logbook
Quando a entrega era insegura, as pessoas e as provas tinham prioridade sobre o casco
Course WNW
A continuous course record supports dead reckoning.
Speed 6 kn
The knot comes from the historical use of a log line and timer.
Wind rising
Changing weather alters sail handling and watch decisions.
Como é que uma equipa premiada assumiu um navio capturado e o trouxe para o porto?
Navio capturado · Equipe premiada
Seguir a rendição através do desarmamento, documentos selados, nomeação de mestre de prémios, navegação danificada e o tribunal que ainda tinha de julgar a captura.
Após a rendição, captores desarmaram a tripulação, pó seguro e escotilhas críticas, prisioneiros guardados ou transferidos e registro selado, manifestos, notas de embarque, logs e correspondência. Se a embarcação permaneceu navegable, o capitão captura descolocou um mestre prêmio e uma pequena tripulação para navegar um navio desconhecido, muitas vezes danificado em um porto com prêmio
jurisdição. Eles não podiam dividir carga e devia custódia cuidadosa do navio, provas e pessoas. Só um tribunal poderia decidir se o navio e cada carga juros se tornaram prêmio legal.
como as equipes de prêmio funcionaram
Idade de Mestre de Premiado Vela
navio capturado trazido para o porto
equipe de prêmio e tribunal de prêmio
Documentos apreendidos do navio capturado
tripulação de prémios naval
Cor impressionante terminou resistência, não o trabalho de controle ou propriedade
O vencedor embarcou numa máquina de trabalho ainda em andamento ou à deriva: vela e direção podem ser danificados, bombas falhando, fogo pessoas vivas e feridos misturados com armas, pó e prisioneiros. A primeira parte aceitou rendição, desarmada resistência, leme ocupado e escotilhas e decidiu se o casco iria sobreviver.
Navio.
A captura também não transferiu instantaneamente o título. Um navio de guerra ou corsário contratado poderia deter sob a autoridade de tempo de guerra, mas o caráter inimigo, alegações neutras e procedimento permaneceu questões para a jurisdição prêmio. O trabalho da tripulação era preservar pessoas, navio, carga e evidência para que um tribunal em terra pudesse examinar o que a violência no mar tinha produzido.
Perguntas
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Um mestre do prêmio levou o pequeno grupo que o captor poderia menos se dar ao luxo de perder
O capitão nomeou um oficial, aspirante ou marinheiro sênior confiável como mestre de prêmio e forneceu pessoas capazes de dirigir, navegar, reparar, guardar e navegar. Tinha de ser suficiente para o navio capturado sem tornar o captor impróprio para outra batalha ou tempo pesado. Vários prêmios poderiam drenar um cruzador de suas melhores mãos.
A tarefa diferiu do assalto. Os Boarders apreenderam posições por minutos; uma equipe premiada manteve relógios, bombeados, racionados, reparados e ordem forçada por dias ou semanas. Lei náutica contemporânea colocou responsabilidade sobre o mestre do prêmio como agente: negligência que perdeu uma embarcação detida poderia fazer com que os captores reais responderem por compensação.
Os papéis e o correio dos navios foram selados porque o caso se encontrava dentro deles.
Captores reuniram registro, reunião, manifesto, notas de embarque, charter parties, log, instruções e correspondência, observando, sempre que possível, como eles foram encontrados e impedindo destruição ou adição. Respostas iniciais de mestre e tripulação dirigida portos, destino, bandeira, proprietários e carga. Estas eram exposições legais em vez de lembranças.
Os papéis do prêmio britânico preservam materiais originais de navios capturados entre 1600 e 1860 porque os oficiais do mar os entregaram em procedimentos. Abrindo pacotes privados para saque, escondendo carga ou alterando uma disciplina debilitada de log e potencialmente toda a reivindicação.
auditoria.
Navegar num navio estranho e danificado pode ser mais difícil do que derrotá-lo.
Uma pequena tripulação teve que aprender equipamento desconhecido, direção, etiquetas e locais de armazenamento, mantendo um relógio completo. Danos de batalha mudaram o chumbo habitual de linhas, e bombas e feridos tomaram mais mãos. Reter alguma tripulação original forneceu conhecimento, mas também criou um risco de recaptura.
Capturar navio e prêmio pode navegar juntos ou nomear um encontro, mas velocidades diferentes, nevoeiro, tempo e cruzadores inimigos facilmente separá-los. Sozinho, o mestre do prêmio escolheu rota, prisioneiros guardados, alimentos conservados e valor de carga protegida. Separação feita por escrito ordens, cartas e navegação independente mais importante, não opcional.
Fontes
Continuar a investigação
- The Prize PapersThe National Archives
- Prize Papers Research ProjectThe National Archives
- The Sailor's Word-BookProject Gutenberg
- The HMS Guerriere BattleUSS Constitution Museum
- William Bainbridge’s Account of the Engagement with HMS JavaUSS Constitution Museum
- The Puerto Plata PrizeUSS Constitution Museum
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