ship structureO navio acaba de lançar, mas três novas costuras portuários vazam mais rápido do que a velha prancha.
Mast
Masts and rigging transfer sail loads into the hull.
Deck
Deck beams help the hull resist transverse deformation.
Keel
The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.
O inchaço da madeira ajudou, mas a estanqueidade ainda dependia de uma costura controlada
O casco e as tábuas do convés da carvela mudaram de dimensão com umidade, temperatura e carga do casco. A imersão comprimiu a caulagem como madeira inchada, mas não poderia corrigir uma borda ruim, fixação solta ou distorção estrutural. Um casco longo e seco pode vazar muito quando se volta à água.
Caulking criou uma barreira de fibra resiliente e reparável e protegeu seu rosto. Não cola tábuas ou consertar quadros podres. Caulker, carpinteiro e carpinteiro do navio, portanto, ocupavam posições relacionadas, mas distintas, em trabalhos de costura, estrutura e manutenção de viagens.
A partir da leitura e da condição da prancha, foi determinado se o novo material tinha solo sólido
O composto velho solto e a fibra decaída tiveram de ser removidos profundamente o suficiente para a substituição sem cortar a borda da prancha. A largura, profundidade, suavidade e condição de fixação da costura governaram a quantidade. Se o movimento estrutural criou a abertura, martelando em mais oakum escondido em vez de solucioná-lo.
Novo trabalho também exigiu uma preparação consistente. Uma gangue de quintal progrediu por seção e marcou a conclusão em milhares de pés de costura. Um comprimento omitido pode permanecer invisível até que o lançamento o converteu em tempo de bomba.
Oakum transformou fibra de cânhamo, muitas vezes recuperado de corda velha, em embalagem de costura contínua
Os trabalhadores separaram a cordagem ou prepararam novo cânhamo, removeram a sujeira e enrolaram a fibra em fios de tamanho à costura. A luz apodrecendo melhorou a resistência à apodrecer. Pó, varas e caroços duros produziram vazios ou feriram a madeira sob o ferro.
A fibra fornecida embalagem e resiliência; alcatrão ou pitch protegeu o rosto. O composto derramado numa junta vazia não era equivalente. Casas de arremesso separadas e lofts de oakum mostram uma cadeia de material em vez de uma mancha improvisada.
Os ferros moldados impulsionaram camadas sucessivas; a resistência e o som do martelo ajudaram a governar a densidade
Um caulker começou e colocou fios com ferros adequados para a abertura, então terminou a superfície antes de ser pago. O martelo cilíndrico de mão longa poderia ser balançado por horas contra casco, fundo e convés. O retorno da fibra, resistência e nota da prancha ajudaram um trabalhador experiente a manter uma corrida uniforme.
Muito pouco deixou um caminho de água; muito se transformou em empacotamento em uma cunha que espalhou a costura ou machucou seu arris. Os trabalhadores vizinhos tiveram que se juntar corre suavemente, enquanto as extremidades da prancha, fixações, escotilhas e a linha de água exigiam técnica ajustada. Mais força não era melhor obra.
Os registos de lançamento, carregamento e poço de bomba forneceram o ensaio de aceitação final
Um casco dobrado de forma diferente em blocos, flutuando e debaixo de lojas. A equipe de Yard assistiu a infiltração e bombeamento após o lançamento e retornos marcados. As costuras de convés suportaram chuva, secagem e tráfego. Uma inspeção visual seca não poderia reproduzir essas cargas.
No mar, o carpinteiro e os companheiros inspecionaram costuras, porão e bem. Um vazamento local pode ser verificado temporariamente; trabalho submerso extenso requer dock, deslizamento ou careening. A água em ascensão também pode indicar colisão, falha na fixação, deterioração ou distorção, de modo que a calafetagem era um diagnóstico em vez de cada resposta.
Perguntas
Continuar a explorar este assunto
O que era oakum?
Fibra de cânhamo, muitas vezes recuperada da corda velha, limpa, levemente alcadrada e enrolada em fios para dirigir entre tábuas de madeira.
Será que a madeira inchada selou um navio de madeira sozinho?
Não. Inchaço comprimido uma costura devidamente construída e caulked, mas não poderia compensar as bordas danificadas, fixação ruim, decadência ou distorção.
O calhau mais apertado era sempre melhor?
Não. A embalagem solta vazou, enquanto condução excessiva poderia cortar tábuas de distância, machucar suas bordas ou distorcer a casca.
Era um carpinteiro do navio?
Normalmente não. Caulkers especializados em trabalho de costura quintal; carpinteiro do navio inspecionado e reparado casco, espars e bombas no mar e pode realizar caulking de rotina.
Por que o tom foi aplicado sobre a costura?
Protegeu a fibra e selou o rosto, mas não conseguiu substituir o carvalho corretamente conduzido ou reparar a falha estrutural.
Fontes
Continuar a investigação
- Pequenos trabalhos com grande finalidade: CaulkingUSS Constitution Museum
- Edifício 10 – Casa de Pitch e Oakum LoftUSS Constitution Museum
- Uso arquitetônico de madeira e alcatrão de carvão na InglaterraHistoric England
- Tarja de TaylorHistoric England
- Ranks + TaxasUSS Constitution Museum
- Os Elementos e Prática de Rigging e SeamanshipSmithsonian Libraries and Archives
01
03