portolan
Linie biegną poza wykresem
Ports
Names written along the coast form the voyage nodes.
Compass rose
Radiating points help compare directions between ports.
Rhumb lines
The dense lines are directional references, not recorded tracks.
Wygląda na to, że to sieć kierunków.
Rozwiń wykres portolan i setki linii prostych zatrzymać oko przed linią brzegową robi. Promienieją one z różnych punktów i wielokrotnie przez morze, jak gdyby wiele podróży zostały narysowane na szczycie siebie. Ale gęstsza sieć nie oznacza, że więcej stałych pasów morskich raz istniał tam.
Portolan wykresy centra wybrzeża, portów i kierunku kompasu. Linie rozciągające się od róż kompasu lub regularnie ustawionych punktów sieciowych pokrywają arkusz z odniesieniami kierunkowymi. Pilot może znaleźć linię blisko planowanego kursu i używać jej do porównania przybliżonego łożyska z jednego portu do drugiego.
Pomyśl o sieci jako kierunkowy liniowiec umieszczony na mapie, a nie zestaw utworów czekających na śledzenie. Wiatr, stan morza, wydajność statku i zagrożenia wybrzeża nadal określa, jak został wykonany przelot. Schemat oferował referencję; nie wybrał trasy dla statku.
Linie kompasu i sieci koordynacyjne odpowiadają na różne pytania
Nowoczesne czytelniki znają poziomą i pionową kolejność szerokości i długości geograficznej, dlatego kuszące jest przeszukanie Portolan web w poszukiwaniu współrzędnych. Oba systemy pomagają w organizacji przestrzeni, ale zaczynają się od różnych problemów.
Współrzędne siatki mierzy pozycję z równika i wybrany pierwszorzędny południk. Portolan sieć przede wszystkim pomaga porównać kierunek. Wczesni chartmakerzy nie używali jednego jednolitego nowoczesnego projekcji, a linie poprzeczne nie zostały przypisane funkcji południków i równoległych.
Rozróżnienie ma znaczenie zwłaszcza na oceanicznych odległościach. Regionalny wykres może traktować morze w przybliżeniu i pozostają przydatne wokół Morza Śródziemnego lub wzdłuż wybrzeży. W większej części zakrzywionej Ziemi, kierunek, odległość i projekcja oddziałują w bardziej skomplikowany sposób. Linia prosta nie jest automatycznie globalną koordynacją.
Ta sama sieć może się udać na morze lub wejść do kolekcji
Przekazy Portlolan nie wszystkie wiodły to samo życie. Niektórzy podróżowali na pokładzie statków i byli wielokrotnie otwierani, składani i obsługiwani. Inni nosili drobne pigmenty, flagi, figury i herby, stając się przejawami bogactwa, wiedzy lub władzy.
Oba rodzaje mogą zachować podobne wybrzeża i sieci linii kompasów, ale nie były one koniecznie używane w ten sam sposób. Bogata ornament nie wymazuje wiedzy geograficznej, a zatem prosty wykres roboczy nie jest dokładny w każdym szczególe. Materiał, rozmiar, stan i pochodzenie muszą być czytane obok obrazu.
Zużycie może mówić bardziej wyraźnie niż dekoracja. Wielokrotnie dotknięte obszary, linie fold i zasięg geograficzny pasujące znanych tras może sugerować, jak dany obiekt został obsługiwany. Zrozumienie linii promieniujących jest jednym krokiem; zrozumienie mapy, która je niesie, zbliża nas do jego historii.
Pytania
Kontynuuj badanie tego tematu
Czy karty portolan są takie same jak w książkach portowych?
Portolani pierwotnie odnosił się do pisemnych kierunków żeglarskich i przewodników portowych; graficznie prezentowane są mapy portolańskie, wybrzeża, porty i łożyska.
Czy linie promieniujące są prawdziwymi loksodromami?
Często nazywane są one liniami kompasu lub siecią loksodromy, ale linie na wykresie historycznym nie są automatycznie równoważne matematycznie zdefiniowanym liniom loksodromy na nowoczesnym projekcji Mercatora.
Dlaczego linie pojawiają się w różnych kolorach?
Niektóre tradycje chartmaking używane kolor odróżniać główny od drugorzędny kierunek. Dokładny znaczenie powinien być sprawdzany z indywidualny wykres i jego katalog rekord.
Źródła
Kontynuacja badań
- Czy stare karty zawsze stawiają północ na szczycie?Library of Congress
- Wczesne wykresy z Morza ŚródziemnegoRoyal Museums Greenwich