portolanUma linha de bússola corre para o branco
Ports
Names written along the coast form the voyage nodes.
Compass rose
Radiating points help compare directions between ports.
Rhumb lines
The dense lines are directional references, not recorded tracks.
Primeiro pergunte que trabalho o gráfico foi feito para fazer
Um mapa inicial convida-nos a olhar para ele como uma imagem: o pergaminho escureceu, as costas aglomeram-se na superfície, e figuras ou monstros ocupam as águas abertas. Contudo, a primeira pergunta útil não é: "O que é essa criatura?" É: ‘Para quem foi feito este gráfico, e onde era para ser usado?’
As cartas de Portolan, que apareceram no final da Idade Média, concentram-se em costas e portos. Os nomes dos lugares correm ao longo da costa, enquanto as áreas interiores podem permanecer quase vazias. Essa seleção se adequa ao voo costeiro e mediterrâneo; não transforma o gráfico em uma projeção moderna pronta para uma travessia oceânica.
A vida física de um gráfico também importa. Uma cópia de trabalho pode conter dobras, manchas e desgaste do uso no mar. Uma versão feita para um tribunal ou colecionador pode usar materiais mais ricos e ornamento elaborado. Em vez de procurar uma chave universal para cada mapa antigo, comece com sua data, cobertura, material e histórico de catálogo.
As linhas de passagem não são um registo de carris dos navios
Uma vez que o olho se move para além da costa, ele encontra a característica mais densa na folha: linhas retas irradiando de rosas bússola ou pontos regularmente colocados. Suas interseções se assemelham aos rastros de inúmeras viagens. É uma impressão persuasiva – e muitas vezes a errada.
Estas são geralmente chamadas linhas de bússola ou uma rede de linhas de rumo. Um piloto poderia usá-los para comparar o rolamento aproximado da bússola entre as portas e relacionar a direção no gráfico com uma bússola que lê a bordo do navio. Formam uma rede de referência, não provam que um navio navegou em cada linha, e não são uma moderna rede de latitude e longitude.
Retorne à costa e as prioridades do gráfico se tornam mais claras. Os nomes dos portos são frequentemente escritos em ângulos retos para a costa, com lugares importantes escolhidos em cores. A costa está lotada enquanto o mar aberto permanece esparso porque o gráfico é construído para reconhecer as praias e conectar portos.
Leia os monstros por último: eles pertencem ao conhecimento e imaginação
Monstros marinhos são frequentemente os primeiros detalhes de um espectador moderno, mas eles fazem mais sentido no final. Uma vez que sabemos se um gráfico serviu à navegação, coleta ou exibição política, a localização e o propósito da criatura são menos propensos a ser lidos isoladamente.
Um monstro talvez adverte sobre águas desconhecidas, ocupa um vazio visual, mostra a habilidade do cartógrafo ou reforça a visão do mundo por parte do patrono. Tais números são uma evidência valiosa da imaginação marítima, mas não são pesquisas biológicas modernas – e uma imagem não prova que seu criador viu o animal.
Para perguntar de onde veio uma criatura, coloque o gráfico ao lado da escrita de viagens contemporâneas, textos religiosos, histórias naturais e outras imagens. Um detalhe recortado passado online pode preservar a figura mais estranha ao remover o contexto que explica isso.
Perguntas
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Por que os primeiros gráficos contêm tantas linhas de cruzamento?
Muitos pertencem a uma rede de linha-bessê usada para comparar direções. São referências de navegação, não uma moderna grade de coordenadas e não necessariamente registros de rotas reais.
Os monstros marinhos provam que os marinheiros os viram?
Não. Uma figura pode se basear em lendas, textos transmitidos, prática decorativa ou um animal real exagerado. Seu significado depende do gráfico e do seu contexto.
Os velhos mapas colocam sempre o Norte no topo?
Não. A orientação norte-up não era universal. A direção do texto, as rosas da bússola e a colocação do lugar-nome ajuda mostrar como um gráfico específico foi feito para ser visto.
Fontes
Continuar a investigação
- Gráficos de PortolanLibrary of Congress
- Gráficos NáuticosLibrary of Congress