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Ogni capitano è salito dal ponte inferiore?

Il reddito di un marinaio potrebbe combinare salari, razioni concordate, un anticipo, bonus di viaggio, commissioni, azioni commerciali o di premio, a seconda del servizio e periodo. L'avanzamento si basa sul tempo del mare, affidabile marinaio, mestiere specializzato, alfabetizzazione e matematica, raccomandazione o qualifica formale.percorsi e chiuso gli altri.Età del marinaio di vela pagacome i marinai divennero ufficiali
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N
Course WNW

A continuous course record supports dead reckoning.

Speed 6 kn

The knot comes from the historical use of a log line and timer.

Wind rising

Changing weather alters sail handling and watch decisions.

Extract from a ship’s log · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

promozione marinaio in grado

contratto marittimo commerciante

Le retribuzioni erano solo una parte del reddito marittimo

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I marinai mercantili potrebbero firmare per mese o viaggio e ricevere un anticipo, razioni o altri termini contrattuali. Navies usato salari e programmi di razione. Il servizio di privatizzazione e di guerra potrebbe aggiungere azioni da catture legali; i proprietari e gli agenti commerciali potrebbero partecipare a profitto di trading.

I progressi potrebbero sostenere una famiglia o creare un debito; la retribuzione navale potrebbe arrivare tardi; i proventi di premio dipendono dalla cattura, dall'attribuzione e dalla distribuzione.

Un programma del 1794 cattura un'istituzione, non l'intera era

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L'atto navale degli Stati Uniti del 1794 assegnava diverse retribuzioni e razioni a capitani, tenenti, maestri velisti, chirurghi, borseggiatori, cannoniere, marinai e carpentieri.

Non può essere per il commercio portoghese, la spedizione olandese o il privateering britannico attraverso tre secoli. Valuta, percorso, deduzioni, disposizioni e azioni devono rimanere attaccati alla loro data originale.

I salari mercantili e le opportunità navali sono venuti con diversi vincoli

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I Royal Museums Greenwich nota che la paga mercantile britannica del tardo XVIII secolo potrebbe superare la retribuzione navale, mentre i marinai navali potrebbero sperare di soldi premio.

Crew liste e accordi conservano posizioni, si uniscono e lasciano date e talvolta cause di partenza, rivelano carriere attraverso i viaggi, anche se non descrivono da soli il lavoro di ogni giorno.

Avanzamento trasformato esperienza in responsabilità fidata

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I marinai ordinari impararono a gestire, sterzare, ancorare, guardare e manutenzione. Able marinai dovevano eseguire in modo affidabile lavori di ponte impegnativi. Boatswain, carpenter, velisti e cannoni tracce aggiunto abilità artigianale, negozi responsabilità e supervisione.

Mate, vela-master e percorsi commissionati richiedevano anche l'alfabetizzazione, aritmetica, navigazione, record, raccomandazione o esame.

Il capitano non era la destinazione naturale di ogni commercio

Domande

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Un carpentiere potrebbe costruire una carriera afloat e a terra senza cercare il comando. I pursers avanzavano attraverso competenze aziendali, i chirurghi attraverso la medicina e i piloti attraverso la conoscenza locale.

Il comando dipendeva dall'affidare qualcuno con nave, persone, carichi o missione statale. Capitale, licenza, nomina, patronato e viaggio record di importanza accanto alla marina. La mappa di carriera si è ramificata tra mazzo, artigianato, navigazione, commercio, medicina e autorità commissionata.

I marinai erano pagati mensilmente?

Alcuni erano, mentre altri contrattualmente con il viaggio. I progressi, le razioni, le azioni e le ricompense potrebbero accompagnare i salari, così l'accordo originale o la regolamentazione questioni.

Tutti i marinai navali hanno ricevuto soldi premio?

Una cattura legittima potrebbe produrre azioni dopo la condanna e la vendita, ma non ogni viaggio catturato un'imbarcazione e ranghi ha ricevuto porzioni disuguali.

Come ha fatto un marinaio ordinario a diventare un marinaio capace?

Attraverso l'esperienza del mare e la competenza affidabile in vele, sterzo, ancoraggio, esplorazione, manutenzione e lavoro in barca.

Un marinaio potrebbe diventare un maestro di vela?

Sì in alcuni sistemi, ma la matematica di navigazione, l'osservazione, i record, la raccomandazione e talvolta l'appuntamento formale hanno creato una barriera sostanziale.

Fonti

Continua la ricerca

  1. Act providing a Naval Armament, 1794Naval History and Heritage Command
  2. Life at sea in the age of sailRoyal Museums Greenwich
  3. Merchant Navy ships’ records: crew lists, musters and log booksThe National Archives
  4. Officers of Peculiar Skill: Warrant Officers in the Royal Navy and Early U.S. NavyNaval History and Heritage Command
  5. Ranks + RatesUSS Constitution Museum