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Warum waren amerikanische Seeleute von Großbritannien beeindruckt?
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
Impression war ein Manpower-System; die Pressenbande war nur ihr sichtbarstes Instrument
Die Royal Navy expandierte mit verblüffender Geschwindigkeit, als Großbritannien in einen großen Krieg eintrat. Bounties, Volunteers und gewöhnliche Rekrutierungen lieferten wiederholt nicht jede geschickte Hand. Die Krone beanspruchte ein Vorrecht, um Seefahrer zu zwingen, während das Parlament die Regeln in aufeinanderfolgenden Perioden änderte. Impressment benennt dieses System. Eine Pressebande war eine Küstenpartei, die von
ein Offizier oder eine andere befugte Person, um Männer zu identifizieren und zu entbinden; die beiden Begriffe sind keine exakten Synonyme.
Die Vereinigten Staaten haben sich nicht auf die Wehrpflicht, die Registrierung auf See, Quoten oder die Pflichtdienstpflicht nach anderen Gesetzen gestützt. Die nützliche Grenze ist hier die britische Marinepraxis vom späten siebzehnten Jahrhundert bis 1815, mit der britischen Marine, die in den letzten 17 Jahren in Frankreich eingesetzt wurde.
Anglo-amerikanischer Nationalitätsstreit, der daraus entstand.
Ein Hafen-Impression bewegt von der Behörde zu Identifizierung und Verwahrung - und jede Phase könnte angefochten werden
Bewaffnet mit einem Haftbefehl oder einer lokalen Anordnung durchsuchte eine Partei Kais, Tavernen, Unterkunftshäuser und Ufergemeinden. Seeleute, Wassermänner, Feuermann und Fischer waren besonders nützlich. Ein überlebender Befehl von 1705 nennt diese Berufe und fordert junge, gesunde Männer.
Ein gestoppter Mann könnte ein Lehr-, Berufs-, Alters-, Gesundheits- oder Schutzdokument vorlegen, das ein Richter oder Marineoffizier beurteilen kann.
Die Regeln wurden verschoben, und die Durchsetzung passte nie sauber zu ihnen. Kriegsnot, Hüten, lokaler Einfluss und Verdacht auf gefälschte Papiere setzten befreite oder ungeeignete Personen der Beschlagnahme aus. Verstecken, Flucht, Widerstand und Rettung der Gemeinschaft waren Teil desselben Systems. Eine heiße Presse könnte auch genau die erfahrenen Seeleute, die von der Handelsschifffahrt benötigt werden, aus einem Hafen vertreiben.
Sie hat die Flottennachfrage direkt den Haushalten und dem maritimen Arbeitsmarkt aufgezwungen, anstatt einen effizienten Wechsel der Rekrutierung vorzunehmen.
Boarding Handelsschiffe trugen den Streit von der Küste bis zur Nationalität selbst
Britische Kriegsschiffe stoppten Handelsschiffe, um Deserteure der Marine zu bergen, und Männer, die Großbritannien weiterhin als Untertanen betrachtete. Das britische Recht konnte die Loyalität von Geburt an als stärker behandeln als die spätere amerikanische Einbürgerung. Amerikanische Seeleute sahen die Entfernung von einem amerikanischen oder neutralen Schiff als Angriff auf die freie Navigation und die gewählte Staatsbürgerschaft an. Erklärungen des Geburtsorts,
Schutzzertifikate, Besatzungslisten, Akzente und sogar Körperzeichen gingen in die Untersuchung ein, aber keine konnte eine mobile atlantische Belegschaft zuverlässig entwirren.
Der Druck um die Hände und die Angst vor Desertion verbreiterten das Netz des Internatsoffiziers. Geborene Amerikaner konnten genommen werden, wenn ihre Beweise abgelehnt wurden. Die amerikanische Sprache "Freihandel und Seefahrerrechte" schloss sich daher der kommerziellen Passage an das Recht an, den britischen Dienst zu verweigern, was den Eindruck zu einer wichtigen Ursache des Krieges von 1812 machte.
Nur Ursache, und der Vertrag von Gent hat die Frage nicht direkt geregelt.
Fragen
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Ein beeindruckter Mann war kein unbezahlter Gefangener, doch der Marinedienst verweigerte ihm ein gewöhnliches Recht, zu gehen.
Einmal gesammelt, trat ein beeindruckter Matrose in ein Rating-, Lohn- und Verpflegungssystem ein und arbeitete in den Wachen, dem Segelhandling und der Kampforganisation eines Kriegsschiffes. Eine erfahrene Hand könnte als fähig eingestuft werden. Ein Landsmann brauchte Anweisungen. Die Bezahlung machte keinen Zwang in einen freiwilligen Vertrag. Der Matrose konnte nicht am Ende seiner bevorzugten Reise gehen.
Und Rückstände, Abzüge, lange Auslandseinsätze und strenge Bestrafungen machten den Freiheitsverlust teurer.
Die Desertion war die klarste Flucht und machte die Marine noch entschlossener, Deserteure zu erholen. Eine Familie konnte nur langsam erfahren, welches Schiff einen Mann aufgenommen hatte, der dann nach der Überführung in einen anderen Sammelbehälter verschwinden konnte. Offiziere standen vor einem damit verbundenen operativen Problem: Zwangsmänner mussten immer noch im Kampf und bei schlechtem Wetter mitarbeiten. Angst konnte Gehorsam erzeugen,
übermäßige Gewalt beschädigte jedoch das Vertrauen, die Erhaltung von Fähigkeiten und Leistungen unter Notdruck.
Praxis hörte nach 1815 auf; das macht nicht Zwang in malerische Folklore
Mit dem Ende der Napoleonischen Kriege brach die Nachfrage nach britischem Marinepersonal zusammen und der Druck wurde unbrauchbar. Argumente über die gesetzliche Macht und eine mögliche Wiederbelebung setzten sich bis ins 19. Jahrhundert fort. Eine Commons-Debatte im Jahr 1834 beschrieb offen Verschleierung, Emigration, Widerstand und Ineffizienz, die von der Presse produziert wurden.
politische Opposition und wechselnde Rekrutierung zusammen, nicht eine einzige saubere Aufhebung jeder alten Autorität.
Fiktion drückt die Institution oft in einen Schilling eines Königs, der in einem Tankard versteckt ist, oder verwechselt sie mit Shanghaiing in späteren amerikanischen Handelshäfen. Die stichhaltigen Beweise sind weniger ordentlich: Haftbefehle, Sammelbücher, Schutzmaßnahmen, Statuten, diplomatische Papiere und persönliche Aufzeichnungen. Sie zeigen staatlichen Zwang, der durch militärische Bedürfnisse gerechtfertigt ist. Löhne, Seemannsarbeit oder später
Beförderung kann die unfreiwillige Inbetriebnahme nicht löschen.
Quellen
Setzen Sie die Forschung fort
- Sind Pressebande und Eindruck dasselbe?UK Parliament
- Nicht ganz. Impressment war das obligatorische Rekrutierungssystem; eine Pressebande war eine Partei, die Männer an Land fand, festhielt und lieferte. Die Aufnahme von Männern während der Suche eines Kriegsschiffes durch ein Handelsschiff war ebenfalls ein Eindruck, ohne die Arbeit einer Küstenbande zu sein.Royal Museums Greenwich
- Wurden beeindruckte Seeleute bezahlt?Royal Museums Greenwich
- Sie haben sich in der Regel in die Marine-Sampler-, Lohn- und Rationensysteme nach Rating eingemischt, hatten noch immer kein freies Rücktrittsrecht, und Rückstände, Abzüge, Einsatz und Preisabrechnung beeinflussten, was sie tatsächlich erhielten.U.S. National Park Service
- Hat die Royal Navy zufällig Männer ohne Seeerfahrung ergriffen?Naval History and Heritage Command
- Die bevorzugten Ziele hatten maritime Erfahrung, aber sich ändernde Regeln, Druck auf Arbeitskräfte und Durchsetzungsfehler flossen auch in Arbeiter, Landsleute und Männer ein, die eine Ausnahme beantragten.UK Parliament · Hansard
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