AGE OF SEASRicezione del segnale
World chapter · 05
Le minacce più comuni erano stanchezza, falle, maltempo e riserve d’acqua in calo. L’arte marinaresca richiedeva un equipaggio capace di lavorare e vivere insieme.
Missioni del capitolo
Dai turni di guardia alle riparazioni, dalle tempeste alle malattie, al cibo e all’acqua, scopri la vita quotidiana che rendeva possibili le traversate.
Capire Age of Sail posizioni di equipaggio attraverso il comando, la navigazione, orologi, navigazione, riparazione, cannoneria, medicina e negozi.
15 MIN ↗Dal primo istinto duro, una nave a vela in legno ha dovuto ridurre la tensione senza cedere il controllo necessario per soddisfare la prossima onda.
8 MIN ↗Archivio per la rotta · missioni successive
29 SEGNALIUn fischio, un uccello o un giorno di partenza potrebbero sminuire un equipaggio perché la fede ha aiutato le persone a dare ordine di rischio condiviso e imprevedibile.
Un bagliore blu-violetto su un albero tempesta-dark ha reso visibile un campo elettrico invisibile, ed è entrato nel mondo dell'equipaggio di avvertimento e protezione.
Una barca a vela non può puntare dritto nel vento, ma le forze aerodinamiche e subacquee combinate lo permettono battere a vento attraverso una sequenza di tacchi.
Che cosa è leeway in navigazione e vela? Intestazione separata, pista d'acqua e pista di terra, calcolare angolo di leeway e la deriva trasversale, quindi correggere il corso.
Calcola AWA e AWS dalla velocità del vento e del vaso, vedi perché il vento apparente si muove in avanti e distingua il vento vero e proprio e riferente dalla terra.
Seguire un tocco da entrata ravvicinata attraverso il disco perso e il recupero della velocità, distinguere il tack da gybe, calcolare il VMG vento, e confrontare la tecnica dinghy con il bordo di bordo quadrato.
Seguire il sistema di due orologi, orologi da quattro ore, orologi da cane, rilievi e chiamate a mano che mantengono sterzo, lookout e vela maneggiando continuamente.
Una nave a vela non è stata guidata da una persona. Traccia come lookouts, timone, piombo, log e guardia ufficiale trasformato osservazioni in un corso continuo.
Quando una nave in legno trapelato, perse un albero o un timone, o colto fuoco, gli equipaggi hanno ridotto il carico e le pompe usate, tela, legname e stazioni assegnate per comprare il tempo.
Vedi come una botte d'acqua o una breve razione si è spostata attraverso negozi, galley, malattia e la legge dell'orologio fino a quando non ha cambiato quanto una nave a vela potrebbe andare.
Seguire il percorso irregolare da apprendista e marinaio ordinario attraverso marinaio e compagno in grado, separando l'appuntamento mercantile, commissione navale e certificazione successiva.
Confronta AB e le aspettative ordinarie di mare al timone, aloft, sul rigging e nel tempo pesante—e vedi perché la valutazione ha anche regolato il contratto e la retribuzione.
Seguire le mani che preparavano i cavi, lavorarono i capstan, abbassarono le barche e tennero ogni linea e il montaggio del ponte pronto per la sua prossima emergenza.
Seguire mandati, ricerche portuali e spedizioni mercantili nelle identità contestate, paga, disciplina e fuga di impressione navale britannica.
Seguire l'orologio della testata, abbassare, la freccetta e la lancia in taglio, i lavori di lavoro e il viaggio si posa a bordo di una fabbrica galleggiante pericolosa.
Vedere l'intelligenza di spedizione diventare un premio, diverse firme dividono un rischio, e registri, sondaggi e salvataggio decidono un reclamo.
Scopri la zona no-go, vicina, vicino alla portata, raggio di portata, ampia portata e corsa - e come il bordo della vela cambia intorno al vento.
Scopri come la barriera riduce l'area velica, dove la barriera corallina si blocca e i punti trasportano i carichi, e perché le navi moderne e quadrate utilizzano sequenze diverse.
Scopri come le forze di vela e di timone possono quasi fermare un'imbarcazione e confrontare i metodi, gli usi e i limiti delle navi moderne e quadrate.
Seguire i segnali di pistola oraria falliti di Cook nelle regole di marca della nebbia del XIX secolo, senza proiettare i moderni COLREG all'indietro.
Gravidanza separata, disobbedienza e convulsione collettiva di comando attraverso i mutini di Hudson e Bounty e la disciplina navale.
Una stowaway non era semplicemente una mano in più. Vedere come i mostrici, le disposizioni e i documenti di nave hanno esposto le persone non autorizzate e hanno creato un dovere di registrare e segnalare.
Confrontare la navigazione, riparazione delle navi, comando, medicina e marinatura per abilità scarsità, guadagni, stato, occupazione, avanzamento e pericolo.
Confronta comando, navigazione, lavoro di coperta, cannone, medicina e negozi tra navi mercantili, navi nazionali e equipaggi pirati.
Comando supremo separato, navigazione professionale e gestione del lavoro di rigging e mazzo a bordo di un'imbarcazione di Sail Age.
Scopri come salari, razioni, anticipi, scambi, quote di premio, esperienza di mare, istruzione e patronato hanno plasmato la carriera di un marinaio.
Mappa il lavoro di piloti, ufficiali portuali, bargemen, lavoratori portuali, custodi di magazzini, funzionari doganali, impiegati, marittimi e mercanti marittimi.
Corso, velocità, vento, posizione e incidenti hanno dato a ogni orologio un posto nella memoria persistente di un viaggio.
Seguire il carico da chiglia e cornici attraverso la pianificazione e il mazzo, poi verso l'alto in alberi, soggiorni e il web di eseguire rigging.