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Perché i marinai americani sono rimasti colpiti dalla Gran Bretagna?
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
L'imperatrice era un sistema di manodopera; la banda di stampa era solo il suo strumento più visibile
La Royal Navy si espanse con velocità di avvistamento quando la Gran Bretagna entrò in una guerra importante. Bounties, volontari e reclutamento ordinario ripetutamente non riuscirono a fornire ogni mano qualificata. La Corona sosteneva una prerogativa per costringere i soggetti marittimi, mentre il Parlamento alterava le regole in periodi successivi.
un ufficiale o un altro soggetto autorizzato a identificare e consegnare gli uomini; i due termini non sono sinonimi esatti.
Non fu nemmeno questa istituzione condivisa da ogni marina durante l'età di Sail. La Gran Bretagna lo usò molto durante le sue lunghe guerre con la Francia. Altri stati si affidarono alla conscrizione, alla registrazione marittima, alle quote o al servizio obbligatorio sotto diverse leggi. Il confine utile qui è la pratica navale britannica dal XVII secolo al 1815, con la
La disputa di nazionalità anglo-americana che crebbe da esso.
Un porto impressionato dall'autorità all'identificazione e alla custodia - e ogni fase potrebbe essere contestata
Armato di un mandato o di un ordine locale, un partito ha cercato banchine, taverne, case di alloggio e comunità di fronte al mare. Seamen, acquari, accendini e pescatori erano particolarmente utili. Un ordine sopravvissuto di 1705 denomina quei commerci e chiede uomini giovani e sani. L'oggetto era facilmente utilizzabile lavoro marittimo, non semplicemente la vittima casuale ubriacone di più tardi
Un uomo fermato potrebbe presentare un apprendistato, un documento di lavoro, di età, di salute o di protezione per un magistrato o un ufficiale navale per giudicare.
Le regole si spostarono e le forze dell'ordine non le si adattarono mai in modo pulito. L'urgenza di guerra, le taglie, l'influenza locale e il sospetto di carte forgiate esenti o inadatte a sequestro. L'incollaggio, la resistenza e il salvataggio della comunità facevano parte dello stesso sistema.
Essa ha imposto la domanda della flotta direttamente sulle famiglie e sul mercato del lavoro marittimo piuttosto che trasformare un efficiente interruttore di reclutamento.
Navi mercantili di imbarco hanno portato la disputa dal lungomare alla nazionalità stessa
Le navi da guerra britanniche fermarono i mercanti per recuperare i disertori navali e gli uomini britannici continuarono a considerare come soggetti. La legge britannica poteva trattare l'alleanza per nascita più forte della naturalizzazione americana.
certificati di protezione, elenchi di equipaggio, accenti e anche segni corporei entrati nell'inchiesta, ma nessuno potrebbe in modo affidabile unire una forza lavoro mobile Atlantic.
La pressione per le mani e la paura della diserzione allargarono la rete dell'ufficiale d'imbarco. I nativi americani potevano essere presi quando le loro prove furono respinte. La lingua americana dei "Free Trade and Sailors' Rights" si unì quindi al passaggio commerciale al diritto di rifiutare il servizio britannico, facendo colpo su una causa importante della guerra del 1812.
solo causa, e il trattato di Gand non ha risolto il problema direttamente.
Domande
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Un uomo impressionato non era un prigioniero non pagato, ma il servizio navale gli ha negato un diritto ordinario di lasciare
Una volta sgomberato, un marinaio impressionato è entrato in un sistema di rating, salario e razione e ha lavorato all'interno degli orologi, gestione della vela e organizzazione di battaglia di una nave da guerra. Una mano esperta potrebbe essere valutato; un uomo di terra ha bisogno di istruzione. Pay non ha convertito la coercizione in un contratto volontario. Il marinaio non poteva scegliere di partire alla fine del suo viaggio preferito,
e arretrati, deduzioni, lunghe dispiegazioni straniere e punizioni rigorose hanno reso la perdita di libertà più costosa.
La desertione era la più chiara fuga e rese la Marina ancora più determinata a recuperare i disertori. Una famiglia potrebbe imparare solo lentamente quale nave aveva ricevuto un uomo, che poteva poi svanire in un altro muster dopo il trasferimento.
ma la violenza eccessiva ha danneggiato la fiducia, la ritenzione di abilità e prestazioni sotto pressione di emergenza.
La pratica cessò dopo il 1815; ciò non trasforma la coercizione in folclore pittoresco
Con la fine delle guerre napoleoniche, la domanda di manodopera navale britannica collassò e l'impressionazione cadde fuori uso. Argomenti circa il potere legale e un possibile risveglio continuò nel XIX secolo. Un dibattito comune nel 1834 descrive apertamente occultamento, emigrazione, resistenza e inefficienza prodotta dalla stampa.
l'opposizione politica e il cambiamento di reclutamento insieme, non un unico riparo di ogni vecchia autorità.
La tassa spesso comprime l'istituzione in un re scellino nascosto in una tankard, o lo confonde con lo shanghaiing in porti mercantili americani successivi. La prova sonora è meno ordinata: mandati, libri di senape, protezioni, statuti, carte diplomatiche e registri personali.
la promozione non può cancellare l'ingresso involontario in servizio.
Fonti
Continua la ricerca
- Una banda di stampa e impressiona la stessa cosa?UK Parliament
- L'imperatrice era il sistema di reclutamento obbligatorio; una banda di stampa era una festa che ha trovato, arrestato e consegnato gli uomini a terra. Prendere gli uomini durante una ricerca di navi da guerra era anche impressione senza essere il lavoro di una banda di riva.Royal Museums Greenwich
- I marinai colpiti sono stati pagati?Royal Museums Greenwich
- In genere entrarono nei sistemi di sedativi, salari e razioni della Marina secondo la valutazione, mancavano ancora il diritto libero di dimissioni, e arretrati, deduzioni, distribuzione e insediamento dei premi influenzarono ciò che effettivamente hanno ricevuto.U.S. National Park Service
- La Royal Navy ha mai colto a caso uomini senza esperienza di mare?Naval History and Heritage Command
- Gli obiettivi preferiti avevano esperienza marittima, ma cambiando regole, pressione della manodopera e fallimenti di esecuzione anche spazzato in lavoratori, franai e uomini che hanno sostenuto un'esenzione.UK Parliament · Hansard
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