Carte di Portolan
Ports
Names written along the coast form the voyage nodes.
Compass rose
Radiating points help compare directions between ports.
Rhumb lines
The dense lines are directional references, not recorded tracks.
simboli del grafico portolan
mostri marini sulle mappe
Prima chiedi quale lavoro è stato fatto il grafico per fare
Una prima carta ci invita a guardarla come un quadro: la pergamena è oscurata, le coste affollano la superficie, e figure o mostri occupano l'acqua aperta. Eppure la prima domanda utile non è, 'Che cosa è quella creatura?' È, 'Chi era questo grafico fatto per, e dove era destinato ad essere utilizzato?'
I nomi dei luoghi si corrono lungo la costa, mentre le zone interne possono rimanere quasi vuote, che si adattano alla costa e al Mediterraneo, non trasformano la carta in una proiezione moderna pronta per un passaggio oceanico.
Anche la vita fisica di un grafico conta. Una copia di lavoro può portare pieghe, macchie e usura dall’uso in mare. Una versione fatta per un tribunale o un collezionista può usare materiali più ricchi e ornamenti elaborati. Piuttosto che cercare una chiave universale per ogni vecchia mappa, iniziare con la sua data, la copertura, la storia del materiale e del catalogo.
Le linee di attraversamento non sono un record di tracce delle navi
Una volta che l'occhio si muove oltre la costa, incontra la più densa caratteristica sul foglio: linee rette che irradiano da rose di bussola o punti regolarmente posti. Le loro intersezioni assomigliano alle scia di innumerevoli viaggi. È un'impressione persuasiva - e spesso quella sbagliata.
Questi sono solitamente chiamati linee di bussola o una rete di linea reumaca. Un pilota potrebbe usarli per confrontare la bussola approssimativa che porta tra i porti e riferire direzione sulla carta a una bussola che legge a bordo nave. Essi formano una rete di riferimento, non prova che un'imbarcazione navigava ogni linea, e non sono una moderna griglia di latitudine e longitudine.
I nomi dei porti sono spesso scritti ad angolo retto alla costa, con luoghi importanti scelti a colori. La costa è affollata mentre il mare aperto rimane sparso perché la carta è costruita per riconoscere le coste e collegare i porti.
Leggi i mostri ultimo: appartengono alla conoscenza e all'immaginazione allo stesso modo
I mostri marini sono spesso i primi dettagli che un visualizzatore moderno nota, ma hanno più senso alla fine. Una volta che sappiamo se un grafico ha servito la navigazione, la raccolta o la visualizzazione politica, la posizione e lo scopo della creatura sono meno probabilità di essere letto in isolamento.
Domande
Continua a esplorare questo argomento
Un mostro potrebbe avvertire di acque non familiari, occupare un vuoto visivo, mostrare l’abilità del magistrato o rafforzare la visione del patrono del mondo. Tali figure sono prove preziose dell’immaginazione marittima, ma non sono sondaggi biologici moderni, e un’immagine non dimostra che il suo creatore ha visto l’animale.
Per chiedere da dove proveniva una creatura, posizionare la carta accanto alla scrittura contemporanea di viaggio, testi religiosi, storie naturali e altre immagini. Un dettaglio ritagliato passato in linea può preservare la figura più strana mentre si rimuove il contesto che lo spiega.
Perché le classifiche iniziali contengono così tante linee di attraversamento?
Molti appartengono a una rete bussola-line utilizzata per confrontare le direzioni, sono riferimenti di navigazione, non una moderna griglia di coordinate e non necessariamente record di percorsi reali.
I mostri marini provano che i marinai li hanno visti?
No. Una figura può disegnare su leggenda, testi trasmessi, pratica decorativa o un animale reale esagerato. Il suo significato dipende dalla carta e dal suo contesto.
Fonti
portolan