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Compito uditivo, luogo, scadenza e mano di segnalazione esattamente.

Un vero dossier di carriera di Age of Sail · 12
Cabin Boy · Ship’s Boy · Boy
Il nuovo arrivato che entra nel sistema marino attraverso i suoi più piccoli lavori e commerci precisione, resistenza e abilità visibile per incarichi più difficili.
Un'epoca di Sail o ragazzo della nave era comunemente un adolescente inesperto che ha spazzato, ha eseguito messaggi, ha guardato il vetro e campana, rigging arrotolato, ha servito gli ufficiali e ha imparato nodi e naviga attraverso il lavoro. Alcuni hanno passato la polvere o hanno sparato in battaglia. Il nome non era un certificato di età: Boy nella prima Marina degli Stati Uniti era prima un rating di esperienza e poteva includere gli adulti. Ragazzo della cabina, apprendista mercantile e mediatore ha portato diversi status, contratti e prospettive.
Le informazioni arrivano, le forme di giudizio e il lavoro passa attraverso un orologio completo.
Compito uditivo, luogo, scadenza e mano di segnalazione esattamente.
Pulire, trasportare, colpire, servire o completare il lavoro di corda elementare.
Accettare l'ispezione da un marinaio esperto e redo lavoro difettoso.
Convertire l'affidabilità in più difficile dovere, più alto grado o ramo specializzato.
Il ragazzo era un basso rating assegnato a messaggi, campana, manutenzione, vele leggere o relè di battaglia.
Il ragazzo della cabina, il ragazzo del padrone, il ragazzo della nave o l'apprendista hanno portato un contratto e un addestramento molto diversi.
Alcuni giovani si sono imbarcati come intermediari attraverso un appuntamento separato e percorso sociale.
Mantenere le parole originali, trovare il destinatario, scegliere un percorso sicuro e confermare la consegna.
Guarda e gira il vetro e colpisci la campana correttamente attraverso la routine.
Riconoscere linee e bobina, nodo, giuntura e assistere con vele leggere.
Seguire il comando di sicurezza e la sequenza su superfici bagnate, laminanti, alte e affollate.
Istituzioni, esperienza, patronato e opportunità hanno plasmato il percorso di ogni persona.
L'età, l'esperienza, la famiglia e il contratto non formavano un cancello.
Crea fiducia attraverso messaggi, campane, nodi, lavaggi e velature leggere.
Dimostrata abilità aperto mazzo, trucioli, armi e rami artigianali.
Istruzione, patronato, appuntamento e movimento controllato possibilità attraverso il rango.
La ricerca mercantile del XVII secolo trova gli orologieri olandesi di età compresa tra i tredici e i sedici anni, frequentando il capitano e gli ufficiali e talvolta imparando verso il lavoro di ufficiale; il ragazzo del maestro inglese o il ragazzo della nave non era necessariamente un ufficio formalmente riconosciuto. Il ragazzo della cabina potrebbe descrivere la posizione e il servizio tanto quanto un rango standard.
Il ragazzo era più chiaro come una bassa valutazione navale degli Stati Uniti. Il Museo della Costituzione sottolinea l'esperienza piuttosto che l'età: la maggior parte erano novizi di metà-fine-XIX, probabilmente in una prima crociera, ma un adulto senza esperienza di mare potrebbe ricevere la valutazione. Questo dossier utilizza il ragazzo della cabina come abbreviato ricercabile, mantenendo il termine sorgente per ogni istituzione.
Una famiglia marinare potrebbe mettere un figlio con un maestro noto; i commercianti avevano bisogno di novizi economici; le navi di guerra avevano bisogno di manodopera; un giovane potrebbe cercare salari, razione o fuga dalla costa. La British Marine Society ha formato bambini poveri da tredici per le navi del re, mostrando la carità, la disciplina del lavoro e il reclutamento militare sovrapporsi.
Non era un'avventura libera. Guardiano, parrocchia, sponsor o proprietario potrebbero decidere per i giovani, e il potere ineguale ha sollevato il rischio di perdere la paga, la violenza e l'incapacità di andarsene. I registri di mercantile-apprendista britannici centrali iniziano principalmente nel 1824, di solito con quattro o cinque anni di indennizzo a un maestro. Quella forma successiva non deve essere proiettata invariata nel XVI secolo.
Una Costituzione Il ragazzo potrebbe spazzare e pulire, stuoie, bobina che corre rigging dopo evoluzioni, lavorare intorno alla galera o servire un ufficiale. Il lavoro a bassa quota ha raggiunto l'igiene, la sicurezza della linea, la routine della cabina e la prossima evoluzione della vela. Una bobina falla non era semplicemente in ordine quando un'emergenza richiedeva la corda libera.
Alcuni erano classificati tra i soldati, uomini fuori dalla normale rotazione di due orologi, ma il termine non significava inattivo. Hanno seguito speciali doveri e si sono rivelati quando tutte le mani sono state chiamate. I piccoli commercianti potrebbero combinare cabina, pasto, pulizia e assistenza in un solo giovane; una fregata potrebbe distribuire novizi per reparto.
Il tempo in mare era diviso con una vetroresina e annunciato da campana. La storia navale degli Stati Uniti registra il ragazzo di una nave che guarda e gira il vetro quando è finito. Un turno mancato o una campana sbagliata potrebbe disturbare l'orologio, la misurazione della velocità, il pasto e il sollievo. L'alta frequenza e la facile supervisione hanno reso l'attività fondamentale, mentre le sue conseguenze hanno formato l'affidabilità.
USS Ordini di indipendenza del 1815 selezionati tre ragazzi intelligenti in ogni orologio per i messaggi di quarterdeck e chiamare i midshipmen dal basso; un ordinato vicino alla porta del capitano ha portato i suoi ordini. Il corridore non ha deciso il contenuto, ma ha dovuto trovare la persona giusta, ripetere esattamente, prendere un percorso breve sicuro e il completamento del rapporto.
Il Museo della Costituzione chiama i ragazzi apprendisti marinai. La coltura insegna nodi e giunture; alcuni si sono mossi a vela o a vela leggera. Mani sperimentate dimostrate, corrette e aumentate difficoltà. La competenza del cazzo non significava ancora lavoro indipendente di notte, in tempesta o sopra i cantieri.
Il progresso apparteneva a capacità osservabili: riconoscere le linee, seguire gli ordini, bilanciare, garantire, leggere la routine e raggiungere la giusta stazione a tutte le mani. Il marinaio ordinario o capace era il percorso diretto per la maggior parte. Literacy, matematica, patronato e posizione sociale hanno interessato l'ingresso a tracce specialistiche o ufficiali.
Un maestro o un ragazzo della cabina ha pulito lo spazio, ha portato il cibo, vestiti curati, ha eseguito commissioni e ha aspettato al comando. La vicinanza al capitano o al reparto ha esposto un giovane a carte, carte e conversazione ufficiale e potrebbe guadagnare raccomandazione. La vicinanza al potere non ha dato potere o garanzia istruzioni.
Il servizio privato competeva con il servizio navale e faceva la valutazione dipendeva pesantemente da un ufficiale. Gli abusi, il lavoro eccessivo, l'umiliazione e il favoritismo erano difficili da sfidare in un recipiente chiuso. Un modello di carriera ha bisogno di mentore, formazione dipartimentale, protezione dei contratti e rischio di abuso separatamente piuttosto che una promozione garantita per servire un buon capitano.
Un quarto di legge costituzionale dalla fine del 1812 assegnato polvere che passa a undici ragazzi, otto marinai ordinari, due marinai in grado e quattro mani di tasso incerto; un 1814 fattura ancora valutazioni miste. Alcuni giovani hanno preso le scatole di passaggio da un portello alla loro pistola, ma i ragazzi non hanno monopolizzato il dovere.
Una catena umana ha spostato le cartucce da rivista attraverso le scuote e i livelli, evitando il caos sulle scale. Un ragazzo ha raccolto una scatola di passaggio completa per la sua sezione, consegnato e restituito il vuoto mentre sparato, fumo, oscurità, scheggia e esplosione lo circondavano. Il soprannome nasconde il disegno di legge del trimestre formale, il relè segmentato e la partecipazione degli adulti.
Nell'esempio del Museo della Costituzione, 1812 U.S., i ragazzi guadagnarono circa sei o dieci dollari al mese in fondo alla gerarchia. La tassa di carico, razione e slop deve rimanere legata al servizio e alla data. I giovani mercantili potrebbero ricevere mensilmente, viaggi o indennizzi, a volte con beneficio controllato da tutore o maestro.
Caduta da aloft, corda di rinculo, freddo e umido, carenza, malattia, disciplina violenta e battaglia non ha risparmiato una mano giovane. Le piccole dimensioni hanno aiutato in alcuni spazi ma hanno ridotto la forza, il calore e l'autoprotezione. La storia non dovrebbe ridurre i ragazzi alle vittime passive né chiamare l'avventura di costruzione di caratteri di danno reale.
Pulizia affidabile, messaggio, campana e corda lavoro potrebbe portare un più alto grado marinaio e poi ponte, barchewain, pistola, carpentiere o altro tracciato specializzato. Gli ordini di indipendenza hanno promesso considerazione in anticipo e indulgenza per alacrità e buona condotta, facendo rapporto giornaliero e giudizio superiore conseguente.
Midshipman era uno stato di formazione ufficiale separato che coinvolge l'alfabetizzazione, la matematica, la raccomandazione, la risorsa sociale e l'appuntamento. Alcuni osservatori della cabina che imparano verso l'ufficio non provano che ogni ragazzo possa capitare una nave. Completare l'indennita' mercantile stabilita l'occupabilitÃ, non il comando. Un albero credibile permette la crescita, il trasferimento, la fuga, la lesione e il servizio di lunga discesa.
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Molti erano circa dodici a sedici o nella loro metà a tarda adolescenza, ma nessuna età applicata. Il ragazzo della marina degli Stati Uniti era un'esperienza di valutazione e poteva includere un novizio adulto.
No. I ragazzi della cabina e della nave hanno eseguito il servizio e la marina di novizio; il mediano era un appuntamento ufficiale con l'istruzione, il patrocinio e lo stato.
No. Alcuni passarono la polvere o il colpo, ma le bollette costituzionali assegnano la catena anche ai marinai ordinari e in grado, mentre molti ragazzi hanno tenuto messaggero e altre stazioni.
Alcuni ragazzi degli Stati Uniti erano idler fuori della normale rotazione di due orologi, ma ha lavorato routine assegnate e si è rivelato a tutte le mani e la battaglia. Altri servizi li hanno organizzati in modo diverso.
Attraverso il corretto lavoro nella pulizia, la avvolgitura, i nodi, le vele leggere, la campana e i messaggi, assumendo compiti più difficili come la competenza è diventata visibile. La scuola formale dipendeva dal servizio e dal trasporto.
No. Il progresso verso il marinaio ordinario o capace era più diretto. L'ingresso ufficiale richiedeva anche istruzione, raccomandazione, nomina, capitale o opportunità dietro forti barriere sociali.