00 · 进入世界

木匠可以检查和修理船体、垃圾桶、舵、泵和岸上院子无法到达的射击损坏。 造帆、装船和筑船也往返于船舶和船坞之间,尽管小型船员通常会把正式哨所结合在一起。

奥德赛,第12册——A.T.Murray译本.探索远洋航行背后的真正工作,从船长,海员和外科医生到码头劳务,造船,贸易,保险和海事法.Argonautica,第四卷,第757-967行吉尔特银基利克斯与锡拉, 5世纪末BCE
ưμ㼯A观察关键细节 ↓
01 · 互动视觉查看现场选择智能标记
N
Sailing

Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.

Maintenance

Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.

Stores

Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.

A ship’s network of roles · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

Aeneid,第3册——拉丁文

Aeneid,第3册——西奥多·C·威廉姆斯译本.

地理I.2——逆流和荷马克水

  • 六.2——船道中的查里布迪斯
  • 墨西拿河畔斯特雷托:不生态的生态, 向上爬升的奇特的梅迪特拉内奥
  • 卡波·佩洛罗——潮汐,对流和加罗法利
  • 双叶树、七叶树、雪梨树、夏利布迪斯树和无花果树
  • 6号树皮声响到左舷 海上沉没到右舷
  • 舵手已经向悬崖冲了,你知道有六个人会付出代价,船夫不会。
SCENE · 02

输入弓箭

工龄、地位、技能和风险比较

海上职业 工作与机会

SCENE · 03

以技能匮乏、收入、地位、就业、晋升和危险来比较航海、船舶修理、指挥、医药和航海技巧。

每一个国家和世纪都没有最好的海上职业。 航海大师、飞行员和船工很难被替换;船长、船主和洋商的地位和收入上限较高;能胜任的海员和修理工可以跨更多的船只工作。 通常,更高的回报是教育、资本、危险、延迟工资或风险。

失去船只和货物。

SCENE · 04

帆船工作年龄最佳

水手工资

航行船舶上的工作

SCENE · 05

海事职业史

最高薪酬的船员

理想可以指六点不同的东西

问 题

继续探讨这个问题

商船寻求安全、有利可图的交货;军舰需要炮兵、纪律和损坏修理;港口和码头在许多船舶上雇用手工艺品。 因此,技能匮乏、薪酬、地位、稳定性、晋升和生存需要单独比较。

同一头衔并不能保证同一职位,商人的船长可能是部分所有人和商业代理人,而海军船长和航海船长则将指挥权从航行中分离出来,国家、日期、船只和就业制度则要先排在排名之前。

缺乏专门知识

现金和额外份额

指挥和社会地位

就业的骨干

前进路线

物质、法律和财政风险

导航、引航和木工缺乏专门知识

航海主机的海图、指南针、探空、速度、观察和日志都汇入了航线。飞行员对某个港口或河流拥有本地知识。 两者都不仅仅是方向:舵手执行一个课程,而导航专家决定如何改变。

资料来源

继续研究

  1. Life at sea in the age of sailRoyal Museums Greenwich
  2. A Short Account of the Several General Duties of Officers, of Ships of WarNaval History and Heritage Command
  3. Officers of Peculiar Skill: Warrant Officers in the Royal Navy and Early U.S. NavyNaval History and Heritage Command
  4. Act providing a Naval Armament, 1794Naval History and Heritage Command
  5. Roles on Board Merchant Ships during the Seventeenth CenturyUniversity of Exeter Centre for Maritime Historical Studies
  6. Merchant Navy ships’ records: crew lists, musters and log booksThe National Archives