crew
突然的海鸥可能需要迅速缩短航向;一个小船、锚定进化、火力、人浮上船或严重泄漏可能超过一只手表的强度。一个管子或喊叫声然后举起所有手来暂停普通的船队。 预分配的站点在甲板黑暗、响亮和移动时会减少争论。
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
遵循双表系统,四小时表,狗表,解脱和全手呼叫,使方向,望航和帆接航持续.
船队通常将需要的日夜船队分成两只手表,由队友或军官轮流领队。一种广泛的模式是使用4小时手表,下午后期分为2个2小时的狗手表,这样同一群人就不会每天在同一个晚上站立。 救济意味着转移航线、帆船状态、天气、附近。
船和常备命令——不仅仅是更换尸体,帆帆、锚定、锚定或紧急情况可以用呼唤所有人来代替旋转。
- 帆表系统时代
- 船舶观察旋转
- 狗表的含义
- 船钟
左舷和右舷观察
船值夜看船
有两个手表维持着连锁责任,无法停止
一艘船只在大部分人下船时没有停止前进。 一艘船只必须保持航线,前方和高空扫瞄,监视风帆,决定何时必须叫船长。 将工作公司划入港口和右舷手表在皇家海军和许多商船服务中变得常见:一个船队占据甲板,另一个船队则占据甲板。
时间间隔如下。
观察时间和负责时间的人群。大型军舰可以将两组人细分,并将每个车站记录在监视单中;小型商船将更多的责任集中在更少的手中。 木匠、造帆工或厨师等白天工人有时站在正常的夜间轮值之外,然而全手进化或紧急情况
仍然把他们带出来。
值班: 队友或军官、掌舵人、看门人、手足足,可以摆动帆船
下方:另一只表,随时可能被召回
日工:木匠、帆船匠和厨师,按船只和服务不同而异
总体指挥:船长可能没有固定的监视,但仍对重要决定负责
4小时轮班 和两个狗表每天搬去值夜班
问 题
继续探讨这个问题
理查德·亨利·达纳(Richard Henry Dana)讲述了1830年代的商船航行,讲述了第一次,中途和早晨的手表,跑到8到午夜,午夜到4到8,下午4到8,晚间4到8的时间可以分为两个两小时的狗表,这让7个转弯而不是6个等于4小时的路程,并且让每个夜晚继承的时间都转移了。
第二天,我们开始讨论
安排没有消除疲劳,下面四个小时还包含着爬下、食物、湿衣服和试图在移动的泊位睡觉;恶劣天气可能一再唤回休息表。 一些商船船员在白天忙碌,主要在夜间保持严格的守望。旋转使船只运转正常。
之前它保证任何人现代连续休息。
船钟通过表来测量进度,不是一个独特的钟表时间
在传统的四小时表里,铃声从一中风每半小时向八分推进;八分钟完成表,然后计数重新开始,四分钟告诉一名水手,现在的表已经过了两个小时,除非水手也知道是哪个表被站着,否则它没有识别出一个独特的民事时间.
钟通过黑暗和阻塞甲板广播共同的节奏,支持轮子的解脱,摆动木头,进餐和观察变化. 沙镜,观测,计时仪和日志的操作更精确,细节可能因船只,港口的日常服务以及后来的服务而异,但工作上的区别仍然存在:钟的组织.
机组人员,仪器和记录支持导航。
音效缓解转移了舰只目前的状况
解除警戒需要命令航线、帆船计划、风海状态、最近的灯光或帆船瞄准、船长的夜间命令以及任何需要注意的齿轮或转向问题。 赫尔姆斯人和哨兵在搭乘船位时,可以逐个卸下位置,而副手则负责甲板。
资料来源
继续研究
- 几分钟内就打破了船体的记忆.Royal Museums Greenwich
- 日志保存了必须超过口头移交的观察。 航程、 速度、 天气和航帆变化让航海家从最后接受的位置继续前进, 并在偏离或失败开始时让命令审查。 口头报告驱动了下一步行动; 书面条目保留了可以重建的航程。 每一份都阻止了一个新的监视器。Royal Museums Greenwich
- 开始盲目。Project Gutenberg
- 手都是系统的安全阀 和它最快速的耗尽路线Library of Congress
- 航海时代的海上生活Royal Museums Greenwich
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