portolanLinia kompasu biegnie w pustkę
Ports
Names written along the coast form the voyage nodes.
Compass rose
Radiating points help compare directions between ports.
Rhumb lines
The dense lines are directional references, not recorded tracks.
Najpierw zapytaj, do jakiej pracy został stworzony wykres
Wczesny wykres zachęca nas do spojrzenia na to jak na obraz: pergamin zaciemnił, linie brzegowe tłoczą powierzchnię, a figury lub potwory zajmują otwartą wodę. Ale pierwsze użyteczne pytanie nie brzmi: "Co to za stworzenie?" To jest, "Dla kogo był ten wykres, i gdzie miał być używany?"
Portolan, które pojawiły się w późnym średniowieczu, koncentrują się na wybrzeżach i portach. Nazwy miejsc biegną wzdłuż brzegu, podczas gdy obszary śródlądowe mogą pozostać prawie puste. Ten wybór odpowiada rejsowi przybrzeżnemu i śródziemnomorskiemu; nie zmienia mapy w nowoczesną projekcję gotową do przejścia przez ocean.
Fizyczne życie wykresu też ma znaczenie. Kopia robocza może być opatrzona fałdami, plamami i zużyciem z użyciem na morzu. Wersja wykonana dla sądu lub kolekcjonera może być wykonana z bogatszych materiałów i wyszukanej ozdoby. Zamiast szukać uniwersalnego klucza do każdej starej mapy, zacznij od daty, pokrycia, materiału i historii katalogów.
Przekroczenie linii nie jest zapisem śladów statków.
Gdy oko porusza się poza wybrzeże, spełnia najgęstszą cechę na arkuszu: proste linie promieniujące z róż kompasu lub regularnie umieszczane punkty. Ich skrzyżowania przypominają przebudzenia niezliczonych podróży. Jest to przekonujące wrażenie - i często niewłaściwe.
Są to zazwyczaj linie kompasu lub sieć loksodromy. Pilot mógłby ich użyć do porównania przybliżonego nośnika kompasu pomiędzy portami i powiązać kierunek na mapie z odczytem kompasu na pokładzie statku. Tworzą one sieć odniesienia, a nie dowód, że statek płynął każdą linią, i nie są nowoczesną siecią lathorde-and-longs.
Powrót na brzeg i priorytety mapy stają się jaśniejsze. Nazwy portów są często pisane pod kątem prostym do linii brzegowej, z ważnymi miejscami wybranymi w kolorze. Wybrzeże jest zatłoczone, podczas gdy otwarte morze pozostaje słabe, ponieważ wykres jest zbudowany, aby rozpoznać brzegi i połączyć porty.
Czytaj potwory ostatni: należą do wiedzy i wyobraźni tak samo
Morskie potwory są często pierwsze szczegóły nowoczesne widzowie zauważają, ale mają więcej sensu na końcu. Gdy dowiemy się, czy mapa służyła nawigacji, zbieraniu czy też prezentacji politycznej, miejsce i cel stworzenia jest mniej prawdopodobne, aby było odczytywane w izolacji.
Potwór może ostrzec przed nieznanymi wodami, zająć wizualną pustkę, pokazać umiejętności mapmaker lub wzmocnić wizję patrona świata. Takie dane są cennym dowodem wyobraźni morskiej, ale nie są to nowoczesne badania biologiczne - i jeden obraz nie dowodzi, że jego twórca widział zwierzę.
Aby zapytać skąd pochodzi stworzenie, umieść wykres obok współczesnych prac turystycznych, tekstów religijnych, historii przyrody i innych obrazów. Ukształtowany szczegół przekazywany w Internecie może zachować najdziwniejszą postać, usuwając kontekst, który to wyjaśnia.
Pytania
Kontynuuj badanie tego tematu
Dlaczego wczesne wykresy zawierają tyle linii?
Wiele należy do sieci linii kompaktowej, która porównuje kierunki. Są to odniesienia nawigacyjne, nie nowoczesna siatka współrzędnych i niekoniecznie zapisy rzeczywistych tras.
Czy morskie potwory dowodzą, że żeglarze je widzieli?
Nie. Figura może czerpać z legendy, przekazywanych tekstów, praktyki dekoracyjnej lub wyolbrzymionego prawdziwego zwierzęcia. Jego znaczenie zależy od wykresu i kontekstu.
Czy stare karty zawsze stawiają północ na szczycie?
Nie. North- up orientacja nie była uniwersalna. Kierunek tekstu, róże kompasu i plakietka pomocy w umieszczeniu nazwy pokazuje, jak określony wykres miał być oglądany.
Źródła
Kontynuacja badań
- Portolan ChartsLibrary of Congress
- Wykresy nawigacyjneLibrary of Congress