AGE OF SEASSignal wird erfasst
World chapter · 05
Die häufigsten Gefahren einer langen Reise waren keine Ungeheuer, sondern Erschöpfung, Lecks, schlechtes Wetter und schwindende Wasservorräte. Seemannschaft brauchte eine Besatzung, die zusammen arbeiten und leben konnte.
Kapitelmissionen
Von Wachdienst und Reparaturen bis zu Stürmen, Krankheiten, Nahrung und Wasser: Lerne den Schiffsalltag kennen, der lange Seereisen erst möglich machte.
Verstehen Age of Sail Crew Positionen über Kommando, Navigation, Uhren, Segel Handhabung, Reparaturen, Gunnery, Medizin und Geschäfte.
15 MIN ↗Von der ersten harten Böe an musste ein hölzernes Segelschiff die Belastung reduzieren, ohne die Kontrolle aufzugeben, die erforderlich war, um die nächste Welle zu treffen.
8 MIN ↗Routenarchiv · Spätere Missionen
29 SIGNALEEine Pfeife, ein Vogel oder ein Tag der Abreise könnte eine Besatzung verunsichern, weil der Glaube den Menschen half, Ordnung zu teilen und unvorhersehbare Risiken.
Ein blau-violettes Leuchten auf einem sturmdunklen Mast machte ein unsichtbares elektrisches Feld sichtbar - und betrat die Welt der Warnung und des Schutzes der Besatzung.
Ein Segelboot kann nicht gerade in den Wind zeigen, aber kombinierte aerodynamische und Unterwasserkräfte lassen es durch eine Abfolge von Heften zum Wind hin schlagen.
Was ist Spielraum beim Segeln und Navigieren? Getrennte Kursrichtung, Wasserspur und Bodenspur, Berechnung des Spielraumwinkels und Querspurdrift, dann korrigieren Sie den Kurs.
Berechnen Sie AWA und AWS aus der wahren Wind- und Schiffsgeschwindigkeit, sehen Sie, warum sich der scheinbare Wind vorwärts bewegt, und unterscheiden Sie den wahren Wind mit Erd- und Wasserreferenz.
Folgen Sie einem Tack vom Nahverkehr durch verlorene Fahrt und Geschwindigkeitswiederherstellung, unterscheiden Sie Tack vom Gybe, berechnen Sie windwärts VMG und vergleichen Sie die Schlauchboottechnik mit dem quadratischen Rigger-Schiffsumschlag.
Folgen Sie dem Zwei-Uhren-System, vierstündigen Uhren, Hundeuhren, Relief und All-Hands-Anrufen, die das Lenken, Ausschau und Segeln kontinuierlich halten.
Ein Segelschiff wurde nicht von einer Person gefahren. Verfolgen Sie, wie Ausgucks, Steuer, Lead, Log und Watch Officer Beobachtungen in einen kontinuierlichen Kurs verwandelten.
Wenn ein Holzschiff auslief, einen Mast oder ein Ruder verlor oder Feuer fing, reduzierten die Besatzungen die Last und verwendeten Pumpen, Leinwand, Holz und zugewiesene Stationen, um Zeit zu gewinnen.
Sehen Sie, wie ein auslaufendes Wasserfass oder eine kurze Ration durch Geschäfte, Galeeren, Krankheiten und die Uhrenrechnung bewegt wurde, bis sich änderte, wie weit ein Segelschiff gehen konnte.
Folgen Sie der unebenen Route von Lehrling und gewöhnlichen Seemann durch fähigen Seemann und Mate, trennen Händlertermin, Marinekommission und spätere Zertifizierung.
Vergleichen Sie die Erwartungen von AB und gewöhnlichen Seeleuten an der Spitze, in der Höhe, bei der Ausrüstung und bei starkem Wetter - und sehen Sie, warum die Bewertung auch den Vertrag und die Bezahlung regelte.
Folgen Sie den Händen, die Kabel vorbereitet, Capstans bearbeitet, Boote gesenkt und jede Linie und jedes Deck für den nächsten Notfall vorbereitet haben.
Folgen Sie Warrants, Hafendurchsuchungen und Handelsschiffs-Boardings in die umstrittenen Identitäten, Bezahlung, Disziplin und Flucht vor dem britischen Marine-Impressment.
Folgen Sie Masthead-Uhr, Absenken, der Pfeil und die Lanze in Schneiden, Tryworks und die Reise lag an Bord einer gefährlichen schwimmenden Fabrik.
Sehen Sie, wie Versandinformationen zu einer Prämie werden, mehrere Unterschriften teilen ein Risiko auf, und Logbücher, Umfragen und Bergungen entscheiden über einen Anspruch.
Lernen Sie die No-Go-Zone, Nahstrecken, Nahbereich, Strahlreichweite, Breite Reichweite und Laufen - und wie sich die Segeltrimmung um den Wind herum verändert.
Sehen Sie, wie das Riffen das Segelgebiet reduziert, wo Riffkrümel und -punkte ihre Lasten tragen und warum moderne und quadratisch geriggerte Schiffe verschiedene Sequenzen verwenden.
Sehen Sie, wie gegnerische Segel- und Steuerkräfte ein Schiff fast aufhalten können, und vergleichen Sie die Methoden, Verwendungen und Grenzen moderner und quadratisch gefesselter Schiffe.
Folgen Sie Cooks gescheiterten stündlichen Waffensignalen in die Nebelsignalregeln des 19. Jahrhunderts, ohne moderne COLREGs rückwärts zu projizieren.
Getrennte Beschwerde, Ungehorsam und kollektive Beschlagnahme des Kommandos durch die Hudson und Bounty Meutereien und Marinedisziplin.
Ein Stowaway war nicht einfach eine zusätzliche Hand. Sehen Sie, wie Sammelsurkunden, Vorräte und Schiffspapiere unbefugte Personen entlarvten und eine Pflicht zur Aufzeichnung und Meldung schufen.
Vergleichen Sie Navigation, Schiffsreparatur, Kommando, Medizin und Seemannskunst nach Fähigkeitenknappheit, Einkommen, Status, Beschäftigung, Aufstieg und Gefahr.
Vergleichen Sie Kommando, Navigation, Decksarbeit, Gunnery, Medizin und Geschäfte über Handelsschiffe, Nationalmarine und Piratenbesatzungen.
Separates Oberkommando, professionelle Navigation und Management von Rigging und Decksarbeit an Bord eines Age of Sail-Schiffes.
Erfahren Sie, wie Löhne, Rationen, Vorschüsse, Handel, Preisanteile, Seeerfahrung, Bildung und Patronage die Karriere eines Seemanns geprägt haben.
Karte die Arbeit von Lotsen, Hafenoffizieren, Bargemen, Hafenarbeitern, Lagerinhabern, Zollbeamten, Chandlern, Schiffswrights und Seehändlern.
Kurs, Geschwindigkeit, Wind, Position und Ereignisse gaben jeder Uhr einen Platz in der anhaltenden Erinnerung an eine Reise.
Folgen Sie der Last von Kiel und Rahmen durch Planking und Deck, dann nach oben in Masten, Stände und das Netz der Laufrigging.