galleonKanał jest płytki, a ocean leży za nim.
Square sails
The main sail plan provides power on long downwind passages.
Broadside
Rows of guns make the ship’s side its principal direction of fire.
Sterncastle
The raised stern contains command and living spaces.
Szoop koncentraty pracy w mniejszym kadłubie i platformie
We wspólnym wieku - o-żagiel, ślimak nosił jeden maszt i przed- i-rufowy plan żagla, choć morskie i regionalne etykiety mogą się różnić. Jego mniejszy kadłub i prostsza platforma zmniejszyła wymagania załogi i często skręcał, przejścia nadbrzeżne i pracy wysyłkowej.
Małe nie oznaczało nieszkodliwego lub odpowiedniego tylko dla wypoczynku. Uzbrojone szlopy służyły patrolowi, wojnie i prywatyzacji, podczas gdy statki handlowe korzystały z podobnych korzyści w zamkniętych wodach. Ich siła leży raczej w mobilności i ekonomii niż objętości ładunku lub wysokiej baterii broni.
Gallon rozprowadzany ocean wytrzymałość na całym statku
Galleon przewoził wiele masztów, większe sklepy i ładunek, a broń rozmieszczone wzdłuż boków. Jego wielkość wspierała długie przejścia i imperialny handel lub wojnę, ale również wymagała więcej ludzi, głębszej wody i więcej czasu na odwrót i utrzymanie.
Ta zdolność nigdy nie była za darmo. Broń, zaopatrzenie, ładunek i balast rywalizują o wagę i przestrzeń. Duży kadłub może absorbować więcej funkcji, stając się mniej zwinny w wodzie lub ławicy.
Nazwy nie tworzą przeciwnych pól na jednym ponadczasowym wykresie
Galleon nazywa historyczną rodzinę, która rozwinęła się w kilku mocach morskich. W różnych okresach Sloop był stosowany do platformy, typu statku i, w użyciu marynarki, klasy dowodzenia. Dokładne limity masztu, tonażu i uzbrojenia zmieniają się zatem ze źródłem i datą.
Najbezpieczniejsze porównanie rozpoczyna się od konkretnego statku: kiedy i gdzie został zbudowany, jak został sfałszowany i jaką pracę wykonywał. W szerokim kontraście, ślimak sugeruje zwinność skoncentrowaną; gallon sugeruje rozproszoną pojemność. Żadne słowo nie dostarcza kompletnej specyfikacji.
Pytania
Kontynuuj badanie tego tematu
Czy kręgle zawsze były szybsze od galeonów?
Nie. Okręt był zazwyczaj bardziej zwinny i potrzebował mniej rąk, ale rzeczywista prędkość zależała od kadłuba, platformy, załadunku, wiatru i stanu morza.
Czy może się bić z galeonem?
Uzbrojone szlopy mogą najeżdżać, zwiadowcze lub wykorzystywać pozycję, ale duży galeon zazwyczaj nosił dużo więcej trwałej siły ognia i ludzi. Okoliczność miała znaczenie nie tylko dla pojedynku.
Czy każdy galeon należał do Hiszpanii?
Nie. Hiszpania stała się sławna dzięki flocie oceanicznej, ale Portugalia, Anglia, Holandia i inne władze również zbudowały i obsługiwały galeony.
Źródła
Kontynuacja badań
- Krajowa kolekcja statków wodnychSmithsonian Institution
- GalleonCity in GermanyThe Mariners' Museum and Park