galleon
Historia del Galeón San José
Square sails
The main sail plan provides power on long downwind passages.
Broadside
Rows of guns make the ship’s side its principal direction of fire.
Sterncastle
The raised stern contains command and living spaces.
età dei tipi di navi a vela
La famosa silhouette del tesoro è solo un capitolo
Galleon evoca spesso le flotte di tesori spagnoli: un alto poppa, file di portiere e metalli preziosi che attraversano l'Atlantico. Questa immagine appartiene alla storia, ma il Portogallo, l'Inghilterra, i Paesi Bassi e altre potenze marittime hanno anche costruito e cambiato navi chiamate galeoni.
Il tipo si sviluppò attraverso la pratica piuttosto che un'invenzione. Gli scafi tendevano a allungare e a scendere il previsionale torreggiante, migliorando la manipolazione, permettendo che le armi fossero sistemate più efficacemente lungo i lati.
Argento o polvere in stiva ha dato lo stesso scafo una vita diversa
Un viaggio oceanico richiedeva spazio di carico, acqua, cibo e resistenza, oltre alle armi contro l'attacco. La guerra mise più armi, munizioni e uomini combattenti a bordo, prendendo spazio e peso da carichi e negozi. Un galeone poteva essere montato intorno a entrambi l'enfasi, motivo per cui gli usi mercantili e bellici non possono essere separati in due scafi non correlati.
Ogni scelta ha portato un costo. Più pistole significavano carrozze, colpi e equipaggi; più persone significavano più disposizioni. Cargo, potenza di fuoco, stabilità e gamma hanno partecipato all'interno della stessa nave. Il conteggio da solo dice poco senza posizione della pistola, formazione, munizioni, tempo e il modo in cui la nave è stata gestita.
Un relitto riporta il nome di una nave particolare
Il gallone spagnolo San José, costruito a fine XVII secolo e affondato in battaglia nel 1708, era lungo circa quaranta metri, spostato più di mille tonnellate e portato decine di armi secondo il materiale del progetto colombiano.
Domande
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San José ha portato il carico mentre si muoveva all'interno di un sistema imperiale armato, resistendo perfettamente ad una scelta semplice tra mercante e nave da guerra. La categoria dà un profilo.
Quanti alberi hanno fatto un galeone?
Tre o più erano comuni, con vele quadrate in avanti e una poppa di vela di lateen o altri pozzi, ma le piattaforme variavano con regione, data e dimensione del vascello.
Come ha fatto un gallone differire da un carrack?
I galleoni erano generalmente più lunghi, più bassi all'arco e più sistematicamente adattati a cannoni di lato largo, ma i tipi si sovrappongono attraverso una lunga evoluzione piuttosto che una linea di divisione pulita.
Ogni gallone era una nave del tesoro?
Fonti
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- No. Alcuni navigarono in flotte metalliche e commerciali; altri servirono guerra, scorta e trasporto. Galleon si riferisce a un tipo di nave, non a un carico fisso.The Mariners' Museum and Park
- GalleonMinisterio de las Culturas de Colombia
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