logbookL'ultima voce di registro termina a mezzanotte
Course WNW
A continuous course record supports dead reckoning.
Speed 6 kn
The knot comes from the historical use of a log line and timer.
Wind rising
Changing weather alters sail handling and watch decisions.
Il tronco ha diviso un viaggio senza traccia nel tempo che potrebbe essere consegnato
Oltre la terra, una veglia svaniva quasi appena la nave lo fece. La posizione doveva essere portata avanti dall'ultima fissa affidabile accumulando corso, velocità e tempo trascorso. Se il record si è rotto, l'orologio successivo non poteva più vedere dove era iniziata la stima.
Un registro ha fissato osservazioni per orologi e date. Il vento, la direzione, la velocità, i cambiamenti di vela e le curve divenne il punto di partenza della prossima decisione; dopo il viaggio, le stesse voci sostennero i rapporti, i conti e le dispute. Anche il registro delle parole inglese ricorda il log-and-line una volta usato per stimare la velocità prima che il risultato fosse scritto giù.
Il vento di un ufficiale di vigilanza può tornare a una mappa secoli dopo
Molti registri settecenteschi e ottocenteschi registrarono direzione del vento, forza e tempo giorno dopo giorno. Gli equipaggi hanno scritto quei dettagli per la gestione delle vele, la resa dei conti e il sollievo dell'orologio, non per un futuro archivio climatico.
Una volta che migliaia di record sopravvivono, le osservazioni sparse possono essere assemblate di nuovo. Data, posizione stimata e linguaggio meteo consentono ai ricercatori di ricostruire parti delle condizioni oceaniche passate. I record non sono sensori imperfetti: vocabolario, strumenti, procedura, copia e pagine mancanti tutte modellano le prove. La loro forza è tracciabilità, non perfezione.
Il registro ufficiale e il diario privato ricordano diverse navi
Un registro ufficiale chiede in primo luogo come il vascello è stato eseguito: perché il corso è cambiato, quando l'attrezzatura è fallita, come è stato gestito un incidente e che ha preso una decisione. Appartiene a una catena di vigilanza e responsabilità.
Un diario privato è più probabile per preservare la paura, la noia, il conflitto e le sponde non familiari. Due documenti possono descrivere la stessa tempesta senza raccontare la stessa storia. Leggi insieme, si traccia la nave come un'istituzione mentre l'altra riporta le persone che vivono dentro di essa.
Domande
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Perché la velocità della nave è misurata in nodi?
Le linee di log tradizionali portavano segni a intervalli di set. I marinai contano quanti sono scappati durante un intervallo di tempo, e il nodo è diventato il nome dell'unità di velocità.
Chi ha scritto il registro della nave?
Pratica variata per periodo e servizio. Un capitano, ufficiale dell'orologio o impiegato designato potrebbe essere responsabile; il punto di riferimento è che il registro apparteneva al sistema di registrazione ufficiale della nave.
I registri storici sono affidabili?
Sono importanti fonti primarie, ma le regole di registrazione, errore di strumento, copia, omissioni e la posizione dello scrittore devono ancora essere esaminate.
Fonti
Continua la ricerca
- Log e lineaRoyal Museums Greenwich
- Nuova mappa interattiva visualizza i registri delle naviLibrary of Congress
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