Gra strategiczna żeglarstwo o wyborze następnego niebezpiecznego przejścia.

Nawigacja jest decyzją w niepełnych informacjach

Wykres przedstawia sygnały, a nie kompletne odpowiedzi. Trasa może sugerować wrogie żagle, handel, pogoda, ratowanie lub ziemi, ale jej dokładny koszt może pozostać ukryty, dopóki statek nie ma odpowiedniego nawigatora, czujki lub sprzętu. Wybór ścieżki zatem zależy zarówno od tego, co jest widoczne i co obecna budowa jest w stanie się uczyć.

To sprawia, że nawigacja jest częścią strategii, a nie linia dekoracyjna między bitewami. Przejście z perspektywy bezpieczeństwa może marnować ograniczone zapasy, podczas gdy niebezpieczny sygnał może zawierać moduł lub członka załogi, który sprawia, że reszta podróży jest możliwa.

• Rozgałęzienie dróg z wyraźnymi sygnałami napotkanymi
• Informacje ujawnione przez załogę i sprzęt
• Trwałe ciśnienie kadłuba, morale i zasilania
• Porty, burze, wraki, wyspy i wrogie żagle

Pogoda zmienia plan bez stania się symulatorem fizyki

Wiatr i burze wpływają na trasy, wydarzenia i kontekst taktyczny. Mogą one żądać dostaw, uszkodzenia statku, odsłonić słabość lub w inny sposób za atrakcyjny przejazd. Model dotyczy konsekwencji dowodzenia, a nie ciągłego wykończenia żagla lub kontroli rope- by- liny.

Gracze szukający strategicznego wieku rejsu żeglarskiego mogą zatem podejmować częste decyzje morskie bez uczenia się real- time interfejs żeglarski. Gracze poszukujący ścisłego symulatora żeglarstwa powinny oczekiwać innego rodzaju gry.

Trasa i statek budować odpowiedzieć sobie wzajemnie

Nawigator może ujawnić informacje, moduł może sprawić, że jedno zagrożenie będzie możliwe do opanowania, a uszkodzony kadłub może zmienić najkrótszą trasę w najgorszy wybór. Karty, załoga, moduły i zaopatrzenie nie są oddzielnym menu; razem określają, które przejścia są rozsądne.

W rezultacie jest to kompaktowa pętla strategii żeglarskiej: dowiedzieć się, co można, zobowiązać się do jednej trasy, przetrwać jej koszty i zdecydować, czy zmieniony statek jest nadal w stanie pójść dalej.