łańcuchowe, pokład i kadłub.

Dlatego żaglowiec najlepiej jest odczytywać jako połączony szlak ładunkowy. Skrócenie żagiel zabezpieczony więcej niż płótno. Zabezpieczanie ładunku jest bardziej chronione niż ładownia. Stolarka, żeglarze i żeglarze pracowali na różnych częściach jednej struktury, które morze testowane wszystkie na raz.

Pytania

Kontynuuj badanie tego tematu

Czy kil jest taki sam jak balast?

Nie. Kel jest głównym członkiem struktury. Balast jest nośnikiem masy lub jest zbudowany w niskiej ilości w celu dostosowania stabilności, szkicu i wykończenia; oba mogą być ściśle ułożone, ale służą do różnych definicji.

Jaka jest różnica między stojącą a biegającą platformą?

Stojące zrywki głównie wspierają maszty i nie jest ustawiane w sposób ciągły w zwykłym układzie żaglowym. Bieganie podnoszenie, obniżanie, obrót i przycinanie żagli i sparów.

Czy drewniane kadłuby były całkowicie wodoszczelne?

Zostały one zbudowane i przykute, aby ograniczyć wyciek, ale szwy działały i uszkodzenia wystąpiły. Inspekcja, pompowanie i naprawa były normalnymi częściami utrzymania drewnianego statku na powierzchni.

Źródła

Kontynuacja badań

  1. Zbieranie planów statkuRoyal Museums Greenwich
  2. Wojskowy przemysł stoczniowyMuseo Naval de Madrid