铅线报告了深度,有时报告了底部的性质。
North
Magnetic north still differs from geographic north.
East
Compass points divide the circle into usable steering commands.
South
A stable reading can still be affected by the ship’s motion.
West
Heading must be recorded together with speed and time.
十九世纪中叶两本袖珍钞本
左舷和右舷
离马斯特还有两年
英国皇家海军日志
响起八声钟声,雾中出现了未知光芒
解除行动还没有完成,但旧的手表已经到了舱门。请记住这些手表,或者让新手表独自承担。
拿着手表
掌舵人,看门人,领头人和表人是怎么合作的?
实际航行 每日导航队
追踪观察、指挥、领导、记录和观察官员如何将观察变成连续航道。
每日导航都形成一个重复的信息循环。 探测器探测到陆地、帆船、灯光、断路器和天气;指挥员维持了指令指南针路线并报告了处理问题;记录和牵头方提供了速度、深度和海底;值班员将报告与图表、条件和船长的夜晚结合起来。
航海船长或航海官进入航线、航速、时间和观察,记录和记录中。小船员合并了角色,但这些信息都不需要消失。
曾驾驶过一艘年代为航海的船
舵手 注意领头人
航行船导航队
问 题
继续探讨这个问题
警卫官
每日导航小组
警戒线将危险从地平线转移到指挥系统
保持警觉意味着有系统搜索而不是随意观察。 守望者在前面、对着和对着船帆、陆地、灯光、碎片、断水和天气进行扫描,然后立即报告相对的承受力和识别细节。 从未到达守望官的目击尚未成为导航信息。
格拉尔、雨、无月的黑暗和船帆都留下了盲区。 高空扩展了视野,但暴露了对运动、天气和操纵的警惕。 一艘大型舰只可以覆盖多个站点;小船员必须旋转有限的眼睛。 有效的瞭望结合了感知、练习语言和一个准备行动的接收器。
舵手掌握了命令的航向,而不是最后的航线
在轮机或耕轮上,舵手观看了罗盘和弓的响应,运用小的校正来保持命令的航线. 波浪将头撞到一边,而风压和不平衡的帆布改变了舵载荷. 技能型的转向转向器预见到秋千而不是等待一个大错误,并以更大的运动追赶它.
指南针航向不是在海底上划出的航道,变化、偏差、留有余地、流线和方向错误都使船只失去动力。船长发出命令可以重复;值班员和航海员判断命令是否仍然通过安全水载着船只。
日志和玻璃将运动的印象变为累积距离
芯片记录、标记线、胶卷和沙玻璃需要协调手。拖板被流出,线被付了,在时间间隔中通过标记被计算在内。结果估计了经过周围水的速度,并随时间和时间进入死计数。
资料来源
继续研究
- 湿线拉伸,眼镜不同,海态也改变了操作。即使完美读数也没有显示水流载着整个水量。一个铸造是输入,而不是位置。重复、书面记录和后来与地标或天体观测的比较,使累积错误被显示。Royal Museums Greenwich
- 传统的木线在设定的间隔中携带标记,航海家号计算了在时间间隔中跑掉的数,结成为速度单位的名称.Royal Museums Greenwich
- 声波机Royal Museums Greenwich
- 自由度和当前漂移度有什么区别?Library of Congress
- 开始盲目。Project Gutenberg
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