chart
N
Soundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
航海图对地图
一张图表不是海洋的肖像,而是工作工具
从岸边看,水可以看起来像一个未断的表面。对航海家来说,它除了统一之外,什么都是一样的。一个伸展线足够深,可以跨越;另一个遮蔽着一个沙滩或礁石;一个港口入口可能只有在狭窄、有标记的通道内才安全。海图将那些经常看不见的区别带入视野。
由于船只必须同时根据位置、航向、深度和风险来判断,因此该图将最内陆的细节推向背景,将其有限的空间花在海岸线、探空、深度轮廓、危害和航行辅助物上,它不仅仅描绘水——它选择信息来决定水。
这些信息也已经过时。 航道移动、浮标和港口工程变化,深度测量在日期和精确度上也有所不同。 对于真正的导航来说,拥有一张图表只是开始:它必须覆盖正确的区域,使用适当的尺度并不断更新。
拥挤的符号 回答一系列实际问题
在现代图表中,数字、缩略语和小标记可能比海岸线更突出,它们不是装饰品。它们共同回答一个工作顺序:在鱼缸下有多少水,前面是什么,在天黑后会看到哪些光线,如果条件恶化,在哪里可以找到掩蔽点或锚地?
- 符号和惯例因国家和时期而异,所以传说和标题块仍然重要。
- 声波和深度轮廓
- 珊瑚礁、沙丘、残骸和其他危险
- 灯塔、照明浮标、信标及其特点
- 港口、锚地、渠道和潮汐信息
缩放、坐标、图表基准和勘查说明
同一海岸的地图上 讲了不同的故事
地形图或路线图通常以定居点、边界、道路和陆地高地为中心,因为它可以想象岸上移动。 海图改变了观点。 街道可以退缩;深度、障碍和导航辅助工具必须站出来。
旅游地图上显示为光滑蓝色边缘的海湾可能会在大型港口图上打开防波堤、光线特征、通道限制、锚地和密集的探空场。 两者都内在地表都不太真实。 每种都围绕不同的行动重新排列了重要性。
问 题
继续探讨这个问题
历史图与目前的航海图的区别也不同,旧的图可能是人们曾经测量、想象和使用海洋的宝贵证据,这种历史价值并不能保证这次航行的安全,这需要适当、可靠和最新的信息。
海图上的数字是什么意思?
水中的数字通常显示声调。图例和标题块会建立它们的单位、数据和小数的常规;单是数字是不够的。
电子图表是否完全取代纸质图表?
电子图对现代导航至关重要,而运输要求则因规章、船只设备和航行区而异,两种格式的货币、规模和可靠性都很重要。
早期的图表显示水深吗?
资料来源
继续研究
- 一些港口和沿海海图记录了探空情况,但早期海图的目的和方法差别很大,不应认为它们符合现代海图标准。NOAA Ocean Service
- 什么是海图?NOAA Office of Coast Survey