ship structure
prevalentemente avanzi e pozzi, sebbene gli esempi storici possano impostare le vette quadrate.
Mast
Masts and rigging transfer sail loads into the hull.
Deck
Deck beams help the hull resist transverse deformation.
Keel
The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.
Rig confronti · Square vs fore-and-aft
Che differenza c'è tra le vele anteriori e quadrate? Confrontare i cantieri, la capacità ventosa, la velocità, il lavoro di equipaggio e le piattaforme di navi, barque e schooners.
Le vele quadrate si agganciano da un battello e possono diffondere grande area in venti oceanici favorevoli. Le vele anteriori e pozzetti lavorano principalmente lungo la lunghezza del vascello, regolano facilmente a cambiare angoli del vento, e di solito offrono prestazioni migliori a vento con meno mani. Un impianto non è una semplice velocità di graduazione o un tipo di scafo: navi, barque, brigantini e schooners
sono nominati dalle vele trasportate su particolari alberi.
vele quadrata vs anteriore e vela di poppa
piazzale
fore e a poppa
tipi di piattaforma di vela
Barquetta di rig
Mista piattaforma di vela
La classificazione segue come si sta preparando una vela, non se il suo profilo è quadrato
Una vela quadrata si blocca da un cantiere che si trova ampiamente a terra la prima e mezza costa del vascello. Il cantiere può essere frenato obliquamente senza trasformare la vela in una prima e mezza. Un'anteprima-e-aft vela funziona principalmente lungo la lunghezza del vascello: può appendere da una baracca e boom dietro un albero o formare un'uscita triangolare tra i masti.
il profilo della vela quadrata è spesso trapezoidale.
Per identificare un'immagine vecchia del vaso, trovare le stufe, poi i cantieri trasversali, gli gaff e i soggiorni, e infine registrare la vela su ogni albero. Un triangolo non è sufficiente per etichettare l'intera nave, perché le piattaforme miste sono comuni.
Hull.
Domande
Continua a esplorare questo argomento
Le piattaforme favoriscono direzioni eoliche diverse piuttosto che un essere universalmente più veloce
Un quadretto può impilare corsi, topsaiglie, topgallant e re, creando una grande area totale per lunghi passaggi nei venti commerciali o nelle saldature prevalenti. Non è limitato alla vela a vento morto: i cantieri possono essere braced per raggi ampi e raggi e un grado di lavoro a vento.
Una vela anteriore e poppa si allinea più facilmente con vento apparente e cambiamenti laterali senza ruotare un intero livello di cantieri, quindi comunemente indica più vicino a vento. National Park Service ricerca su navi Great Lakes collega la popolarità dello schooner ottocentesco a velocità, manovrabilità, capacità vento e equipaggi più piccoli.
notevole leeway fino a centrali migliorarono la loro resistenza subacquea. Lo scafo ancora ha importato.
La domanda di lavoro segue il numero, l'altezza e il macchinario delle vele
La divisione di tela quadrata tra diversi livelli permette ad un equipaggio di accorciare la vela in fasi, ma richiede i cantieri, in piedi rigging e una fitta rete di linee di corsa. I cantieri di brace di marinai, le lamiere e le linee di sterlina, e possono salire aloft a tela sciolta o di pelliccia. Balclutha ha trasportato 25 vele, quindici set quadrati attraverso le stufe;
attraverso circa cinquanta miglia di linea. Quei dettagli spiegano il costo del lavoro migliore di uno slogan.
Una grande vela gaff è pesante, mentre le intestazioni e le vele mantengono controlli separati; la reefing in maltempo rimane lavoro abile. Il confronto significativo deve contenere dimensioni del vaso, area velica e meccanizzazione ragionevolmente costante. I proprietari costieri hanno scelto schooners in parte perché viaggi brevi, frequenti porti
Fonti
Continua la ricerca
- La vela o la chiglia rendono possibile la vela del vento?U.S. National Park Service
- La vela produce forza aerodinamica; la chiglia, il centro o lo scafo resiste al movimento trasversale nell'acqua.U.S. National Park Service
- lavoro e salari hanno creato un vantaggio economico, non perché la piattaforma ha vinto ogni gara di velocità possibile.U.S. National Park Service
- Nave, barque, brigantine e schoooner specificano le modalità di mast-by-mastThe Mariners' Museum and Park
- In stretta terminologia inglese, una nave-rigged ha almeno tre alberi quadrati-righettati su ciascuno. Una coppia ha almeno tre alberi, quadrati-ribattuti tranne per un anteriore-e-aft dopo la mast. Una mascella ha due mast quadrate; una brigantina normalmente combina un foremast quadrato con un frontone anteriore e a poppa ha un mast.Royal Museums Greenwich
04