ship structure1개의 tide는 바닥을 드러내기 위하여 남아 있습니다, 그러나 펌프에 물은 아직도 일어나고 있습니다
Mast
Masts and rigging transfer sail loads into the hull.
Deck
Deck beams help the hull resist transverse deformation.
Keel
The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.
관리는 제어 헬링, 뿐만 아니라 어떤 해변에서 배를 떨어뜨리지 않았다
윌리엄 팔콘어의 8 세기 해양 사전 정의 된 균주에 적용 된 강력한 구매에 의해 한쪽에 선박을 운반으로 균주에 대한 지원되었다. 해안 시설은 모기, 캡스턴 및 고정 지점을 제공 할 수 있습니다. Elsewhere, 선박은 적당한 배경을 도달하기 위하여 높은 tide를 이용하고 물이 떨어질 때 1개의 측에 침전합니다. 수중 몸에 노출되지만, 그들의 지원과 순서는 다릅니다.
건조한 선창은 배를 인정하고, 그것을 지원하고 주위 물을 제거하고, 전체 수중 선체를 접근하는 것을 유지합니다. 더 적은 영구적 인프라를 관리하지만 제어 가능한 부하에서 한 번에 노출. 작은 공예는 bodily 해안을 헐 수 있습니다; 큰 군함은 광범위한 준비를 필요로했다. 크기, 사이트 및 방법은 같은 작업으로 처리되는 '수선용 비치'의 다른 종류 이전에 식별되어야 합니다.
작업은 무게를 줄이고 돛대를 통해 부하 경로 구축
마당 승무원은 제거 또는 재배포 총,화물, 밸러스트, 보트 및 상점을 덜 초안으로 저장하고 헬의 방향을 제어합니다. 마당, 토모스트 또는 삭구도 줄일 수 있습니다. Gunports, hatchways 및 환풍은 아래 준비를 펌핑 또는 bailing과 함께 미래의 수선에 대해 고려해야했습니다. 해안 태클은 거대한 레버, 돛대 단계, shrouds 및 임시 지원으로 돛대를 돌리기 때문에 이상한 옆 짐에 저항해야 합니다.
너무 작게 물 아래 작업을 떠났습니다. 너무 많이, 너무 빠르게, 아래로 개방, 이동 느슨한 무게 또는 손상된 돛대 및 선체를 가져 왔습니다. Tide, 바람과 지상은 안전한 작동 창을 좁힙니다. 기술이 가장 극적인 각도를 달성하지 못하지만, 어떤 무역이 작동 할 수 있는 유용한 각도를 들고, 구조는 소리를 유지하고 배는 나중에 맞을 수 있었다.
노출 측은 진단, caulking 및 국부적으로 보충에 청소에서 통과했습니다
, 포탄 및 다른 fouling 증가된 끌기, 나무로 되는 바닥은 배벌레, 감퇴, 충격 및 느슨한 잠그기를 직면했습니다. 노동자는 표면을 청소하고, 그 후에 넣는 넣는, 계획, 솔기, 용골 및 stern 구조 검열했습니다. 다음 작업이 갱신 된 캐롤킹, 패치, 짧은 길이의 교체 플래튼 또는 훨씬 더 큰 야드 수리 여부를 결정했습니다. 청소 및 구조상 작업 공유 접근은하지만 동일한 진단이되지 않았습니다.
방어적인 체계는 함대와 날짜에 의해 변화했습니다: 코팅, 희생적인 나무로 되는 칼집을 파고, 나중에 8eenth 세기, 구리 칼집에서 점점. 구리가 fouling 및 웜 공격을 감소했지만 재료, 전기 화학 및 고정 문제를 도입했으며 결코 검사를하지 않았습니다. 사운드 계정은 특정 날짜에서 특정 배의 처리를 식별합니다.
Onrust의 Cook의 검사는 일상적인 손상 조사에 접근
9 11 월 1770, Endeavour는 Batavia Bay의 Onrust에서 자랐다. 쿡은 larboard 바닥을 폭발하는 것은 거짓 케일의 많은 밝혀졌다, 주요 케일은 거의 씻어 낸, 웜이 목재에 도달과 함께 갔다. 그는 선박이 그 상태에 위험한 항해의 수백을 생존 한 astonishment를 표현했다.
배가 그 저녁에 맞았다 전에 만 최악의 지역은 패치 될 수 있습니다. 그녀는 다음 아침을 다시 자랐다, 야드 목화와 캐러패시가 바닥을 일하면서 enslaved 사람들 bailed를했다. 입장은 측위와 이동의 리듬을 보존합니다. 이 식민지 야드가 의존하는 것에 대한 coerced labour를 지명합니다. 익명의 '지역 노동자'에 사람들을 감소시키고 소스에서 제시된 증거를 훼손합니다.
오른쪽은 합격 시험이고, 통제되지 않는 투수 또는 긴장은 최고 위험 남아 있었습니다
펌프에 강직한 후, 솔기가 안전했는지 테스트 한 빌지에서 물. 목화는 또한 rigging, 돛대, 밸러스트 및 장비가 이동했다. 두 번째 측면이주의를 기울여, 언로드, 운반 및 수리 사이클이 다시 시작. 날씨 변화, 촉감 실패, 끄는 해안 앵커 또는 과실 수선은 빨리 에스칼레이트 할 수 있습니다.
미국 국립 공원 서비스의 Charlestown Navy Yard 노트의 역사는 필요한 주요 해체를 운반, 나무 선체에 큰 스트레스를 부과하고 때로는 배 침몰로 종료. 위험은 건식 도크의 전략적 가치를 설명하는 데 도움이 됩니다. 그들은 수리 무해하지 않았다, 하지만 더 많은 제어 지원 및 배수, 양쪽에 액세스 및 간단한 tidal 기회에 덜 의존.
질문
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우리는 돌봐 같은 일을 해서?
기한 소스는 종종 밀접하게 사용되며 특히 돛대에서 운반합니다. Careening는 또한 tidal 배경에 settling을 위해 더 넓게 사용될 수 있었습니다, 그래서 특정한 위치 및 방법 아직도 사정.
화물, 총 및 밸러스트가 왜 제거되었습니까?
번개 감소 된 초안, deliberate redistribution은 헬을 통제했다. 느슨한 무거운 품목은 위험하게 이동할 수 있고, 상부 중량은 의장, 돛대 및 선체에 짐을 증가했습니다.
긁는 barnacles에 대해서만 돌보는?
... 청소는 일반적이었지만, 손상된 칼집, 오픈 솔기, 계획 및 케일 결함을 위한 접근도 허용된 검사는, caulking 또는 보충에 의해 따르.
큰 군함은 일반 해변에 돌릴 수 있습니까?
그것은 적당한 깊이, tide, 배경, 닻, 압정 및 큰 노동력을 요구했습니다. 해수욕장은 손상되거나, 배를 넣을 수 있으므로, 습식이나 건식 도크를 사용해서 사용되어 버리는 것을 돕습니다.
구리 넣기가 바닥을 검사 할 필요가 있습니까?
... 구리는 손상, 고정 및 목재는 여전히 악화되고 충돌 또는 해머 결함이 발생할 수 있습니다. 영구적 인 선체를 만들기 보다는 오히려 중요한 위험 감소.
출처
연구를 계속하세요
- Captain Cook의 저널 · 9 11 월 1770Project Gutenberg
- 선장 쿡의 저널 그의 첫 번째 항해, p. 359-360Internet Archive
- 바다의 보편적 인 사전 · 배려Project Gutenberg
- 찰스타운 해군 야드 : 드라이 독 1U.S. National Park Service
- 건조한 독 1 방법: 돌고 몹시U.S. National Park Service
- 로얄 해군 도크 야드의 삶Royal Museums Greenwich
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