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Le raccomandazioni chiare esistevano nel XVII secolo e l'esperienza rilevante era più antica. La politica preventiva coerente su scala di flotta si sviluppò molto più tardi, soprattutto intorno alla fine del XVIII secolo.

Vedi come una botte d'acqua o una breve razione si è spostata attraverso negozi, galley, malattia e la legge dell'orologio fino a quando non ha cambiato quanto una nave a vela potrebbe andare.Il cibo e l'acqua formarono un sistema operativo collegato a bordo di una nave di età-di-sonda. Un agente di purser o equivalente registrato e rilasciato negozi; il cuoco ha trasformato il biscotto durevole, la carne di sale e gli impulsi nei pasti; il carpentiere e l'equipaggio hanno mantenuto le botti, la ventilazione e le bilges.Le razioni ridotte indeboliscono le mani, le stazioni di orologio vacanti aumentano la fatica, e gli errori e i conflitti causati dalla fatica. Le previsioni erano quindi un limite di navigazione e una preoccupazione di galera.che i marinai mangiavano nell'età dei velisti
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Sailing

Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.

Maintenance

Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.

Stores

Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.

A ship’s network of roles · Select a marker for intelligence
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nave biscotto weevils

età delle disposizioni veliche

cibo acqua equipaggio salute

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La durata della razione, le istituzioni hanno deciso il suo problema

I lunghi viaggi favorirono il cibo che sopravvisse senza refrigerazione. Il biscotto della nave secca, il manzo di sale o il maiale, il pesce, i piselli secchi, il formaggio e la bevanda alcolica si ripetono nei registri europei. Le squame esatte cambiarono con lo stato, il periodo, la marina, il servizio mercantile e il percorso.

Una scala di razione ha collegato persone, giorni e spazio di carico; problema ancora si è affidato a borseggiatori, negozianti, cuochi e ogni pasticcio. Il cibo inserito per tre mesi non è diventato automaticamente tre mesi di lavoro sano se la sua qualità era povera, le botte trapelate o il numero a bordo cambiato.

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Casks ha portato un viaggio mentre nascondeva perdite e contaminazioni

L'acqua dolce immagazzinata in botti di legno potrebbe acquisire sapore e odore da legname, contenuti precedenti e attività microbica, mentre hoop allentati hanno permesso la perdita. I marinai potrebbero tollerare l'acqua sgradevole, ma cattivo gusto, cambiamento visibile e contaminazione causata dalla malattia non erano identici, e non hanno avuto microbiologia moderna per distinguere il rischio in modo coerente.

Una botte nascosta dietro carico potrebbe trapelare per giorni; utensili sporchi, acqua di mare o puledra potrebbero trasformare un guasto locale in un comune. Prendere acqua in un porto significa quindi valutare la fonte e il contenitore, così come il volume e la distanza semplici alla fermata successiva.

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Biscotto e carne di sale erano durevoli, non immuni alla perdita

La farina al forno, l'acqua e un po' di sale in un prodotto asciutto, quindi spesso ha bisogno di immergersi in brodo o bevanda prima di mangiare. La umido ha incoraggiato lo stampo e gli insetti di stoccaggio, tra cui i mali. La carne di sale dipendeva anche dal materiale originale, la cura, la botte e la salamoia.

Il cuoco ha lavorato con negozi duri, salati e variabili accanto a un fuoco a coste che ha creato il proprio pericolo. ratti e insetti hanno consumato calorie e sacchi contaminati, botte e spazi di lavoro. Ispezione da molto, l'isolamento dei negozi viziati, la carenza registrata e la sostituzione precoce in porto erano più affidabili che scoprire sul giorno del problema che la razione

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non poteva essere completato.

Scurvy ha esposto il ritardo tra osservazione pratica e sistema medico

Scurvy segue una prolungata carenza di vitamina C e può iniziare con fatica, cambiamenti di gomma e alterazione della guarigione prima di disabilitare gravemente un equipaggio. Nel XVII secolo, il chirurgo John Woodall ha associato lunghe diete di sale e malattie di viaggio e ha dato al succo di agrumi un posto prominente, ma che l'esperienza non è diventata immediatamente uniforme, fornitura di flotta sostenuta.

Domande

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Citrus doveva essere acquistato, conservato, emesso e protetto dalla diversione, mentre la teoria medica poteva porre un'osservazione utile accanto a trattamenti inefficaci come la sanguisuga. La Royal Navy ha adottato la prevenzione degli agrumi più sistematicamente solo intorno alla fine del XVIII secolo. Entrambe le parti importano: marinai e chirurghi hanno registrato il rapporto presto,

mentre la prevenzione istituzionale è rimasta lenta e irregolare.

Una razione mancante alla fine è apparso al volante e aloft

Calore insufficiente, disidratazione, diarrea, febbre e scorbuto tutte le mani disponibili ridotte. La fattura dell'orologio ancora ha bisogno di riempimento: sterzo, scherma, pompaggio e vela lavoro passato a navi più sani, riducendo il loro riposo e aumentando la possibilità di un rapporto mancante, caduta o corda maltrattata.

Berth malato.

Deduzioni opaca, discrepanze o cibo consapevolmente diverso per gli ufficiali potrebbero anche danneggiare la fiducia. Un capitano potrebbe accorciare il percorso, cercare un altro posto di irrigazione, tagliare il lavoro non essenziale o cambiare la razione; ogni scelta alterato la forza, percepita equità e le probabilità di arrivo insieme. Il sistema più affidabile ha permesso di negozio, galley, medico e guardare

record per controllarsi.

Cosa mangiavano i marinai di età superiore alla media?

I vasi europei di navigazione oceanica portavano comunemente il biscotto, il manzo di sale o il maiale, il pesce, i piselli essiccati, il formaggio e la bevanda.

L'acqua nelle botti di legno è sempre diventata pericolosa?

Fonti

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  1. La vita in mare nell'età della velaRoyal Museums Greenwich
  2. L'acqua immagazzinata spesso ha sviluppato il gusto sgradevole e potrebbe trapelare o diventare contaminata, ma il gusto da solo non ha dimostrato la malattia. Fonte, condizione di botte, stowage e gestione di tutti i materiali.Royal Museums Greenwich
  3. I marinai mangiavano semplicemente i tessitori nel biscotto della nave?Royal Museums Greenwich
  4. I conti descrivono gli equipaggi che bussano o tollerano gli insetti, ma l'infestazione rappresentava cibo perso e stoccaggio povero.Royal Museums Greenwich
  5. Quando i marinai sapevano che gli agrumi aiutavano a scorbidire?Royal Museums Greenwich
  6. che comincia a essere cieco.Project Gutenberg