AGE OF SEASRicezione del segnale
World chapter · 02
Un veliero è una struttura di legno, tela, cime e lavoro umano che sostiene e trasmette carichi. Comprendere scafo e velatura permette di leggere nei tipi navali più della sola sagoma.
Missioni del capitolo
Esplora scafi, alberi, vele e attrezzatura per capire come le navi storiche rispondevano alle esigenze del commercio, della distanza e della guerra.
Seguire il carico da chiglia e cornici attraverso la pianificazione e il mazzo, poi verso l'alto in alberi, soggiorni e il web di eseguire rigging.
8 MIN ↗Né un'impronta né solo una nave del tesoro, il galleone si unì alla capacità di carico dell'oceano, alle qualità della vela e all'armamento di lato largo nelle proporzioni cambianti.
7 MIN ↗Archivio per la rotta · missioni successive
15 SEGNALIUn nome di solito indica un piccolo, agile rig; l'altro ad una grande famiglia di oceano-going costruito intorno capacità, resistenza e forza lato ampio.
All’arco, un corpo scolpito ha reso visibile il nome e le lealtà della nave mentre il tempo, il peso e la riparazione hanno mantenuto il simbolismo entro limiti pratici.
Qual è la differenza tra le vele anteriori e quadrate? Confrontare i cantieri, abilità ventose, velocità, lavoro di equipaggio e le piattaforme di navi, barque e schooners.
Collegare la zavorra in pietra e ferro al centro della gravità, buoyancy e momento di retta, poi vedere come la bozza, il taglio, il peso di spostamento e l'archeologia complicano la storia.
Identificare un albero abbagliante per albero, distinguerlo da una nave a tutto tondo, barquentina, brig e schooner, e imparare perché un uso arcivescovile precedente di corteccia non può nominare il successivo impianto tecnico.
Separare una chiglia strutturale in legno, chiglia e chiglia falsa da una bobina di vela e da una chiglia di zavorra, quindi seguire carichi di messa a terra da una moderna pinna esterna nella struttura dello scafo.
La nave è la profondità del peschereccio sotto la linea idrica. Imparare a leggere i segni di bozza, distinguere le linee di carico, calcolare la bozza media e pianificare lo sgombero sotto-chiglia.
Leggi il trim da poppa o arco da spicchi finali, collega LCG, LCB, LCF e MCT 1 cm, e calcola come un spostamento del peso longitudinale cambia in avanti e a poppa.
Iniziare con il GZ tra le linee di peso e galleggiamento, calcolare KN−KG·sinφ, e leggere la leva massima, l'area curva, la gamma positiva e i limiti di discesa.
Seguire raking cucitura, preparazione di quercia, ferro caulking e pagare con il pitch—e vedere perché troppa forza potrebbe danneggiare lo scafo che era destinato a sigillare.
Vedi come la riparazione di coopering, accettazione, marcatura, stowage e shipboard ha deciso se i negozi registrati alla partenza sono sopravvissuti al prossimo porto.
Spostarsi dal contratto, loft stampo e cantiere in legno attraverso chiglia, cornici e pianificare per lanciare e realizzare su una riva piena di scambi.
Calcolate la bozza dell'aria dalla linea idrica al punto più alto, quindi controllate la distanza del ponte contro il livello dell'acqua, il dato, il movimento e il margine di sicurezza.
Scopri come affronta, maree e scarico attento espongono uno scafo in legno per la pulizia, la pulizia, la pulizia, l'ispezione e la riparazione.
Seguire una pistola navale attraverso il rinculo, il ricaricamento e la successiva posizione di fuoco, e vedere perché la pistola dipendeva dalla gestione dell'intera nave.