logbook
00 · 进入世界
惯例因时间和服役而异,可能由船长、值班官员或指定的办事员负责;其定义是,该日志属于船舶的正式记录系统。
航行记录-船舶航行日志航程,速度,风力,位置和事件使每只手表在一次航行的持久记忆中都占有一席之地.船舶航行日志是一份正式记录,记录了航行过程的顺序。 日期、航线、估计速度、天气、风力、位置和航行条件保持其航行骨架;事故、纪律和港口活动记录了船上的生命和责任。该记录允许一只手表继续另一只手表的工作,在航行之后向船主和官员提供了证据。现在帮助历史学家 逐日追踪一艘船
ưμ㼯A观察关键细节 ↓N
Course WNW
A continuous course record supports dead reckoning.
Speed 6 kn
The knot comes from the historical use of a log line and timer.
Wind rising
Changing weather alters sail handling and watch decisions.
船的航行记录是什么
船舶航行日志
船长日志
航行记录年龄
日志将无轨航程分为可交接的时间
陆地之外,几乎一到船就消失了。 位置必须从最后可靠的固定线上向前推移,通过积累航向、速度和时间。 如果记录破损,下一个表就再也看不到估计数的开始地点。
日志固定了观察表和日期。 风、 方向、 速度、 帆航变化和转弯成为下一个决定的起点; 航行后, 相同的条目支持报告、 账户和争议。 即使是英文单词日志也回顾了在记录结果之前用于估计速度的日志和线条。
守望官的风能在几百年后回到地图上
许多十八世纪和十九世纪的日志记录了风向、强度和天气日复一日。 船员们为帆船操作、死计和表的解冻写下了这些细节 — — 而不是未来的气候档案。
问 题
继续探讨这个问题
记录一旦存活下来,就可以再次集合分散的观测。日期、估计位置和天气语言使研究人员能够重建过去海洋条件的一部分。记录不是完美无缺的传感器:词汇、仪器、程序、复制和缺失的页都塑造了证据。它们的优点是可追溯性,而不是无瑕的感应。
完美无缺
官方日志和私人日记记记述了不同的船
官方日志首先询问该船是如何运行的:为什么航线改变,齿轮故障时,事故是如何处理的,以及是谁做出决策的,属于守时和负责的连锁企业.
私人日记更有可能保存恐惧、无聊、冲突和陌生的海岸。 有两份文件可以描述同样的风暴而不说同样的故事。 一起阅读,一份可以追溯船是一家机构,另一份可以将生活在其中的人们带回。
为什么船速是用结测量的?
资料来源
继续研究
- 传统的木线在设定的间隔中携带标记,航海家号计算了在时间间隔中跑掉的数,结成为速度单位的名称.Royal Museums Greenwich
- 船日志是谁写的?Library of Congress
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