00 · Entre no mundo

As conquistas da China em tecnologia de navegação antiga

A navegação confiável veio de fazer várias pistas imperfeitas testarem umas às outras.como os marinheiros antigos navegavamdirecção no marnavegação celestial
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N
North

Magnetic north still differs from geographic north.

East

Compass points divide the circle into usable steering commands.

South

A stable reading can still be affected by the ship’s motion.

West

Heading must be recorded together with speed and time.

Thirty-two-point compass · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

Rumo da bússola

O céu voltava todos os dias, mesmo quando o mar não mostrava nenhuma estrada

O oceano não levava nenhuma rota pintada, mas o céu repetia movimentos reconhecíveis. Nascer do sol, pôr do sol e o arco diário do sol sugeriam amplo leste e oeste; regiões familiares do céu noturno ajudaram uma tripulação a recuperar a direção após o anoitecer.

SCENE · 02

No hemisfério norte, Polaris foi especialmente útil porque se encontra perto do pólo celeste norte. Não era visível de todas as latitudes ou sempre exatamente ao norte, e nuvem, estação, horizonte e experiência todos afetaram a observação. A lenda das estrelas era frequentemente mantida em sequências lembradas, mas uma regra lembrada só funcionava quando combinava com o céu direito.

A bússola manteve um rumo legível quando as estrelas desapareceram.

Sob a nuvem ou além do último marco, uma bússola magnética forneceu uma referência direcional contínua. Sua carta dividiu o horizonte em pontos que poderiam ser lidos, chamados em voz alta e escritos, permitindo que o timoneiro mantivesse um curso ordenado.

SCENE · 03

Essa continuidade mudou o diário de bordo, bem como o leme. Um navegador poderia gravar um curso após outro entre observações celestes e combinar cada um com velocidade e tempo. No entanto, a bússola não era um norte infalível: variação magnética, ferro a bordo do navio, movimento e erro de leitura, tudo necessário correção.

o fundo do mar.

Uma direção confiável surgiu quando diferentes pistas concordaram

Perguntas

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Perto da terra, um perfil de montanha, um rolamento leve, uma mudança no fluxo de maré ou uma sequência de sons poderia confirmar que costa estavam à frente. Cor da água, pássaros e quebra de surf também carregavam informações, mas qualquer um deles poderia enganar.

Offshore, rumo da bússola, velocidade estimada e tempo decorrido construiu uma pista de recuo morto. Vento e corrente silenciosamente moveu a embarcação para longe dessa linha, de modo que a estimativa tinha de ser corrigida sempre que as estrelas ou terra retornavam. Navegação precoce não era mais forte quando uma pista dominava, mas quando céu, bússola, mar e registro poderiam desafiar uns aos outros.

Era impossível navegar à distância sem bússola?

Não. As tradições marítimas usavam estrelas, ventos sazonais, padrões de inchamento e marcos antes que as bússolas se espalhassem. O conhecimento de rota, a estação e a transmissão cuidadosa da experiência foram cruciais.

Polaris é sempre exatamente norte?

Fica perto, não exatamente sobre, o pólo celeste norte. Seu deslocamento também muda durante longos períodos, enquanto as condições do horizonte e a habilidade observacional afetam a precisão prática.

Fontes

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  1. Um navio navega na direcção em que o vento sopra?Institute of Natural Sciences History, Chinese Academy of Sciences
  2. Não necessariamente. A direção depende da plataforma, aparar vela e manuseio do navio. O vento é uma pista ambiental, mas não substitui o rumo de um navio.NOAA Mariners Weather Log