logbookKontrakt czeka na tawernie.
Course WNW
A continuous course record supports dead reckoning.
Speed 6 kn
The knot comes from the historical use of a log line and timer.
Wind rising
Changing weather alters sail handling and watch decisions.
Płace stanowiły tylko część dochodów z działalności morskiej.
Marynarze handlowi mogą podpisać się w miesiącu lub w podróży i otrzymać zaliczkę, racje żywnościowe lub inne warunki umowne. Navies używały rozkładu płac i racji. Prywatyzacja i usługi wojenne mogłyby dodać akcje z legalnych przechwytywaczy; właściciele i agenci handlowi mogliby uczestniczyć w zysku handlowym.
Te elementy nie były równie bezpieczne. Zaliczki mogą wspierać rodzinę lub tworzyć długi; płaca marynarki może przybyć późno; zyski z nagród zależą od schwytania, osądzania i dystrybucji. Nominalna płaca i pieniądze faktycznie otrzymane muszą być oddzielone.
Harmonogram 1794 obejmuje jedną instytucję, nie całą erę
Amerykański akt marynarki z 1794 roku przydzielił różne wynagrodzenia i racje kapitanom, porucznikom, kapitanom żeglarstwa, chirurgom, chirurgom, czyścicielom, bojownikom, strzelcom, szybowcom i stolarzom. Zapewnia wiarygodne porównanie wewnętrzne.
Nie może on być zwolennikiem portugalskiego handlu, holenderskiej żeglugi czy brytyjskiego prywatnego handlu przez trzy stulecia. Waluta, trasa, odliczenia, rezerwy i akcje muszą pozostać dołączone do ich pierwotnej daty.
Płace kupca i możliwości marynarki wojennej były z różnych ograniczeń
Królewskie Muzea Greenwich zanotowały, że późne osiemdziesiąte stulecie brytyjskiego kupca może przekroczyć wysokość płacy marynarki, podczas gdy marynarze mogą liczyć na nagrodę. Wojna zwiększyła popyt, ale także bitwę, rekrutację przymusu, długą nieobecność i opóźnione płace.
Listy załogi i umowy zachowują pozycje, przyłączenia i opuszczenia, a czasami przyczyny wyjazdu. Ujawniają one kariery w różnych podróżach, chociaż same nie opisują codziennej pracy.
Postępy przekształcone doświadczenie w zaufaną odpowiedzialność
Zwykli marynarze nauczyli się obsługi żagli, kierowania, kotwiczenia, obserwacji i konserwacji. Oczekiwano, że marynarze zdolni do pracy będą musieli pracować na pokładzie. Boatswain, stolarz, szybowiec i gunner utworów dodał umiejętności rzemiosła, przechowuje odpowiedzialność i nadzór.
Mate, żeglarstwo-master i zlecone ścieżki również wymagały umiejętności czytania, arytmetyki, nawigacji, rekordów, rekomendacji lub egzaminu. Szkolenie i awans funkcjonariuszy z dolnego pokładu nie były jedną drabiną, a dostęp do tła społecznego był ograniczony.
Kapitan nie był naturalnym celem każdej wymiany handlowej.
Stolarz mógłby zbudować karierę na lądzie i na lądzie bez szukania dowodzenia. Roboty wykonywane przez kompetencje biznesowe, chirurdzy przez medycynę i piloci poprzez lokalną wiedzę. To były zawody równoległe, nie nieudane kapitale.
Dowództwo zależało od powierzania komuś statku, ludzi, ładunku lub misji państwowej. Kapitał, licencja, nominacja, patronat i rekord podróży miały znaczenie obok żeglugi. Mapa kariery rozgałęziona pomiędzy pokładem, rzemiosłem, nawigacją, handlem, medycyną i autorytetem zleconym.
Pytania
Kontynuuj badanie tego tematu
Czy marynarze byli opłacani co miesiąc?
Niektórzy byli, inni byli zaręczeni przez podróż. Zaliczki, racje żywnościowe, akcje i nagrody mogłyby towarzyszyć wynagrodzeniu, dlatego też ma znaczenie pierwotne porozumienie lub rozporządzenie.
Czy wszyscy marynarze otrzymali nagrodę?
Prawne przechwycenie może spowodować, że akcje zostaną wykupione po potępieniu i sprzedaży, ale nie każda podróż może zostać przejęta przez statek, a szeregi otrzymywały nierówne porcje.
Jak zwykły marynarz stał się zdolnym marynarzem?
Dzięki doświadczeniu w morzu i niezawodnym kompetencjom w żaglach, kierownictwie, kotwicowaniu, czujce, konserwacji i pracy łodzi. Praktyki oceny różnią się w zależności od usług.
Czy marynarz mógłby zostać mistrzem żeglarstwa?
Tak w niektórych systemach, ale nawigacja matematyka, obserwacja, zapisy, rekomendacja i czasami formalne nominacje stworzyły istotną barierę.
Czy każdy kapitan wstał z dolnego pokładu?
Nie. Szlaki handlowe, morskie i prywatne różniły się; edukacja, własność, kapitał rodzinny, patronat lub poprzednia ranga specjalisty mogą prowadzić do dowodzenia.
Źródła
Kontynuacja badań
- Ustawa o uzbrojeniu marynarki wojennej, 1794Naval History and Heritage Command
- Życie na morzu w epoce żagliRoyal Museums Greenwich
- Rejestry statków marynarki handlowej: listy załogi, zbiorniki i dziennikiThe National Archives
- Oficerowie Peculiar Skill: oficerowie nakazani w Marynarce Królewskiej i we wczesnych latach Marynarki Wojennej Stanów ZjednoczonychNaval History and Heritage Command
- Rankingi + StawkiUSS Constitution Museum
03
04
05