Master Gunner

Il comandante non era né capitano né capitano né capitano che aprì la battaglia

Un pistolero o un maestro armatore ha guidato la specialità di ordnance di tutta la nave. Un capitano di armi era il marinaio senior di un equipaggio di armi, responsabile dei controlli, degli obiettivi e dei fuochi di quel pezzo. Entrambi possono essere resi come capo cannone nella traduzione, ma le loro scale di autorità differivano: uno gestiva il sistema, la rivista e la formazione a livello navale; l'altro gestiva il ciclo in una carrozza.

Gunnery rimase al comando commissionato. Il capitano decise l'impegno e l'intento generale, un tenente diresse una divisione, un intermedio potrebbe comandare una suddivisione, il maestro pistolero e assistenti mantennero la prontezza tecnica, e il capitano della pistola guidò le mani a un pezzo unico. Dare al comandante ogni bersaglio e licenziare la decisione cancella sia l'ufficiale che l'equipaggio.

• Capitano: impegno, manovra e intenti generali di fuoco
• Ufficiale di Divisione: comanda un gruppo di armi e trasmette ordini di fuoco
• Master gunner: ordnance, magazine, manutenzione e formazione
• Capitano di pistola: mira e possiede un ciclo di carico e di fuoco di una pistola

Il suo inventario ha coperto pistola, carrozza, polvere, tiro, braccio piccolo e ogni equipaggiamento

Le normative degli Stati Uniti del 1814 obbligavano il cannone a ricevere ordigni, munizioni, armi e negozi di viaggio per conto di indent e riferivano materiale difettoso per l'indagine e il ritorno. Il USS Constitution Museum nomina anche strumenti di punta e di rivista. Un barile da solo non era un sistema di arma: carrozza, breeching, placcaggio, spugna, martello e accensione tutto doveva funzionare.

Il cannone vide montare su carrozze adeguate e all'altezza corretta per i porti, li proteggeva da umido e ruggine, ispezionava il foro e la presa d'aria, manteneva le viste, e tenne il breeching e gli attacchi laterali pronti per il rimboschimento e il roll. Una nave non era una batteria fissa. Una carrozza multi-ton che si muove su un ponte tacco potrebbe diventare un'arma contro il proprio equipaggio e scafo.

Peacetime significava combattere l'umidità, la ruggine e l'ingranaggio sciolto mentre si considerava ogni problema

L'aria salata corrose il metallo, la polvere umida e i bordi entrati, e le carrozze lavorate rotolanti, la corda e punti di fissaggio. Gunners e quarti-gunners puliti e coperti pezzi, esaminati carrozza e breeching, e ha messo fuori spugna, martello, verme, handspike, quoin e affrontare dove ogni equipaggio potrebbe raggiungere la sua attrezzatura corretta.

L'inventario è stato eseguito anche con le specifiche. I calibratori avevano bisogno di un colpo, una cartuccia e degli strumenti corrispondenti; un grande totale della dimensione sbagliata non era pronto. Danni, licenziamenti, spese di esercizio e scorte viziate hanno inserito i conti per l'audit ufficiale. Condizioni tecniche, posizione fisica e i numeri del libro dovevano descrivere la stessa nave.

La sicurezza del giornale è arrivata prima del tasso di fuoco perché una scintilla potrebbe cancellare la nave

Le norme del 1814 ordinarono la camera di polvere protetta prima di caricare, barili arrosto in rame ripieni di basso, porte e scuoteture chiuse, e chiavi consegnate al capitano. L'ingresso richiedeva il permesso e nessun oggetto che potesse colpire una scintilla. Il movimento delle polveri richiedeva anche la fiamma spenta, i seni e i limiti sul numero di cartucce riempite subito.

Non e' stata una cerimonia. L'Inghilterra storica riporta che la nave da guerra di Londra esplose e si affondò nel 1665 dopo che il fuoco raggiunse la polvere immagazzinata a bordo. Una rivista doveva ancora lavorare rapidamente in azione, quindi il traffico armatore controllato, la luce, i grani rovesciati, la quantità di cartucce e il percorso di passaggio subito. La maggiore velocità ha reso la sicurezza ripetibile più importante, non meno importante.

Il trapano da pistola era un ciclo di squadra: sicuro, correre, spugna, carico, esaurire, mirare e sparare

Le prove costituzionali assegnano circa dodici uomini e un ragazzo in polvere a un 24 libbre, mentre un altro equipaggio descrive i nomi di capitani di armi, attaccanti, sassieri, caricatori e passanti in polvere. Numero e stazione cambiarono con calibro, nave e se entrambi i lati dovessero essere combattuti, ma nessuno riuscì a completare il ciclo da solo.

Dopo aver sparato, l'avvolgimento del rinculo controllato; le mani si sono fissate e sono correte nella carrozza, un residuo di spugna bagnato estingue, e un verme rimosso frammenti di cartuccia. Polvere, shot e wad sono stati rammed, poi side tackle, handspikes e quoin sono andati fuori, addestrato e elevato il pezzo. L'esercitazione ripetuta ha permesso all'equipaggio di continuare a fumare, a rumore, arrotolamento e a morte.

In azione il maestro pistolero spesso ha soggiornato nella rivista invece di cercare un bersaglio

Il Constitution Museum mette in scena il cannone della rivista, supervisionando il riempimento e il passaggio delle cartucce; il disco di Asa Curtis descrive inoltre il cannone che agisce mantenendo la distribuzione sicura e liscia della polvere in battaglia. L'isolamento sotto l'acqua controllava la fiamma, ma negava al pistolero una vista del nemico.

Gli ordini di fuoco passarono dal capitano attraverso gli ufficiali di divisione a singoli pezzi. Un capitano di pistola ha usato il rotolo della nave e il passaggio del bersaglio attraverso il porto per mirare e sparare. Il valore di combattimento del cannone era munizioni affidabili, pistole di servizio e sostituzioni addestrate attraverso la nave, non possesso di un cordino di fuoco.

Tasso, precisione e sicurezza in conflitto, e la formazione ha deciso dove è apparso il fallimento

L'azione ravvicinata premiava il fuoco rapido ripetuto, ma la velocità non poteva omettere sponging bagnato, posti a sedere la carica, il controllo del rinculo o la compensazione polvere sciolta. La procedura costituzionale ha ordinato una cartuccia umida riportata e ha insistito che un colpo efficace era migliore di un lato largo affrettato. Il pistolero ha fatto velocità da azioni corrette senza esitazione, non da eliminarli.

Obiettivo ha anche cambiato munizioni e tempistiche: scafo, rig e ponte affollato ha invitato diversi colpi e intenti tattici da capitano o ufficiale divisione. Il pistolero ha riferito stato materiale e costrizione tecnica. Spese ineguagliate, pericoloso doppio tiro o sparare prima che la carrozza fosse protetta potrebbe produrre pistola a scoppio, guasto di allevamento o un cannone sciolto prima.

Il comandante era spesso uno specialista di garanzia, mentre gli equipaggi ordinari rimasero marinai

L'Archivio Nazionale elenca il pistolero tra gli ufficiali storici della Royal Navy e la prima Marina degli Stati Uniti ha trattato anche l'ufficio come appuntamento tecnico. Le grandi navi da guerra portarono anche compagni di cannone e quarti-cenari; una descrizione del dazio del XVIII secolo permise di circa un quarto di cannone a quattro cannoni. La maggior parte degli equipaggi non erano artiglieri di lunga durata. Seamen ha lavorato orologi e vele in tempo ordinario e ha riferito a pistole per conto quarto per azione.

Un percorso potrebbe iniziare con affidabile marinatura e polvere di passaggio, passare attraverso il capitano di pistola, il quarter-gunner o il compagno di pistola, e culminare in appuntamento dopo ordnance e l'esperienza di rivista. Il Museo della Costituzione cita una stima degli Stati Uniti del 1811 di 20 dollari al mese e due razioni giornaliere per un pistolero di settantaquattro. Quella tariffa appartiene ad una marina, classe di navi e data, non all'intera Età di Sail.