galleonUm galeão não pode fazer a escolha por ti.
Square sails
The main sail plan provides power on long downwind passages.
Broadside
Rows of guns make the ship’s side its principal direction of fire.
Sterncastle
The raised stern contains command and living spaces.
A famosa silhueta do tesouro-navio é apenas um capítulo
Galleon evoca frequentemente as frotas de tesouros espanholas: uma alta popa, fileiras de armas e metais preciosos que atravessam o Atlântico. Essa imagem pertence à história, mas Portugal, Inglaterra, Holanda e outras potências marítimas também construíram e mudaram navios chamados galeões.
O tipo desenvolvido através da prática em vez de uma invenção. Os cascos tenderam a alongar e a imponente previsão a descer, melhorando o manuseio, permitindo que as armas fossem arranjadas de forma mais eficaz ao longo dos lados. Conhecimentos sobre construção naval, comércio de oceanos e guerra naval puxaram a forma na mesma direção ampla sem produzir um plano fixo.
Prata ou pó no porão deu ao mesmo casco uma vida diferente
Uma viagem marítima exigia espaço de carga, água, comida e resistência, além de armas contra o ataque. A guerra colocou mais armas, munições e homens de combate a bordo, tomando espaço e peso de carga e lojas. Um galeão poderia ser montado em torno de qualquer ênfase, e é por isso que os usos mercantes e guerreiras não podem ser separados em dois cascos não relacionados.
Cada escolha tinha um custo. Mais armas significavam carruagens, tiros e tripulações; mais pessoas significava mais provisões. Carga, poder de fogo, estabilidade e alcance competiam dentro da mesma embarcação. A contagem de armas diz pouco sem posição de arma, treino, munições, tempo e a forma como o navio foi tratado.
Um naufrágio devolve o nome a um navio em particular.
O galeão espanhol San José, construído no final do século XVII e afundado em batalha em 1708, tinha cerca de quarenta metros de comprimento, desalojou mais de mil toneladas e carregou dezenas de armas de acordo com o material de projeto colombiano. Essas figuras fazem um vaso concreto; não definem cada galeão.
San José carregava carga enquanto se movia dentro de um sistema imperial armado, resistindo perfeitamente a uma escolha simples entre comerciante e navio de guerra. A categoria dá um esboço. A construção de registos, a história da viagem e a arqueologia revelam como os indivíduos poderiam ser diferentes.
Perguntas
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Quantos mastros tinha um galeão?
Três ou mais eram comuns, com velas quadradas para frente e uma vela dianteira ou outra à popa, mas as plataformas variavam com a região, data e tamanho do navio.
Como é que um galeão difere de uma carraque?
Os galeões eram geralmente mais longos, mais baixos no arco e mais sistematicamente adaptados a armas de larga escala, mas os tipos sobrepõem-se através de uma longa evolução, em vez de uma linha divisória limpa.
Cada galeão era um navio de tesouro?
Não. Alguns navegavam em frotas de metais preciosos e comércio; outros serviam a guerra, escolta e transporte. Galleon refere-se a um tipo de navio, não a uma carga fixa.
Fontes
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- GalleonThe Mariners' Museum and Park
- Historia del Galeón San JoséMinisterio de las Culturas de Colombia
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