compassLas aves giran suroeste mientras que el plomo todavía informa agua profunda
North
Magnetic north still differs from geographic north.
East
Compass points divide the circle into usable steering commands.
South
A stable reading can still be affected by the ship’s motion.
West
Heading must be recorded together with speed and time.
Un signo de tierra cambió de probabilidad; no proporcionó rodamientos y distancia
Los navegantes del océano no esperaban que una montaña se levantara sobre el horizonte antes de pensar en la tierra. Las aves marinas, vegetación flotante, madera, humo, insectos terrestres, nube inusual, color de agua, color de mar y material inferior podrían alterar la confianza que una costa se encuentra cerca. Tales observaciones provienen de la experiencia acumulada de la ruta, no de un código universal que funcionaba en cada mar.
Cada pista tenía alternativas. La hierba podría viajar lejos de donde creció, algunas aves permanecían oceánicas, una nube de aspecto fijo podría pertenecer a un sistema meteorológico, y el agua decolorada podría formar una ciruela de río offshore. Una pista podría revisar un juicio pero no podría trazar una solución por sí misma. La cuestión útil es si se convergen al mismo tiempo varias observaciones genuinamente independientes.
En 1773 las aves de hierba y buceo sugirieron tierra para cocinar pero no le dio ninguna dirección
En la noche del 1 de febrero de 1773, el capitán de Aventura Tobias Furneaux se acercó a Resolución e informó una gran flotación de mar o de roca con varias aves llamadas buceadores alrededor de ella. Cook grabó estos como signos de tierra cerca, luego admitió inmediatamente que no podían saber si se encontraba al este o al oeste. La fuente conserva tanto el juicio como su límite.
Esa secuencia resiste la fácil historia que los marineros simplemente podrían seguir a las aves a una isla. Furneaux fue el observador y Cook el grabador; el pasaje no confirma ni un avistamiento de tierra ni una dirección de vuelo a seguir. Los barcos todavía tenían que combinar latitud estimada y longitud, viento y hincha persistente al rediseñar su búsqueda. La pista cambió una decisión sin completar la navegación.
Las aves y la deriva se hicieron útiles sólo con especies, comportamiento, clima y corriente
Un pájaro que se arrojó a tierra y regresó al atardecer ofreció diferentes pruebas de una que forjó sobre el océano abierto durante largos períodos. Un visitante accidental difiere de grupos repetidos en una línea de vuelo estable. Los nombres vernáculas en un registro histórico pueden no identificar una especie moderna de forma segura, por lo que no pueden soportar un radio de forraje fijo. Número, dirección, material de anidación y cambio a través del día todo importado.
Las semillas, las ramas y los escombros trabajados mostraron alguna conexión con el agua de tierra o poco profunda, pero el viento y la corriente todavía los movió. La frescura, los organismos adjuntos, las líneas de convergencia y la dirección de la deriva podrían agudizar una inferencia mientras dejaba la fuente muy arriba. Combinar aves con hierba no canceló la incertidumbre. Su fuerza creció sólo cuando se acuerdan el olor, la nube, el olor, los sonidos y la posición contable.
Profundidades repetidas y muestras inferiores convirtieron las insinuaciones biológicas en un perfil grabado
Una pista dio más que un número. El hueco en su base hueco podría devolver arena, barro, cáscara o grava para comparar con las direcciones de navegación y de mapa. Una secuencia que se desborda constantemente con el fondo esperado sugirió un acercamiento a un estante o canal. Una isla volcánica empinada, costa profunda o costa mal trazada podría proporcionar poca advertencia hasta que el barco estaba cerca.
El 19 de abril de 1770, la revista Endeavour combinaba la costa sureste australiana que entraba a la vista del barco con un rango estimado, ochenta gramos y fino fondo arenoso, luego grabó el giro a lo largo de la costa. Ocho fathoms no significaron inherentemente la caída de tierra; la entrada muestra la vista, el rodamiento, la profundidad y la posición convirtiéndose en una observación. Su lenguaje europeo de descubrimiento debe distinguirse también de la presencia y el conocimiento mucho más antiguos de los pueblos indígenas.
Cuando se multiplican los signos, la buena navegación agrandó el margen de seguridad y probó la siguiente observación
Un reloj que espera tierra podría fortalecer los miradores de arco y cabeza de la mascota, acortar el sonido y los intervalos de registro, reducir la vela, preparar un ancla o mantener un desvío a través de la oscuridad. El cálculo muerto marcó la costa esperada, las tablas y las direcciones suministraban secuencias de profundidad y forma de tierra, y el amanecer, una vista celestial o un nuevo rodamiento probó la hipótesis. Cada paso impidió que una pista equivocada se convierta en una base inmediata.
Volviendo directamente hacia un rebaño o nube promovió evidencia incierta en una ruta sin probar. Un registro defensible identificó a observador, tiempo, cojinete relativo, persistencia, viento y corriente, luego comparó el resultado. El no encontrar tierra también era evidencia: ayudó a revelar qué signos eran inconfiables en ese mar en particular.
Preguntas
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¿Los marineros realmente siguieron a los pájaros para encontrar tierra?
Usaron el número, dirección y comportamiento diario de algunas aves como evidencia, pero no todos los aves marinas eran costeros. Las especies, la estación, el tiempo y el rango de forraje tuvieron que ser revisados contra otras pistas.
¿La algas flotantes demuestra que la tierra está cerca?
No. Los escombros terrestres frescos o de hierbas pueden elevar la probabilidad, pero el viento y la corriente pueden llevarla lejos y no revela qué lado está la tierra.
¿Por qué las nubes pueden indicar una isla más allá del horizonte?
La tierra alta puede influir en la nube local, por lo que una capa o banda persistente puede aparecer antes de la costa. Los sistemas meteorológicos crean nubes similares, lo que hace que sea una pista para ver en lugar de pruebas.
¿Podrían advertir a un barco antes de cada costa?
No. Una plataforma amplia puede proporcionar una secuencia de profundidad gradual, mientras que una isla empinada o costa profunda puede cambiar muy tarde. La profundidad también necesita fondo, marea, gráfico y contexto trazado.
¿Cómo se identificó una costa sospechosa sin GPS?
Los navegantes se igualaron con el cálculo muerto, observaciones celestiales, profundidad y fondo con capas distintivas, picos y direcciones de navegación, luego tomaron más rodamientos a lo largo de la costa. Una señal no era suficiente.
Fuentes
Continuar la investigación
- Un viaje hacia el Polo Sur, vol. I · 1o de febrero de 1773Internet Archive
- Un viaje hacia el polo sur y redondea el mundoProject Gutenberg
- Diario del Capitán Cook durante su primera viaje · 19 abril 1770Project Gutenberg
- Diario de Cook: Abril 1770National Museum of Australia
- Viajes de barcos de la Marina Real: libros de registroThe National Archives
- Todo sobre gráficos náuticos: Preparación de gráficos tempranoNOAA Ocean Service
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