ghost ship
The sea's longest story begins with a hail that receives no answer.
Bava Batra 74b–75a
Three different ships drift in the same fog.
The dead still work the sails; the voyage never ends.
The hull remains; the final decision disappears with the crew.
Distance, fog, electrical light and refraction overlap.
Die Crew denkt, dass du das Monster jagst. Nur der Steuermann bemerkt, dass sich der ganze Ozean um ihn dreht.
Segeln Sie Richtung Leviathan
Geisterschiffe: Der Hagel, der keine Antwort erhielt
Spuren im Nebel · Geisterschiffe
JOHN MACDONALD · 1790SOURCE ↗ The weather was so stormy that the sailors said they saw the Flying Dutchman.The earliest printed reference commonly cited today: a ship-shaped apparition in bad weather that may answer a hail.
Von der ersten gedruckten Flying Dutchman Referenz im Jahr 1790 auf die leere Mary Celeste und Schiffe im Nebel verzerrt: Warum erscheint das Geisterschiff, wenn jemand hagelt und niemand antwortet?
Das Geisterschiff hat zwei sich überlappende Gesichter. Das eine ist das Phantom der Legende: unter voller Segel gegen den Wind laufen, die Toten tragen und den Hafen nicht bauen dürfen. Das andere ist das wirkliche Verfallene, sein Rumpf treiben noch immer ab, nachdem seine Leute verschwunden sind. Sturm, Nebel, Brechung und elektrisches Licht geben den Sichtungen eine vorübergehende Form; Schiffbruch hinterlässt Lücken, die Beweise dafür liefern.
Das ist nicht möglich, es ist nicht möglich, zu schließen; das Drucken gibt einem Schiff einen Namen, ein Verbrechen und eine endlose Reise. Sein tiefster Schrecken ist nicht, dass ein Geist an Deck steht, sondern dass alles noch unter Befehl zu stehen scheint, aber kein Hagel jemals beantwortet wird.
BLACKWOOD'S EDINBURGH MAGAZINE · 1821SOURCE ↗ Your letters would be of no use in Amsterdam; their recipients lie beneath ancient green turf in the churchyard.Vanderdecken's Message Home turns the phantom into a ship decades behind the world ashore.
Geisterschiffs-Legenden
Ursprung des Flying Dutchman
Mary Celeste
Phantomschiff
Schiffe in Fata Morganas
Das furchterregendste Schiff segelt immer noch wie ein Schiff
H.M.S. BACCHANTE · 11 JULY 1881 · 04:00LOG ↗ At four a.m. the Flying Dutchman crossed our bows.The account continues with spars and sails in a red light, seen by thirteen people before the material ship vanished.
Wenn ein Seeungeheuer von unten aufsteigt, sucht das Auge instinktiv nach Schuppen, Zähnen und Tentakeln. Die Kälte eines Geisterschiffes kommt langsamer an. Zuerst sind Masten am Horizont, dann Leinwand; der Bogen steigt mit dem Wellengang auf und die Rigging scheint Wind zu tragen. Jedes Detail gehört zur bekannten Ordnung der Seemannskunst, außer dass niemand gesehen werden kann
Die Segel arbeiten und keine Hand steht am Ruder.
Ein Segelschiff ist eine der sichtbarsten Formen kollektiver Arbeit. Jemand hält Ausschau, jemand lenkt, jemand schleppt die Laken; Befehle gehen vom Vierteldeck zum Masthead, wenn das Schiff einen Kurs halten soll. Wenn es unter vollen Segeln auffährt, aber weder Flaggen noch Stimmen beantwortet, braucht Angst nicht mit dem Wort Geist zu beginnen. Es beginnt mit einer Frage gegen
Erfahrung: Wenn niemand antwortet, wer hält sie auf dem Laufenden?
1790 war der Fliegende Holländer nur eine Erscheinung, die antworten könnte
Die erste gedruckte Referenz, die heute allgemein zitiert wird, erscheint in John MacDonalds Reiseerzählung von 1790. Er erinnerte sich an drei Wochen Unwetter zwischen den Gewässern südlich von Madagaskar und dem Kap der Guten Hoffnung: Männer wurden weggespült und alle an Bord erwarteten, dass sie jeden Tag auf See begraben würden.
Niederländer.
NOAA · U.S. COAST PILOT 8COAST PILOT ↗ Ships have been seen with an inverted image above and an upright image floating above that.NOAA's description of superior mirage; complex layered systems are known as Fata Morgana.
MacDonalds Geschichte ist kurz. Ein verzweifeltes niederländisches Schiff versuchte, das Kap zu betreten, fand aber keinen Piloten und war verloren; danach kehrte ihre Erscheinung bei schlechtem Wetter zurück. Es gibt keinen arroganten Kapitän, keinen blasphemischen Eid oder eine Strafe, die bis zum Jüngsten Tag andauert. Das unheimliche Detail ist kleiner: Die Matrosen glaubten, wenn sie das Bild begrüßten, würde es wie eine Antwort antworten wie eine
Die Legende wird zuerst nicht als fertige Handlung gedruckt, sondern als möglicher Austausch zwischen zwei Schiffen.
1821 kamen ihre Briefe sechzig Jahre zu spät
Einunddreißig Jahre später veröffentlichte das Magazin "Blackwood's Edinburgh" "Vanderdecken's Message Home". Ein Boot verlässt das Phantom in einem Sturm und seine Insassen steigen an Bord eines vorbeifahrenden Schiffes und bitten die Besatzung, Briefe nach Europa zu tragen. Ihr Kalender ist weggeblasen; unfähig zu rechnen, wie lange sie auf See sind, wollen sie nur ihren Familien in Amsterdam sagen, dass sie es sind
lebend.
Questions that remain after the fog clears
01Die Antwort ist grausamer als die Erscheinung. Die Straße an der Adresse wurde vor sechzig Jahren abgerissen, die Bank ist gescheitert und die beabsichtigten Empfänger liegen wahrscheinlich unter dem Kirchhofgras. Das Geisterschiff besitzt jetzt seine eigene Zeit. An Land wurden Generationen geboren, gealtert und gestorben; an Bord scheint die Abreise so nahe wie gestern. Der Fluch wird etwas, das＋
In der Hand gehalten werden kann: ein Brief, der für immer zu spät ist und den niemand zu akzeptieren wagt.
02Das 19. Jahrhundert gab der Erscheinung ein Verbrechen, einen Namen und eine Reise ohne Ende＋
Print lieferte immer wieder Ursachen für die kompakte Geschichte. 1803 schrieb John Leyden von einem Phantom, das in das Auge des Windes segelte; seine Besatzung hatte ein grausames Verbrechen begangen und sich mit der Pest infiziert, und jeder Hafen weigerte sich, sie zu bekämpfen. Walter Scott zeichnete später Versionen auf, die Mord, Piraterie und Krankheit betrafen. Die Unfähigkeit des Schiffes zu landen wurde zu einem Satz.
03Die Geschichte von Fräulein Heine, das Theater, Wagners Oper und Frederick Marryats Roman The Phantom Ship von 1839 veränderten sie weiter. Vanderdecken könnte der Kapitän oder ein Vater sein; die Freilassung könnte von der treuen Liebe oder von einem Sohn abhängen, der den Ozean auf der Jagd überquert.＋
Eine vollständige, heute bekannte „Standardversion wurde von vielen Autoren in verschiedenen Jahrzehnten in Relais-Mode komponiert.
04Um vier Uhr morgens 1881 überquerte ein Schiff im roten Licht die Bögen eines Kriegsschiffes.＋
Am 11. Juli 1881 wurde in der veröffentlichten Darstellung der HMS Bacchante eine berühmte Sichtung aufgezeichnet. Um vier Uhr morgens erschienen die Holme und Segel einer Brigg in einem seltsamen roten Licht und schienen die Bögen etwa zweihundert Meter entfernt zu überqueren. Der Ausguck, der Wachoffizier und die Seekadetten sahen es. Als die Männer den Vorschiffsturm erreichten, war das klare Meer leer zum Horizont.
05Andere Schiffe in der Gesellschaft signalisierten, dass auch sie das Licht bemerkt hatten.＋
Später am Morgen fiel der Seemann, der die Erscheinung zuerst berichtete, von oben und starb; er wurde an diesem Abend auf See begraben. Der Bericht stellt die beiden Ereignisse in der Reihenfolge am selben Tag, und der Verstand des Lesers näht sie in Warnung und Erfüllung. Das ist eine zentrale Kraft der Geisterschiff-Erzählung: Die Erscheinung dauert nur Augenblicke, aber ein späterer Tod.
06Und er strahlt rückwärts auf ihn und gibt einer unsicheren Sichtung das Gewicht des Schicksals.＋
Die Mary Celeste brachte die Legende an Bord eines echten leeren Schiffes
07Am 7. November 1872 verließ die Brigantine Mary Celeste New York und brachte etwa 1.700 Barrel Industriealkohol mit sich. Kapitän Benjamin Briggs war mit seiner Frau Sarah, ihrer zweijährigen Tochter Sophia und sieben Besatzungsmitgliedern an Bord. Einen Monat später fand Dei Gratia sie im Atlantik treibend. Niemand antwortete auf den Hagel. Die Boarding-Party fand ein Schiff.＋
von jedem Menschen an Bord verlassen.
08Die Szene war nicht der späteren Legende Tisch mit warmem Essen und unberührten Platz Einstellungen. Das Boot fehlte, einige Segel und Rigging wurden beschädigt, Fracht Luken wurden verschoben, eine Pumpe war auseinander genommen worden und die Resonanzstange lag in der Nähe. Navigationspapiere und Instrumente des Kapitäns waren weg. Zusammen diese Spuren deuten auf eine absichtliche Verlassenheit.＋
Niemand verließ die letzte Erklärung, die Menschen wurden nie wieder zuverlässig gesehen, und die Untersuchung und die Zeitungen vervielfachten mögliche Ursachen.
Return from apparition to archive
- 011884 veröffentlichte der junge Arthur Conan Doyle anonym „J. Habakuk Jephsons Statement als Bericht eines Überlebenden. Er schrieb den Namen als Marie Celeste, änderte die Reise, die Fracht und den Zustand und ließ das Boot an Bord. Die Fiktion reiste weiter als die Untersuchung und erfand Details, die in die Öffentlichkeit gelangten. Der wirkliche Verfall durchlief eine weitereUniversity of Michigan · ECCO-TCP
- 02Spuk: nicht nur die Besatzung verschwand, sondern die Grenze zwischen Beweisen und Nacherzählungen.Google Books
- 03Nebel, Brechung und elektrisches Licht verleihen dem Phantom einen temporären RumpfUniversity of Pittsburgh · Folklore Archive
- 04Wenn sich die Luftdichte in der Nähe der Meeresoberfläche stark verändert, biegt sich das Licht. Eine überlegene Fata Morgana kann ein Objekt von unterhalb des Horizonts heben, ein entferntes Schiff dehnen, umkehren oder duplizieren; komplexere geschichtete Bilder werden Fata Morgana genannt. Das Schiff kann vom Wasser abgelöst erscheinen, seine Masten wiederholen sich in der Luft und verschwinden dann als Temperaturschichten oder alsProject Gutenberg
- 05die Position des Beobachters ändert sich.Internet Archive
- 06Ein Sturm liefert eine andere Art von Licht. Statische Ladung, die in der Nähe von Mastköpfen, Yards und anderen scharfen Punkten konzentriert ist, kann die umgebende Luft ionisieren und St. Elmos Feuer erzeugen, manchmal als geisterhaftes Leuchten und manchmal als Funken entlang eines Randes. Refraktion, Nebel, entfernte Schiffe, Blitze und elektrische Entladung liefern physisches Material für einige Sichtungen. DieRoyal Museums Greenwich
- 07Eine Geschichte, die bereits im Kopf eines Seemanns getragen wurde, hilft zu entscheiden, ob dieser Moment ein gewöhnliches Schiff, ein Wetterphänomen oder der Fliegende Holländer genannt wird.HathiTrust Digital Library
- 08Das Geisterschiff fühlt sich episch an, weil es das ganze Meer in einen Ort verwandelt, der jenseits des Kontakts liegtRoyal Museums Greenwich
- 09Eine Stadtgeistergeschichte wird oft von einer Tür, einem Haus oder einem Begräbnisplatz umgeben. Das Geisterschiff hat keine solche Grenze. Es segelt von Stürmen vor dem Kap in den Nebel des Nordatlantiks, dann von gesprochenen Berichten in Reiseerzählungen, Gedichten, Magazinen, Opern und Marineberichten. Solange ein unbeantwortetes Segel am Horizont erscheinen kann, hat es eine andere Route.NOAA Office of Coast Survey
- 10Es bewahrt auch die einfachste Angst vor dem Segelzeitalter. Abfahrt bedeutete, die sichtbare Welt zu verlassen; ein Brief könnte später als das Schiff ankommen, die Vermissten hatten kein Grab und die Menschen an Land konnten nur auf ein Schiff warten, das niemals zurückkehren würde. Das Geisterschiff gibt diesem Kontaktverlust eine sichtbare Form. Schiff und Reise gehen weiter und diejenigen, die sich nach Hause sehnten, scheinenSmithsonian Magazine
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01Der Spiegel des Königs und Pontoppidan betonen einen inselartigen Körper, füttern, schwärmen Wasser und Whirlpools. Montforts Arbeit von 1801 bis 02 ist eine wichtige Wendung zum Riesen-Oktopus-Bild.
Ja. Er gab diesen Umfang für den sichtbaren Rücken oder oberen Teil und präsentierte ihn als die kleinere Schätzung, die zur Vorsicht gewählt wurde. Es war eine Skala aus dem 18. Jahrhundert, die berichtet wurde, keine moderne Messung.
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02Die Legende wurde nicht episch durch eine einzige feste Handlung. Zuerst antwortete sie auf einen Hagel, dann lieferte sie Briefe an die Toten, dann gewann sie das Gesicht eines Kapitäns, ein ankerloses Herz, eine Landung alle sieben Jahre, die Verfolgung eines Sohnes und Sentas letzten hohen Schrei. Jede Version beansprucht das gleiche Schiff und schickt es dorthin, wo es noch nie gesegelt war.
nicht verschwunden.
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03Trennung der Zeitlinien
SCHIFFSGERICHTSHOF · FLUCHT AUF SEE
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