crewTre barche sono giù quando nebbia cancella l'ultimo albero della nave madre
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
La baleniera pelagica era nave da vela, portaerei, impianto di trasformazione e magazzino
Una balena americana potrebbe rimanere lontano per anni con tre a cinque balene, livelli di botte, ferro di ricambio e mazzo di lavoro. La sua gente ancora stava orologi, ha gestito la vela, ha riparato il rigging e ha tenuto le barche pronto. Per settimane senza avvistamento, il lavoro assomigliava a quello di un altro vascello di going dell'oceano. Una fuga, un'infrazione o una violazione vista dalla testata bruscamente ha cambiato la nave dalla routine di passaggio a un'inseguimento.
Questo non era un duello romantico tra un uomo e un animale gigante. Era un'industria che ha ucciso balene per petrolio, baleno e altre materie vendibili su larga scala, con esaurimento duraturo. I suoi lavoratori hanno anche affrontato lesioni, malattie, debito e gerarchia difficile. Spiegare il loro lavoro documenta un sistema di lavoro storico; non rianima o celebra oggi la balenatura commerciale.
Sei persone hanno compresso il comando, colpisce, la movimentazione e la propulsione in una balena
In un accordo americano comune, il barcaheader — di solito il capitano o un compagno — ha combinato alla poppa con un lungo ormone sterzo. Il cancelliere, chiamato anche l'arpooner, ha tirato il fiocco oar e si è alzato per dar dardo al ferro balena quando vicino. Altre quattro mani filate e gestite vela, linea e marcia. Termini e disposizioni variano nel tempo e nel luogo; questo vocabolario americano non può essere assegnato semplicemente ad ogni Basco, Olandese, Britannico o la riva della pesca.
Il ferro si avvicinò principalmente alla balena, alla linea e alla barca piuttosto che all'uccisione subito. Una balena in fuga o in suono ha tirato la linea dalle sue vasche a velocità pericolosa. La frizione potrebbe fumare; un giro intorno a un arto potrebbe trascinare un uomo fuori; una coda o una mascella potrebbe distruggere la barca leggera. La linea bagnata dell'equipaggio, controllava la sua corsa e si schiarì mentre la nebbia, lo stato del mare e la distanza dalla nave madre determinavano se uno sciopero del suono diventasse una separazione fatale.
Lo scambio di posizioni dopo lo sciopero ha separato il lavoro dell'arpooner dal compagno
Dopo il ferro tenuto, il giocatore si mosse a poppa per guidare mentre la barca si protrasse e aspettava di usare la lancia a distanza ravvicinata. Lo scambio ha messo il comandante più esperto responsabile dell'approccio finale e dell'uccisione, mentre l'uomo che aveva appena fatto la freccetta esplosiva ha controllato la barca. Le immagini popolari spesso lasciano che uno “harpooner” esegua l’intera caccia; l’azione reale dipendeva da ogni persona della barca.
Un ferro potrebbe tirarsi fuori, una balena potrebbe affondare, la linea potrebbe essere persa, o lo scafo potrebbe essere stufa. Un omicidio di successo potrebbe lasciare la barca troppo lontano dalla nave per tornare in sicurezza. Anche un inseguimento senza successo ha consumato forza, acqua, marcia e luce del giorno. Una volta recuperato, l'equipaggio riparato planking, affilati strumenti e la linea arrotolata per un secondo abbassamento che potrebbe venire lo stesso giorno.
Una volta che la carcassa raggiunse il lato della dritta, l'inseguimento divenne lavoro industriale a tutto tondo
Le catene pesanti hanno tenuto la balena accanto. Gli uomini su una fase di taglio hanno usato le spade per pelare immensi pezzi di coperta di blubber, che affronta sollevati al ponte per mincing. I lavori di mattoni e le pentole di ferro hanno reso il grasso in olio; l'olio raffreddato è andato in botti preparati dalla cooper e giù nella stiva. Baleen, spermaceti e altri materiali sono stati conservati secondo la specie e il mercato.
L'olio e il sangue hanno reso il ponte infice mentre gli strumenti bordati, il peso sospeso, gli squali, il fumo e il liquido di scalding hanno occupato lo stesso spazio di lavoro. Un mare potrebbe gettare l'olio caldo sulle mani, e il fuoco potrebbe diffondersi dai fuochi d'artificio in una nave di legno. Pulizia, riparazione di botte e preparazione degli attrezzi seguiti prima orologio da masthead ripreso. Prendere una balena era il punto di produzione, non la fine.
Il laico ha trasformato i salari in una parte di un viaggio che potrebbe consumare diversi anni
La caccia americana ha pagato comunemente una laicale piuttosto che un salario mensile. Dopo il ritorno e i costi concordati, ogni rango ha ricevuto una frazione di proventi: il capitano e i compagni comandavano laici più grandi, con i pescatori, gli artigiani e le mani foremast sotto. Prestiti familiari, spese portuali, abbigliamento e acquisti dal petto slitta accumulato contro il conto. Una scarsa cattura o costi pesanti potrebbero lasciare poco dopo anni di distanza.
Gli equipaggi delle balene hanno attraversato linee razziali e nazionali senza godere di pari potere o trattamento. Un esperto di barche potrebbe salire al compagno; la rivista di Mystic Scoresby conserva un percorso da harpooner a padrone. Era una possibilità, non un risultato standard. Gara, origine, patronato, infortunio, rapporto di un capitano e debito alterato la scala, mentre ogni ritorno poggiava sulla vita di animali cacciati e lavoratori che trasportavano il rischio.
Domande
Continua a esplorare questo argomento
Era il suo stesso lavoro?
Di solito nell'uso americano del XIX secolo. L'uomo ha osato il ferro dall'arco, poi si è spostato poppa a sterzare dopo lo sciopero. Altre attività di pesca hanno utilizzato nomi e accordi diversi.
L'arpoone ha ucciso la balena?
Il ferro balena a mano ha fissato principalmente l'animale a linea e barca. La testata o il compagno normalmente usato una lancia durante l'approccio successivo.
Quante persone hanno preso una balena?
Un equipaggio americano del XIX secolo aveva sei uomini: una barca, un'imbarcazione e quattro remi. La nave, la regione e il periodo potrebbero modificare la disposizione.
Come è stato fatto l'olio di balena in mare?
Blubber fu tagliato dalla carcassa accanto, trasportato a bordo, macinato e reso in pentole di lavoro. L'olio raffreddato è stato quindi immagazzinato in botti sotto.
I balene pagavano salari mensili?
La caccia al largo americano comunemente usato una laica, una frazione di viaggio basata su rango. Gli avanzamenti, gli acquisti di abbigliamento e di bordo potrebbero ridurre l'insediamento finale.
Fonti
Continua la ricerca
- Vita a bordo di una balenaNew Bedford Whaling Museum
- Vescoli e TerminologiaNew Bedford Whaling Museum
- Bale e cacciaNew Bedford Whaling Museum
- Caccia e lavorazione delle baleneU.S. National Park Service
- Pursuing the WhaleSmithsonian National Museum of American History
- Charles W. Morgan Crew ListsMystic Seaport Museum
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