crew
19세기에 걸쳐 맑고 관련한 경험은 오래되었습니다. 지속적인 차량중량 예방 정책을 통해 8세기 말에 걸쳐 특히 개발되었습니다.
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
배 건빵 weevils
돛의 연령
식품 물 승무원 건강
내구성은 식량을 형성; 기관은 그것의 문제점을 결정했습니다
냉동없이 살아남은 긴 구시가 호의 음식. 건조 배의 건빵, 소금 쇠고기 또는 돼지, 생선, 말린 완두, 치즈 및 알코올 음료 유럽 기록에서 재발. 정확한 규모는 국가, 기간, 해군, 상인 서비스 및 노선으로 변경. 한 영국 테이블은 모든 해파에 대한 보편적 인 메뉴로 제공 할 수 없습니다.
식량 규모 연결 된 사람들, 일 및화물 공간; 문제는 여전히 순전히, 보관, 요리 및 각 메시에 의존. 3 개월 동안 입력 식품은 품질이 좋지 않은 경우 3 개월의 건강 한 작업이 자동으로되지 않았다, 케이스 누출 또는 번호 보드 변경. Victualling은 한 번에 영양, 금융 및 불순 체계이었다.
케이스는 누설과 오염을 은폐하면서 구속을 실시
나무 꼬집음에 저장 된 신선한 물은 목재, 이전 내용 및 미생물 활동에서 맛과 냄새를 얻을 수 있으며 느슨한 공포가 허용 된 손실입니다. Sailor는 불쾌한 물을 견딜 수 있지만 나쁜 맛, 눈에 보이는 변화와 질병 유발 오염은 동일하지 않았으며, 그들은 현대 미생물학이 지속적으로 위험을 구별 할 수 있습니다.
스트로지, bilge 습기찬, 환기 및 접근 모양 검사. 화물의 뒤에 숨겨지는 캐스크는 일 동안 누출할지도 모릅니다; 더러운 기구, 바닷물 또는 더럽히 bilge는 공유한 것에 국부적으로 실패를 돌 수 있었습니다. 항구에 물을 가지고 가는 것은 그러므로 근원과 콘테이너 뿐 아니라 간단한 양 및 다음 정지에 거리 평가하지 않습니다.
비스킷과 소금 고기는 튼튼하고, 손실에 면역성이 없었습니다
배의 건빵 밀가루, 물 및 작은 소금 건조한 제품에, 그 때 자주 먹기 전에 국물 또는 음료에서 적시는 필요로 합니다. 습기를 공급하는 형과 저장 곤충을 포함하여 낙농합니다. 소금 고기는 본래 물자, 치료, cask 및 소금물에 따라서 의존합니다. 보존된 것은 무인한 안전 아닙니다.
요리사는 자체 위험을 생성하는 제약 화재 옆에 하드, 짠 및 가변 상점과 함께 일했습니다. 쥐와 곤충은 칼로리 및 오염 된 자루, 케이스 및 작업 공간을 소비했습니다. 많은 검사, 스포일드 상점의 고립, 기록 된 부족 및 초기 교체 포트는 식량이 발생하는 문제 일보다 더 신뢰할 수있었습니다.
완료할 수 없습니다.
Scurvy는 실제 관찰과 의료 시스템의 지연을 노출
Scurvy는 비타민 C 부족을 연장하고 피로, 껌 변화 및 변화하는 치유를 시작으로 긴급하게 승무원을 비활성화하기 전에 시작됩니다. 17 세기에, 의 외과 John Woodall 관련 긴 소금 다이어트 및 구시 질병을 치료하고 눈에 띄는 장소를 citrus 주스를 준, 그러나 경험은 즉시 획일하지 않았다, 지속적인 함대 공급.
질문
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Citrus는 샀고, 보존하고, 발행하고 다변화에서 보호해, 의료 이론은 혈액과 같은 효과적인 치료 옆에 유용한 관찰을 할 수 있었습니다. Royal Navy은 8 세기 말에 걸쳐 체계적으로 예방을 채택했습니다. 두 부분 모두 문제 : Mariners 및 외과 의사는 일찍 관계를 기록했습니다.
기관의 예방은 느리고 심지어는 남아있다.
바퀴와 로프트에 결국 등장
충분한 칼로리, 탈수, diarrhoea, 발열 및 scurvy 모든 감소된 사용 가능한 손. 시계 청구서는 여전히 충전을 필요로했습니다: 조타, 외출, 펌핑 및 항해 일은 건강하게 배합에 통과하고, 그들의 나머지를 감소시키고 놓은 보고의 기회를 증가, 가을 또는 무손잡이 밧줄을 일으켰습니다. 승무원 건강은 작동 용량이 아니고, 숫자가 자신있지 않았습니다
병 berth.
Opaque deductions, discrepancies 또는 conspicuously 다른 음식은 또한 신뢰를 손상할 수 있었습니다. 선장은 노선을 단축하고, 다른 급수 장소를 찾고, 비만 노동을 삭감하거나 식량을 바꾸는 것을 허용합니다; 각 선택은 힘, 인식한 공정성 및 도착 확률을 함께 바칩니다. 가장 믿을 수 있는 체계는 상점, galley, 의학 및 시계를 허용했습니다
다른 하나를 확인하는 기록.
어떤 연령의 실패 항해자는 보통 먹는?
유럽 바다 이동 선박 일반적으로 수행 배의 건빵, 소금 쇠 또는 돼지, 물고기, 말린 완두, 치즈와 음료. 국가, 기간, 노선, 종교 및 서비스와 다양 한 다이어트.
나무 꼬집음에 물이 항상 안전하지 않습니까?
출처
연구를 계속하세요
- 바다에서 항해의 시대Royal Museums Greenwich
- 저장 물은 종종 불쾌한 맛을 개발하고 누출되거나 오염 될 수 있지만 혼자 맛은 질병을 증명하지 않았습니다. 소스, 캐시 상태, 도난 및 모든 문제를 처리.Royal Museums Greenwich
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- citrus가 scurvy를 알고 있었을 때?Royal Museums Greenwich
- 시작 블라인드.Project Gutenberg
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